Las motocicletas GS de Beemve celebran 30 años este año y, para conmemorar la ocasión, la fábrica fabricó una serie especial de motocicletas "30 Years GS" en la combinación de colores azul, blanco y rojo, que son los colores de la unidad BMW Motorsport. En 1980, la fábrica presentó el modelo R 80 G/S con mucha valentía para aquellos tiempos, con...
Las motocicletas GS de Beemve celebran 30 años este año y, para conmemorar la ocasión, la fábrica fabricó una serie especial de motocicletas "30 Years GS" en la combinación de colores azul, blanco y rojo, que son los colores de la unidad BMW Motorsport. Ya en 1980, la fábrica presentó con mucha valentía el modelo R 80 G/S para aquellos tiempos, cuya denominación G/S entonces significaba un cruce entre una motocicleta todoterreno y una motocicleta de carretera (en alemán: Gelände/Strasse) y no tanto una SUV deportivo (alemán Geländesport), tal como lo es hoy. La R 80 G/S pronto demostró ser excelente y abrió un nuevo capítulo en el desarrollo del automóvil. El buque insignia de la serie GS es sin duda la BMW R 1200 GS Adventure, de la que se puede decir con seguridad que es una de las mejores motos de turismo, ya que ofrece a los pasajeros tanto comodidad al viajar por carretera como enormes capacidades todoterreno cuando se conduce. la carretera se acaba. Para 2010, la fábrica mejoró el motor bóxer para que ahora desarrolle 81 kilovatios de potencia a 7.750 revoluciones por minuto. Por lo demás, la mencionada motocicleta sufrió su renovación general en 2007, cuando se le instaló un motor más potente, se mejoraron los ajustes de los asientos y del manillar. Las luces traseras estaban dedicadas a la tecnología LED, lo que hizo que el motor fuera aún más moderno. En 2008, el GS recibió el sistema de ajuste electrónico de la suspensión Enduro ESA, que permite un fácil ajuste de la suspensión tanto a las condiciones de conducción como a la carga del motor.
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