BMW i3 -mallilla BMW on tällä hetkellä aloittamassa ajoneuvojensa sähköistämisen polkua ensimmäisenä premium-merkkinä. Uusi BMW i3 on jo tuotannossa, ja asiakkaat voivat astua autoteollisuuden tulevaisuuteen noin kuukauden kuluttua.
BMW on tullut virallisesti markkinoille EV (sähköautot) mallin kanssa BMW i3 ja autojen sähköistyksen ennustajat, kuten yritys Tesla he ovat kovan paineen alaisena tämän autoalan jättiläisen taholta, joka on käsitellyt asiat perusteellisesti ja ennen kaikkea menestyksekkäästi. Tavata joku uusi BMW i3, tulevaisuuden urbaani sähköauto.
Aivan oikein, kyllä tulevaisuuteen katsominen ei ole aivan halpaa. Ja niin se on kanssa BMW i3, jonka hinta alkaa pyöreistä 30 000 euroa (riippuen markkinoista ja veroista) ja valmistui parhaiten varusteltu versio jossain osoitteessa 40 000 euroa. Koska se on suhteellisen pieni kaupunkiajoneuvo, joka suurin ongelma on myös melko lyhyt kantama, uskomme niin BMW i3 se ei tule ajoneuvo massoille pikemminkin kuin boutique-tuote uutuuksien ystäville ja nörteille maailmanlaajuisesti.
BMW mutta tässä autossa (BMW i3) opetti ja poimi monipuolisen tietokannan sähköajoneuvojen käytöstä. klo BMW ovat täysin tietoisia siitä, että nykyinen tuote ei ole maailman paras sähköajoneuvo, vaan ensimmäinen askel tähän suuntaan, koska he oppivat tekemään sellaisen ajoneuvon. Myös suora kilpailija ensimmäisenä tässä segmentissä – Tesla teki vastaavan tarinan ajoneuvon kanssa Tesla Roadster, jota seurasi vasta viime vuonna lähes legendaarinen Tesla Model S, joka maksoi valmistajalle kehityksen kannalta vain hyvää ⅔ kaikille Roadsterin kehityskustannuksista.
BMW i merkki on ehdottomasti tämän provokaattorin ilmoitus, että hän uskoo vahvasti sähköajoneuvoihin ja että hän hyväksyy tämän polun tulevaisuuden poluna. (i)-brändin käyttämä muotoilukieli on epäilemättä yksi autoteollisuuden rohkeimmista. Uuden päällä BMW i3 ja hänen vanhempi veljensä BMW i8, tavanomaisuudelle ei ole mitään tilaa, tilaa vain futurismi. Tarina alkaa käytetyistä materiaaleista, hiili, jonka BMW väittää olevan ensimmäinen valmistaja maailmassa, joka on menestynyt "teollistaa" tämä erinomainen materiaali sarjatuotannossa. Kaikki uuden tekemiseksi i3 ja i8 periaatteessa mahdollisimman kevyt tai että sen paino ei ylitä tämän kokoisen normaalin ajoneuvon painoa. Ongelma on edelleen vaikein komponentti sähköautot, akku.
BMW i3:n paino on äärimmäisen alhainen ja se painaa hieman alle 1195 kiloa hiilen käytön ja painon optimoinnin ansiosta. Varmasti raskaalla akulla varustetulle sähköautolle, merkittävä luku.
Kantama - tärkeä luku sähköautoille
Sähköauton autonomia on varmasti yksi tärkeimmistä tiedoista, joista olemme kiinnostuneita ostaessamme sähköautoa. Ja klo BMW i3 Nämä luvut eivät pääsääntöisesti vaikuta, sillä joidenkin kilpailevien ajoneuvojen, kuten Nissan Leafin tai Tesla S:n, toimintasäde on paljon pienempi kuin BMW:t ensimmäinen askel kohti sähköistettyä tulevaisuutta. Ja silti he ovat BMW teki laajemman tutkimuksen, joka osoitti, että tämäntyyppisten ajoneuvojen käyttäjät ajavat keskimäärin n 45 km, joten litiumioniakulla varustetun ajoneuvon kantama on peräisin Päivittäisessä normaalikäytössä 130-160 kilometriä ja se riittää tähän tarkoitukseen. Tätä kattavuutta voidaan lisätä ohjelman avulla ECO PRO hyville 20 kilometriä ja jopa hyville 20 kilometriä kanssa ECO PRO+ ohjelma, joka antaa meille parhaan mahdollisen käytön 200 km kantama yhdellä akun latauksella. Mutta tarina ei lopu tähän BMW i3 hänellä on hihassaan ylimääräinen valttikortti, joka lisää hänen kantamansa paljon 100 km. Tätä valttikorttia kutsutaan moottoriksi 650cc ja 34 hevosvoimaa, joka toimii yksinomaan sähkön generaattorina käyttösähkömoottorille ja rikkoutuu 9 litran polttoainetankki. Tämä lisävaruste lisää kantamaa 100 km lisää ja siten työntää etäisyyslaskurin 300 km, joka riittää jo matkalle Ljubljanasta Portorožiin ja takaisin. Näin ollen kokonaiskattavuus 300 km, ei niin paha ja jo muuttuva nykyaikaiselle kaupunkilaiselle, joka haluaa lähteä viikonloppuretkelle lähellä kaupunkikeskustaa.
Korosta on välttämätöntä, että oikealla latauslaitteella akku voidaan ladata jopa 80 prosentin kapasiteetti vain 30 minuutissa. Eli jos löydät latauslaitteen, voit jatkaa ajamista normaalin pysähdyksen jälkeen 30 minuuttia, joka sopii varmasti kaikille 200 km.
Suorituskyky – erilainen ajokokemus
Synkroninen hybridisähkömoottori BMW i3, on BMW:n insinöörien työtä uudessa erityisosastossa. Joten se on poikkeuksellinen tuote, että ajoneuvo BMW i3, että perusteella 125kw / 170 km teho kanssa 250 Nm vääntömomentti, joka on aina ja välittömästi kuljettajan käytettävissä, toisin kuin perinteisellä polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa. Tämä tarkoittaa ennen kaikkea täysin erilaista ajodynamiikkaa ja uskomattomia kiihtyvyksiä, jotka mahdollistavat sen BMW i3 kiihdyttää alkaen 0-100 km/h ripaus 7,2 sekuntia. Vielä vaikuttavampaa on se, että kaupungista 60 km/h kiihtyy hyppysellä 3,7 sekuntia, ja tämä luku asettaa sen joidenkin superautojen rinnalle. Joten liikennevaloista liikennevaloihin olet melkein varmasti edellä aikataulua tällä ajoneuvolla GT:ille, ST:t tai RS. Oikeasti eikä ollenkaan vitsi.
Jotkut kuuluisat urheilijat ovat testanneet BMW i3:a, ja he olivat täysin vaikuttuneita!
Se, että olet mukana BMW i3 ei mitään ongelmia ohituksessa, koska sillä on poikkeuksellinen kiihtyvyys jopa ongelmallisimmalla kiihtyvyysalueella. 80 km/h - 120 km/h... tälle kiihtyvyydelle, jonka hän käyttää vain 4,9 sekuntia. Ajoneuvon lopullinen nopeus on tehtaalla rajoitettu 150 km/h, kaikki ajoneuvon rationaalisuuden ja autonomian nimissä. Nimittäin suuremmilla nopeuksilla kantama pienenisi erittäin nopeasti. Uskomme kuitenkin, että pian löydetään keino nostaa tätä lopullista nopeutta ilman, että sitä tämän tyyppisille ajoneuvoille todella tarvitaan.
Suunnittelukieli – futurismi yksityiskohdissa
Tuotemerkillä i, BMW ei tee kompromisseja tuotesuunnittelussa. Suunnittelukieli, jota hän käyttää tavaramerkissä BMW i, ilmaisee futurismin täydellistä vapautta eikä sisällä tavanomaisia lähestymistapoja. Se on siis valtava huoli yksityiskohtiin omistettu, kuten puu, yksi kojelaudan osista, joka muuttaa väriä ajan ja ajoneuvon käytön myötä, tai sisätilojen nahka, joka on värjätty luonnollisilla prosesseilla.
Tietysti erityistä huomiota kiinnitetään ajoneuvon ulkoasun suunnitteluun, joka on aina vakiovarusteena 19" vanteet erityisesti ajoneuvoon valmistetuissa renkaissa. Kaksisävyinen lakkayhdistelmä, korostaa erityisesti ajoneuvon linjoja ja auttaa ajoneuvoa futuristinen ilmaisukyky.
Yhteydet – aina online-tilassa
Vaikuttaa siltä, että vasta tässä vaiheessa tämän merkin todellinen futurismi todella alkaa ja mikä todella houkuttelee eniten uusia omistajia. Uudet BMW i3, ei ole vain sähköajoneuvo, se on ajoneuvo, joka on aina yhteydessä Internetiin ja siksi erittäin älykäs. Joten kun ostat ajoneuvon, se on ajoneuvo BMW i3, sai omansa SIM-kortti ja siten yhteys tietojen lataaminen verkosta.
Älypuhelimille tarkoitettujen erityissovellusten avulla voit ohjata autoa eri segmenteissä. Näin voit löytää ajoneuvon pysäköityjen ajoneuvojen joukosta vain sovelluksen avulla tai tarkista ajoneuvon akun kunto tai muuta akun lataustapaa. BMW on mukauttanut järjestelmän erityisesti tätä tarkoitusta varten BMW ConnectedDrive, joka suorittaa monia toimintoja, joiden pitäisi auttaa kuljettajaa ja ajoneuvoa saavuttamaan maksimaalinen tehokkuus, kaikki harmonisilla palveluilla, jotka yhdistävät ajoneuvon kuljettajaan. Ajoneuvon navigointi on erillinen luku, koska sen lisäksi, että se suunnittelee reitin mahdollisimman tehokkaasti, se ennakoi myös kaikki mahdollisuudet ajoneuvosi lataamiseen. Siten se laskee jatkuvasti mahdollisuuksia uudelleen ja jos huomaa, että löydät itsesi energiaongelmista ehdottaa välittömästi vaihtoehtoja ja lisäakun latausvaihtoehtoja. Mutta tämän ajoneuvon tarina ei lopu tähän. Auto pystyy paljon muuhun muita futuristisia piirteitä, kuten täysin itsenäinen auton pysäköinti ilman ohjauspyörän ohjausta, kaasupolkimet ja voisimme luetella erilaisia kuljettajan apujärjestelmiä, kuten erittäin edistyneen hätäjarrujärjestelmän, joka estää törmäyksiä...
Tulevaisuus on täällä
Joistakin puutteista huolimatta, kuten jonkin verran ajoneuvon vaatimaton ensisijainen toimintasäde vain paristoilla, kyllä BMW i3 edustaa täysin erilaista näkemystä liikkuvuudesta. Varsinkin hemmetin s teknologian ja suunnittelun rohkeuden kanssa. klo BMWÄlä lyö vetoa korkeisiin myyntilukuihin, mutta olen varma, että ne voivat jopa olla väärässä tässä segmentissä. Nimittäin tämän artikkelin valmistelun aikana he saivat melkein varmasti ostajan yhdeltä BMW i3, koska auto heijastaa täydellisesti sitä, mitä olen odottanut autoteollisuudelta pitkään - täydellistä rohkeutta ja sitoutumista innovaatioihin.
Videoesitys - Uusi BMW i3
BMW-ajoneuvon käyttö ja palvelu, jonka avulla voit vaihtaa autosi perinteiseen ajoneuvoon, kun tarvitset pidemmän toimintamatkan. Varsinkin kun olet lähdössä lomalle tai pitkälle matkalle.
Kuvagalleria uudesta BMW i3:sta
Lue lisää artikkeli - BMW i8
BMW i - BMW-tuotemerkin YouTube-kanava:
http://www.youtube.com/user/BMWi
