Lentokoneella matkustaessamme ajattelemme yleensä lipun mukavuutta, palvelua ja hintaa, mutta harvoin keskitymme valitsemamme istuimen turvallisuuteen. Istuimen valinnalla voi kuitenkin joissain tapauksissa olla tärkeä rooli turvallisuutemme kannalta lennon aikana. Asiantuntijat paljastavat, mitkä lentokoneen istuimet ovat turvallisimpia ja miksi. Hätätilanteen tyypistä riippuen oikean istuimen valinta voi lisätä selviytymismahdollisuuksiasi. Seuraavassa esittelemme sinulle, miten ja miksi jotkut istuimet ovat turvallisempia kuin toiset ja mihin sinun tulee kiinnittää huomiota valittaessa seuraavaa paikkaa matkallesi. Nämä ovat lentokoneen turvallisimmat istuimet!
Haluat ehkä tietää, mitkä ovat lentokoneen turvallisimmat istuimet, ennen kuin varaat seuraavan lomasi.
Lentomatkailu on ollut kuuma aihe viime aikoina, erityisesti useiden tapausten vuoksi, mukaan lukien ongelmat Boeing-suihkukoneiden kanssa ja äskettäinen valitettava turbulenssi lennolla Lontoosta. Kaikista näistä tapahtumista huolimatta on tärkeää tietää, että lentäminen on edelleen yksi turvallisimmista kulkuvälineistä. Asiantuntijoiden mukaan on jopa istuimia, jotka tarjoavat enemmän turvallisuutta kuin muut (onnettomuustilanteesta riippuen). Tarkista, mitä ne ovat.
Lentokoneen takaosa
Pitkään on uskottu, että koneen takaosa on turvallisin paikka istua. Tätä uskoa tukee myös Popular Mechanics and Time -lehdessä julkaistu tutkimus, jossa analysoitiin 35 vuoden onnettomuustietoja vuoteen 2015 asti. Tulokset osoittivat, että takapenkillä istuvat matkustajat ovat tilastollisesti pienemmät todennäköisyydet kuolla lento-onnettomuuksissa. Nämä tiedot ovat kuitenkin jokseenkin puutteellisia, sillä onnettomuusraportit eivät aina sisällä tarkkoja tietoja uhrien istuimista.
Mitkä ovat lentokoneen turvallisimmat istuimet?
Yksi syy siihen, miksi lentokoneen takaosa voi olla turvallisempi, on sen taipumus pysyä ehjempänä katastrofaalisen onnettomuuden aikana. Vaikka koneen takaosa voi irrota muusta koneesta, se ei todennäköisesti vaurioidu vakavasti verrattuna moottoreihin kytkettyyn etu- ja keskiosaan. Vakavassa törmäyksessä nämä moottorit voivat aiheuttaa merkittäviä rakenteellisia vaurioita lentokoneeseen.
Sitä vastoin koneen keskiosa tarjoaa etuja turbulenttien lentojen aikana. Tämä alue, jossa siivet kohtaavat rungon, toimii lentokoneen painopisteenä. Tämä asento tekee siitä vähemmän alttiita turbulenssin aiheuttamille värähtelyvoimille, mikä tarjoaa vakaamman ajon.
Keskiosa ei kuitenkaan myöskään ole ihanteellinen katastrofitilanteessa, pääasiassa koska siinä on polttokennot. Tulipalon sattuessa istuminen suoraan polttoainesäiliöiden yläpuolella voi olla erittäin vaarallista. Toisaalta keskiosa tarjoaa usein paremman pääsyn lentokoneen keskellä sijaitseviin hätäuloskäyntiin, mikä voi olla kriittinen selviytymiselle nopean evakuoinnin aikana.
Käytävän istuimella istuminen mahdollistaa nopeamman pääsyn uloskäynneille, mikä on avaintekijä hätätilanteessa. Käytävän istuimet ovat kuitenkin vaarassa joutua putoaviin matkatavaroihin. Ikkunaistuimet antavat matkustajille mahdollisuuden tarkkailla olosuhteita ulkona, mikä hyödyttää tilannetietoisuutta. Huonona puolena on, että ikkunamatkustajat jäävät loukkuun, kunnes muut jonossa liikkuvat. Keskimmäiset istuimet tarjoavat jonkin verran suojaa törmäyksiltä, koska niitä vaimentavat vain viereiset matkustajat, mutta ne ovat usein vähiten mukava ja vähiten suosittu vaihtoehto.
