Aston Martin lanseeraa Genevessä DB11:n, supercoupeen, joka lähettää harmaapartaisen DB9:n ansaitulle eläkkeelle. Se on ensimmäinen GT, lukuun ottamatta Bondin DB10-mallia elokuvasta Spectre, yli kymmeneen vuoteen. Tänä aikana tapahtui monia asioita, mukaan lukien Aston Martin sai uuden presidentin ja meni naimisiin Mercedeksen kanssa, mikä odotetusti näkyi autossa. Kaikki nämä muutokset ilmentyvät monin tavoin DB11:ssä, joka on ensimmäinen tuotanto Aston Martin kaksinumeroisella numerolla.
Aston Martin DB11 on mallin suora seuraaja DB9, jonka julkaisussa on pitkä parta, koska se juontaa juurensa vuoteen 2003. Aikaero, uusi presidentti (Andy Palmer) tästä brittiläisestä superautomerkistä (hän vaati, että DB11:een asennetaan klassikko manuaalinen vaihteisto) ja yhteistyö Mercedeksen tai villiin osastolle AMG mutta jotenkin ne tuovat merkittävän poikkeaman suunnittelun ja myös tekniikan suhteen.
DB11 jättää tylsät linjat ja pysyy crossover-tutkimuksen tyylissä DBX, Bondista DB10 ja juhlavuosi CC110.
LUE LISÄÄ: Bugatti Chiron: maailman nopein auto ja ylipäätään superlatiivien auto
Uutuus puhuu 12-sylinterisellä "kielellä", koska se asennettiin konepellin alle 5,2 litran twin turbo V12 moottori, josta hän puristaa ympäri 600 hv (450 kW). Voiman välittyy pyörille 8-nopeuksinen ZF-vaihteisto, jonka kiihtyvyys 0-100 km/h on 3,9 sekuntia. Huippunopeus on poikkeuksellinen useiden aerodynaamisten temppujen ansiosta, kuten "fantomi"-etuspoileri 322 km/h.
Sisustus on konservoinnista huolimatta retro tyyli, jota edustaa kaksisävyinen nahka, digitoitu (12 tuuman infotainment-näyttö). Osasto toimitti monia komponentteja Mercedes-AMG. Aston Martin DB11 on itse asiassa Aston Martinin ja AMG-divisioonan ensimmäinen lapsi, ja näkemämme perusteella voimme vain toivoa, että heillä on mahdollisimman suuri perhe.
Lisää tietoa:
astonmartin.com
