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Vector W8 biturbo: el miedo y el temblor de Lambots y Ferraris

El Vector W8 twin turbo fue la respuesta de Estados Unidos a muchos superdeportivos europeos y, a principios de la década de 1990, fue visto como el destructor de Porsches, Lambots y Ferraris. Debido a los materiales extremadamente caros, solo se produjeron 19 ejemplares, y su precio actual es un promedio de 1,2 millones de dólares.

A pesar de tener casi 25 años, el interior sigue siendo muy futurista, con asientos regulables eléctricamente, control de crucero, airbags de seguridad y una gran pantalla informativa.
A pesar de tener casi 25 años, el interior sigue siendo muy futurista, con asientos regulables eléctricamente, control de crucero, airbags de seguridad y una gran pantalla informativa.

Vector Vw twin turbo se presentó al público por primera vez en 1990, y electrificó al mundo automotriz mundial desde su presentación, ya que después de mucho tiempo representó un superdeportivo equivalente a la competencia europea, que incluso superó a la competencia en términos de exclusividad.

El Vector también era un superdeportivo extremadamente avanzado y, en consecuencia, extremadamente caro para aquellos tiempos. precio de venta ascendido a 448 mil dolares en ese momento, lo que significa que hoy superaría significativamente el límite de un millón de verdes americanos.

Fue construido de tal manera que su vida útil fuera lo más larga posible, preferiblemente mayor a la edad de su propietario, y estaba hecho de materiales futuristas para la época, como fibra de carbono y Kevlar, con los que se fabricaban la mayoría de los los ejemplos aún desafían con éxito el óxido y la corrosión.

Así como tecnológicamente avanzado giraba bajo el capó Motor de gasolina W8 de aluminio, que con la ayuda de dos turbocompresores Garrett y sistema inyección directa de combustible exprimido de seis litros de volumen más que impresionante para aquellos tiempos 625 caballos de fuerza. Alcanzó velocidades de hasta 389 km/h (logrado por la revista Top Wheels en las salinas secas del lago Bonneville), lo que lo convierte en el automóvil de producción pequeña más rápido del mundo para su época.

Debido a los enormes costes de producción, son produjo solo 19 ejemplos de este vehículo, y se dice que todos ellos todavía están en uso o como parte de alguna colección privada. Rara vez sucede que aparece un ejemplo en el mercado que estaría a la venta, pero cuando sucede, precios tienden a lloriquear más de un millón de dólares. Uno de estos (el ejemplo en las imágenes) se pondrá a la venta en una subasta en Monterey el 15 de agosto, pero los expertos ya predicen que este ejemplo debería alcanzar el precio récord de cualquier Vector que se haya vendido. Entonces, si desea tener una pieza importante de la historia del automóvil en su garaje, que también es mucho más rara que la mayoría de los Ferrari y Paganis, entonces reserve un boleto de avión.

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