Oletko koskaan tuntenut lasiesi hitaasti lipsahtavan nenältäsi juostessasi, pyöräillessäsi tai jopa joogatessasi alaspäin suuntautuvaa koiraa? Oakley sanoi: "Ei enää, rakkaat ystävät." 50 vuoden innovaation jälkeen, legendaarisista Unobtainiumista Prizm™-linsseihin, on tässä Oakley Stunt -mallisto – urheilulasit, jotka eivät liiku. Ei koskaan.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit4 739
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Fenix 8 Pro on ensimmäinen Garmin-kello, joka integroi LTE- ja satelliittiyhteydet inReachin kautta kelloon. MicroLED-versio tarjoaa upealla kirkkaudellaan fantastisen luettavuuden, mutta se vaatii myös merkittävän kompromissin akun keston ja hinnan suhteen. AMOLED-mallit ovat edelleen useimpien ihmisten suosikki.
Kaksi ikonia, kaksi filosofiaa, yksi pakkomielle: nopeus. Skeg (sähköinen ja surffivaha) ja Machina (bensiini ja hydraulinen manuaali) ovat ainutlaatuiset JCW-mallit, jotka on rakennettu aaltojen ja huipun välissä eläville harrastajille. Tämä on MINI JCW x Deus Ex Machina.
Jos olet juossut juoksumatolla viime vuosikymmeninä tielle suunnitelluissa kengissä, olet tuntenut kolme klassista ongelmaa: "saunajalat", pohja, joka käyttäytyy kuin huono "Top Gear" -jakso kumissa, ja iskunvaimennus, joka on loistava Alpeille, mutta – lievästi sanottuna – tarpeeton kuntosalilla.
Eurooppalaiset rakastavat pakettiautoja. BYD tietää tämän. BYD SEAL 6 DM-i Touring on suunnattu suoraan Passatille ja Superbille: sähköinen suurimman osan ajasta, bensiinikäyttöinen, kun tie vaatii enemmän. Ja se tekee niin jopa 1 350 kilometrin toimintasäteellä.
Viime kuukausina on liikkunut huhuja, että Apple nostaa hintoja jälleen uuden iPhone 17 -sukupolven myötä. JPMorganin tuore raportti tuo kuitenkin hieman optimistisempia uutisia – ainakin Yhdysvaltain markkinoille.
Apple on virallisesti ilmoittanut syksyn "Awe dropping" -tapahtumastaan 9. syyskuuta. Tapahtuman keskipisteenä ovat iPhone 17 Pro ja iPhone 17 Pro Max, joiden huhutaan saavan täysin uuden takaosan vaakasuoralla "kamerapalkilla", A19 Pro -sirun (3 nm), 12 Gt RAM-muistia, Wi-Fi 7:n, suuremmat näytöt (jopa 6,9 tuumaa) ja päivitetyn optiikan: ensimmäistä kertaa kaikkien kolmen takakameran sanotaan olevan 48 megapikselin ja selfie-kameran 24 megapikselin. Kuten aina: jotkut asiat ovat virallisia, mutta paljon ei ole vielä – joten merkitään, mikä on virallista ja mikä on "keskeneräistä".
Albishorn Marinagraph on sveitsiläisen indie-valmistaja Albishornin uusi kello, joka "keksii vintagen" – se suunnittelee kelloja ikään kuin ne olisi tehty menneisyydessä, mutta kukaan ei tehnyt niitä silloin. Se yhdistää sukeltajan ihon puhtauden erittäin hyödylliseen regatan lähtölaskentaan ja vuorovesikehykseen. Käännettynä kellotekniikasta arkikielelle: kello mittaa aikaa purjehdusregatan alkuun ja auttaa myös ymmärtämään vuoroveden muutoksia. Hinta: 3 950 Sveitsin frangia, rajoitettu 99 kappaleeseen väriä kohden.
Sähkökäyttöisistä hyperautoista digitaalisiin konsepteihin ja nostalgisiin menneisyyden käänteisiin – Münchenistä tulee syyskuussa Euroopan autoteollisuuden pääkaupunki IAA 2025 -tapahtuman myötä, jossa jopa saksalaiset saattavat ensimmäistä kertaa myöntää, että kiinalaiset osaavat tehdä autoja.
Audi on esitellyt Audi Concept C:n – rohkean, sähköisen kaksipaikkaisen auton, jossa on merkin uusi muotoilufilosofia. Targa-katto, pystysuora runko ja neljä valopalkkia. Tuotantoversio? Julkistetaan vuodelle 2027 ja se on lähes identtinen konseptiauton kanssa.
Helmikuun väärän hälytyksen jälkeen se on nyt virallista: Volvo V90 jää eläkkeelle, eikä sille ole suoraa seuraajaa. Göteborgin tulevaisuus tuoksuu katumaastureilta, sähkökäyttöiseltä ES90:ltä ja – ironista kyllä – XC70-nimen paluulta, joka ei ole enää farmari, vaan katumaasturi.
Kun Apple esitteli iPhone 6:n vuonna 2014, saimme suuremman näytön, mutta myös ei-toivotun bonuksen: ensimmäisen ulkonevan kameramoduulin. Pieni "näppylä", joka muuttui todelliseksi vuoreksi jokaisen uuden sukupolven myötä. Jos huhut pitävät paikkansa, tämä "Everest" saavuttaa huippunsa tulevan iPhone 17:n myötä. Mutta sen pelastaa Mynus MAGBACK.











