Tällä viikolla Münchenissä järjestettävä IAA Mobility -tapahtuma keskittyy kestävään liikkuvuuteen ja ratkaisuihin sekä siihen liittyviin kysymyksiin. Jopa autonominen ajo, jonka odotetaan ylittävän perinteisten kuljettajien turvallisuuden jo vuonna 2024. Vuoteen 2050 mennessä ihmisiltä kielletään ajo.
Epäilemättä tulevaisuudessa liikkuvuus sellaisena kuin sen tunnemme muuttuu täysin. Siten jo vuonna 2024 autonomiset ajoneuvot voisivat ohittaa kuljettajat turvallisen ajon jälkeen, mikä otettaisiin kehitysreferenssinä kaikkien autojen täysin autonomiselle ajamiselle vuoteen 2040 mennessä.
Vaikka pandemian aiheuttama kriisi viimeisen kahden vuoden aikana on hidastanut autonomisten ajoneuvojen kehitystä jonkin verran alkuperäisiin ilmoituksiin ja testeihin verrattuna, autonomiset teknologiat ovat täällä ja yleistyneet uusissa ajoneuvoissa vuosien varrella. Siten tiettyjen avustusjärjestelmien ansiosta voidaan havaita klassisten törmäysten väheneminen kaupunkien keskustoissa, sillä järjestelmä häiritsee onnistuneesti ihmisen ajamista ja ehkäisee onnettomuuksia.
Esimerkiksi mukautuvaa vakionopeudensäädintä pidettiin viime aikoihin asti kalliina lisävarusteena, mutta nykyään uusien autojen ostajat vaativat sitä varsinkin automaattivaihteistoa valittaessa, mikä mahdollistaa entistä paremman kokemuksen lähes puoliautonomisesta ajamisesta. Ja tämä kaikissa hintaluokissa, ei vain kalliimmissa autoissa.
Ominaisuudet, kuten kaistanpito, joita pidettiin vallankumouksellisina vain muutama vuosi sitten, kun ne ilmestyivät ensimmäisen kerran Tesla Model S -malliin loppuvuodesta 2014, ovat nyt täysin yleisiä jopa edullisemmissa autoissa.
Kaiken tämän autonomisen ajotekniikan nopean kehityksen vuoksi monet uskovat, että on vain ajan kysymys, milloin kaikki tiellä olevat autot ajavat ja kommunikoivat keskenään. Joka tapauksessa, niin ainakin tutkimusyhtiö IDTechEx ajattelee.
IDTechEx tarjoaa yleiskatsauksen automatisoidun liikkuvuuden tulevaisuudesta uudessa raportissa nimeltä "Autonomous Cars, Robots and Sensors 2022-2042".
IDTechEx arvioi, että autonomiset ajoneuvot voivat saavuttaa tai ylittää ihmisen ajoturvallisuuden tason jo vuonna 2024 nykyisellä kehityksellä. Joten se voi vastaanottaa ja käsitellä enemmän tietoa kuin ihminen. Mikä vaikuttaa täysin loogiselta, koska ihmiset ajavat vain näkö-anturin avulla. Autoihin on integroitu kameroiden lisäksi erilaisia tutka- ja syvyysantureita. Ja tämä 360 asteen spektrissä.
Jos tällainen teknologisen kehityksen kasvu jatkuu, raportissa todetaan, että vuoteen 2046 mennessä autonomiset ajoneuvot voisivat tyydyttää kaiken liikkuvuuden kokonaiskysynnän, "kattaen" 3 500 miljardia kilometriä vuodessa pelkästään Yhdysvalloissa.
Muistutetaan, että Mate Rimac ilmoitti jokin aika sitten robottitaksistaan, joka on Zagrebin ympärillä vuoteen 2024 mennessä, ja tämän projektin parissa on jo työn alla. Teoriassa IDTechEx huomauttaa, että vuoteen 2050 mennessä autonomiset ajoneuvot voisivat teoriassa tyydyttää kaikki maailman liikennetarpeet vähemmällä kuin yhdellä liikenneonnettomuudella vuodessa.
Samalla he ennustavat, että monissa maissa ihmisten ajaminen yleisillä teillä kielletään, jotta vältytään loukkaantumisilta, onnettomuuksilta ja häiriöiltä itseohjautuvien ajoneuvojen ajamisessa, jotka havainnoinnin lisäksi myös kommunikoivat keskenään. Se kuulostaa aivan hullulta!
Heidän mielestään suurin ongelma ei kuitenkaan ole autonomisten teknologioiden jatkuva kehittäminen ja parantaminen, vaan lakien säätely.
Eri maiden sääntelyviranomaiset ovat potentiaalisia esteitä edistymiselle, ja IDTechEx mainitsi, että Tesla menetti NHTSA:n parhaan turvallisuusluokituksen Model 3:lle ja Y:lle avainesimerkkinä.
Vaikuttaa siltä, että tulevina vuosina tulemme varmasti kokemaan suuria muutoksia liikkuvuuden ja autoteollisuuden osalta, joka on jo siirtymässä uuteen sähkö- ja autonomiseen aikakauteen, samalla kun hylkäämme erittäin helposti ja nopeasti menneisyyden teknologiat.
Edistys autonomisessa ajamisessa on säälimätöntä, joten aja kun voit. Tämä näyttää nyt olevan poikkeuksellinen etuoikeus, jonka olemme pian menettämässä!
