Kaupunkimaasturien trendi on niin vahva, että ID.3-mallin jälkeen Volkswagen julkistaa ensimmäisen sähkökäyttöisen katumaasturin valikoimassaan - siitä tulee ID.4.
Volkswagen kanssa ID.4-mallit sisältää täyssähköauton maailman nopeimmin kasvavasta segmentistä eli kompaktista luokasta SUV-s. Autoa valmistetaan ja myydään Euroopassa, Kiinassa ja myöhemmin Yhdysvalloissa.
”ID.4 edustaa sähköistä muotoilun evoluutiota” hän sanoi Zyciora, Volkswagen-konsernin muotoilupäällikkö. ”Sen ulkomuotoilu on puhdaslinjainen, sulava ja voimakas. Se antaa vahvan ja itsevarman vaikutelman uudella tavalla. Tämä johtuu pääasiassa ID.-mallistomme saumattomasta ja aerodynaamisesta muotoilusta, jonka esittelemme ensimmäistä kertaa SUV-segmentissä ID.4:n myötä. Tämä tarkoittaa, että pehmeät ja sulavat siirtymät kulkevat käsi kädessä terävien ja selkeästi määriteltyjen reunojen kanssa. Muotoilu tuntuu kuin tuuli olisi muokannut sitä. Samaan aikaan erottuvat ajovalot ja niitä yhdistävä valografiikka osoittavat ID.4:n modernin luonteen.”
Hyvä suunnittelu on aina myös toiminnallisuutta – sähköautossa ilmanvastus on yksi keskeisistä toimintamatkan tekijöistä. ”ID.4:n suunnittelun sähköinen kehitys tarkoittaa, että olemme ottaneet aerodynaamiset näkökohdat erittäin vakavasti.” selitti konserniyhtiön suunnittelupäällikkö. ID.4 saavuttaa erinomaisen 0,28:n ilmanvastuskertoimen. Tärkein rooli tässä on korin ja matkustamotilan virtaviivaisella perusmuodolla, joka on voimakkaasti taaksepäin vedetty. Sitten on lukuisia yksityiskohtia, jotka on toteutettu suurella tarkkuudella. Esimerkiksi takavalot yhdessä katon reunassa olevan suuren ilmanohjaimen kanssa varmistavat, että ilmavirtaus katkeaa tasaisesti.
Osana ”Transform 2025+” -strategiaansa Volkswagen-merkki investoi 11 miljardia euroa sähköiseen liikkuvuuteen vuoteen 2024 mennessä. ID.4, Volkswagenin ensimmäinen täyssähköinen katumaasturi, on ID.32:n jälkeen toinen malli, joka rakennetaan uudelle modulaariselle sähköajoneuvoalustalle (MEB). Tämä alusta on suunniteltu ainoastaan sähkökäyttöiseksi ja tarjoaa poikkeuksellisen paljon tilaa sisällä kompaktin rakenteensa ansiosta. Koska alhainen vastuskerroin (0,28) ja ID.4:n laajennettava akkujärjestelmä mahdollistaa yli 500 kilometrin toimintasäteen (WLTP-kriteerien mukaan).
Uusi katumaasturi tulee markkinoille ensin takavetoisena, jota seuraa sähköinen neliveto. Korin sandwich-pohjaan sijoitettu korkeajänniteakku varmistaa ajodynamiikan kannalta optimaalisen matalan painopisteen sekä erittäin tasapainoisen akselipainojen jakautumisen.