Kun ajattelet sähköajoneuvoja, saatat ensin ajatella hiljaisia sedaneja tai kaupunkiautoja. Uusimmalla mallillaan, Fisker Alaskalla, Fisker kuitenkin rikkoo rajoja ja astuu sähköautojen maailmaan lupaamalla olla markkinoiden kevyin ja kestävin.
Fisker, joka tunnetaan innovatiivisista ratkaisuistaan autoteollisuudessa, paljasti hiljattain yksityiskohdat Alaskan sähköautostaan. Tämä tekniikan ihme perustuu modifioituun Ocean-alustaan nimeltä FM31, ja sen kantama on vaikuttava, jopa 547 km (340 mailia).
Tilaisuudessa Fiskerin tuotevisiopäivä, jossa he myös esittelivät itsensä Päärynä sähköinen viistoperä ja Roninin super GT, on toimitusjohtaja Henrik Fisker korosti, että tulee Alaska markkinoiden kevyin sähköauto. Eikä vain sitä, se on myös kestävin. Oceanissa on vegaaninen sisustus ja eettisesti hankittuja materiaaleja, joten emme malta odottaa, kuinka Fisker tuo sen Alaskaan.
Mutta jos luulet, että siinä on kaikki, olet väärässä. Alaskassa on myös niin kutsuttu Houdini-runko. Se on keskisuoja, joka taittuu elektronisesti ja katoaa lattian alle. Kun tämä laipio lasketaan alas, lastitilan pituus kasvaa 1,37 metristä (4,5 jalkaa) 2,8 metriin (9,2 jalkaa).
Vaikka useimmat valmistajat keskittyvät perusominaisuuksiin, Fisker lisää ainutlaatuisia lisäominaisuuksia, joita et löydä mistään muualta. Oletko koskaan halunnut pidikkeen "big kulaukselle" juomallesi tai edes erityistä paikkaa cowboyhattullesi? Alaskassa on se katettu. Niille, jotka haluavat tehdä monia asioita ajon aikana, on myös sisäänvedettävä tablettipidike matkustajaa varten. Fisker todella ajattelee laatikon ulkopuolella!
Kaksi akkukapasiteettia on saatavilla tämän tekniikan ihmeen tehonlähteeksi: 75,0 ja 113,0 kilowattituntia. Ensimmäinen lupaa saavuttaa 370 km (230 mailia) ja toinen 547 km (340 mailia).
Mitä tulee valtaan, Fisker ei petä. Heidän huippumallinsa, Ocean Extreme, sisältää kaksoismoottorin ja nelivedon, joka tuottaa vain 550 hevosvoimaa (HP), kun taas perusversiossa on 275 hv. Vaikka Alaskan virallisia lukuja ei ole vielä paljastettu, voimme odottaa niiden olevan samalla alueella. Ja jos mietit nopeutta? Fisker on paljastanut, että kuorma-auto kiihtyy 0-100 km/h (0-60 mph) 3,9-7,2 sekunnissa, mikä viittaa siihen, että kiihtyvyysaika riippuu valitusta vaihtoehdosta ja kokoonpanosta.
Ja vaikka nykyiset sähköautot, kuten Ford F-150 Lightning ja Rivian R1T, ovat huomattavasti kalliimpia, se tulee Fisker Alaska $ asetti 45 400 euron lähtöhinnalla uudet kohtuuhintaiset standardit.
