Smart on kasvanut ja esitteli kompaktin, täyssähköauton Smart #1. Kahden jättiläisen, Mercedesin ja Geelyn, yhteistyössä syntyvä projekti rakentuu edeltäjiensä käytännölliseen kapean toimintoon, mutta yllättää huomattavasti suuremmalla jalanjäljellä, kapasiteetilla ja monilla teknisillä parannuksilla. Se on tietysti täysin sähköinen.
Toisin kuin erittäin kompaktit – ja enimmäkseen melko pienet – ajoneuvot, joista Smart tunnetaan ympäri maailmaa, Smart #1 tarjoaa huomattavasti enemmän sisätilaa, jota hallitsee uudelleen suunniteltu futuristinen muotoilu. Ulkoasulle on ominaista sileät, sujuvat linjat, kehyksettömät ovet, taitettavat kahvat ja panoraamalasikatto. Lyhyesti sanottuna uusi kompakti SUV tarjoaa monipuolisen kokemuksen.
Smart, josta nyt vain puoliksi omistaa Mercedes ja puolet kiinalaisen autovalmistajan Geelyn omistuksessa, lanseerataan uuden lipun alla täysin uudistetulla konseptilla. Uusi kompakti e-SUV on 4,27 metriä korkea kuin mikään aiemmin valmistettu Smart, ja siinä on myös enemmän tehoa kuin edeltäjänsä. Sisällä Smart #1 -ohjaamo on varustettu 12,8 tuuman infotainment-näytöllä, Beats-äänijärjestelmällä, 10 tuuman heads-up-näytöllä ja 3D-käyttöliittymällä, jota voidaan ohjata äänikomennoilla. Kaiken kaikkiaan se näyttää erittäin siistiltä ja ainutlaatuiselta. Tämä näkyy erityisesti yksityiskohdissa, että kytkimet ja painikkeet ovat pääosin vain kolmipuolaisessa ohjauspyörässä, jotka kantavat mukanaan edeltäjiensä historiaa ja jotka merkin fanit tunnistavat.
Kaupunkimaasturissa on myös digitaalinen avainvaihtoehto yhteiskäyttöön. Se tarkoittaa, että voit suorittaa sovelluksen itse. Avustusjärjestelmissä on mukautuva vakionopeudensäädin stop-and-go-toiminnolla, kaukovalot, ruuhka- ja pysäköintiavustin sekä aktiivinen kaistanpitojärjestelmä. Smart #1:n voimanlähteenä on sähkömoottori, jonka teho on 268 hv ja se saavuttaa jopa 180 km/h nopeuden. Siinä on pikalataustoiminto, joka lataa 66 kWh:n akun 10 prosentista 80 prosenttiin vain 30 minuutissa, jos käytössäsi on 50 kW:n tasavirtalaturi, jolloin saavutetaan kunnioitettava WLTP-kantama 440 kilometriä. Odotamme, että tosielämässä Smart #1 onnistui matkustamaan noin 330 kilometriä.
Mercedes-Benz-autoliikkeiden säännöllisen myynnin lisäksi Smart tulee myymään ajoneuvojaan myös verkossa, yhtiö kertoo. Tilaukset alkavat syyskuussa 2022, ja Mercedesin ja Geelyn yhteisestä yhteistyöstä merkin ensimmäiset mallit toimitetaan jo tämän vuoden joulukuussa. Hinnasta ei ole vielä tietoa. Mutta kuten olemme tottuneet tämän merkin kanssa, se ei ole halpaa. Ilmoitetun valikoiman perusteella odotamme Smart #1:n alkavan 40 000 eurosta lähtötason mallille.
