Bueno, vivimos para verlo. Después de languidecer y languidecer durante más de tres años, la última incorporación de Tesla Motors, el Model X, acaba de ver la luz y cortar el cordón umbilical con los ingenieros. Bueno, al menos la versión Signature. Elon Tusk dice que el Model X será un mejor crossover, es decir, una combinación de un sedán y una minivan, como el sedán Model S y el primer crossover eléctrico en salir a la carretera. También esloveno. Aunque Tesla literalmente "nació" con el Model X, ya convenció a muchos clientes (ya recibió más de 20.000 pedidos) que tenían que pagar cinco (por el modelo estándar) o Pago inicial de 40 mil dólares americanos (para el modelo Signature).
Tesla modelo X no defrauda, pero el precio es por la versión Firma del modelo X, sin embargo, bastante salado- 132 mil dólares americanos (antes de impuestos). Por este dinero, los compradores también obtendrán puerta levadiza, que ya lució con mucho estilo Mercedes Benz 300 SL allá por 1952. En ese momento se les llamaba "puertas de ala de gaviota", hoy se llaman alas de halcón ("puertas de ala de halcón"), pero en principio es una y la misma cosa. Este sistema de apertura se supone que es en palabras Elon Musk facilitó entrar y salir del automóvil, incluso si estaba "a la deriva" en el estacionamiento. ¿Y qué más obtendrá el comprador por este "Tesla S en miniatura"? con dos baúles (delantera y trasera), con capacidad para siete personas (tres filas de asientos)?
El Model X Signature llevará batería de 90 kWh con rango 386 kilómetros, y el coche no será nada por el que pasar en lo que a otras características se refiere. De 0 a 96 km/h, se lanza a todo 3,8 segundos, motores eléctricos, uno en cada eje (frente s 262 caballos de fuerza, tiene una duración 510 caballos de fuerza), y pueden acelerarlo 250 km/h. Para aquellos que estén dispuestos a desembolsar diez mil dólares estadounidenses adicionales, podrán obtenerlo. Paquete "Actualización de velocidad ridícula", que reduce la aceleración en medio segundo (a 3,2 segundos), colocando al Signature incluso por delante del modelo. Con el P85D.
Bueno, como estándar, las puertas traseras estarán equipadas con sensores que evitarán que sean manipuladas. "besó" el techo, y serán de gran ayuda para el conductor asistente de estacionamiento automatico y sensores de punto ciego. Ellos cuidarán de tu comodidad. asientos de cuero con calefacción y ventilación, y todos los propietarios también tendrán acceso a sus rápidos Estaciones de carga de supercargadores (ya lo tenemos en Ljubljana).
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Además de lo anterior, hay muchas otras delicias tecnológicas como suspensión neumática con memoria GPS y un sistema de sonido mejorado, y también estará disponible enganche de remolque con el que, según Tesla, podrá remolcar hasta 2,2 toneladas. El Model X será de otra manera el primer coche eléctrico que permitirá arrastrar un remolque. También se ofrece como opción. paquete "Clima bajo cero", que incluye un volante calefaccionado, calentamiento en tres etapas para la segunda y tercera fila de asientos, una boquilla rociadora de agua caliente y descongelador de limpiaparabrisas. Obtiene todo esto si agrega $ 1,000 adicionales. El Model X sale de la misma cadena de montaje que el Model S, con el que compartirá entorno 60 por ciento de los componentes.
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teslamotors.com
