Kun Jeep tarjosi uutta Cherokee-mallia amerikkalaisille viime vuonna, on pian ostajien vuoro vanhalla mantereella. Uusi malli on eurooppalaisten ja siten myös slovenialaisten asiakkaiden saatavilla syksystä alkaen. Syyskuussa he voivat valita kahden dieselmoottorin ja vaihteiston, 2WD- ja nelivetoversioiden sekä runsaan edistyksellisen varustelun välillä.
Autot
Kesän ystävät kaikkialla maailmassa nauttivat lomakauden tarjoamasta rentoutumisesta ja vapauden tunteesta ulkona. Monille tämä kausi ei ole täydellinen ilman ainakin muutamia pulahduksia uima-altaaseen tai porealtaaseen. Yhdistä kaikki kesärakkautesi tähän vaihtoehtoiseen kylpytynnyriin. Tarvitset vain Seat Ibiza Sedanin ja vaahtokylvyn.
Amerikkalainen maastoajoneuvojen asiantuntija on laajentumassa alaspäin, nuoremman asiakaskunnan joukossa ja yleensä pienempien SUV-autojen segmenttiin. Jeep-merkin maahantuoja toi luopumuksen meille aluksi vain lyhyeksi ajaksi, mutta syksystä alkaen se sekoittaa kovan kilpailun pienempien katumaasturien kesken. Saatavilla 2WD ja 4WD versiot. Hinnat eivät ole vielä tiedossa.
Supersuorituskykyisten urheilucoupeiden luokassa hinta on vahvasti taustalla, mutta näinä aikoina se on myös yhä tärkeämpi. 84 000 eurolla ei saa niin paljoa urheilullisuutta, niin erinomaista ajomekaniikkaa ja lukuja keneltäkään kilpailijalta: 317 kW tai 431 hv, 250 km/h, 4,1 sekuntia 0-100 km/h kaksoisturbo-rivimoottorista. sylinterimoottori.
I3 on BMW:n ensimmäinen sarjasähkömalli, joka mitoiltaan kuuluu B-segmenttiin ja tuo mukanaan koko joukon teknisiä ylilyöntejä, kuten hiilikuituohjaamo ja sandwich-rakenne, jotka alentavat painoa ja painopistettä merkittävästi. ja parantaa ajoneuvon taloudellisuutta ja ajo-ominaisuuksia. Se on myynnissä Saksassa 34 900 eurolla, mutta se ei ole saatavilla täällä huonon infrastruktuurin vuoksi.
Tänä syksynä Mazda panostaa kaiken kakkossukupolven uuteen sukupolveen, jonka kanssa sillä on rohkeita suunnitelmia ja useita maksamattomia laskuja. Jälkimmäinen koskee myyntisuunnitelmia, jotka ovat paljon konkreettisempia kuin tämän suloisen pikkuisen tämänhetkiset myyntiluvut, jonka nykyinen malli on kehitetty yhteistyössä silloisen "kaksos" Fordin kanssa.
Kia otti vuosia sitten valtavia harppauksia kovaa eurooppalaista kilpailua vastaan, ja myyntiluvut seurasivat perässä. Nyt toisella kierroksella on paljon vaikeampaa järkyttää, koska yllätyselementti on poissa. Tästä huolimatta pro_cee`d:llä on monia etuja, kuten houkutteleva muotoilu, materiaalien laatu sekä hinnan ja saadun tuotteen suhde. Motorisaation ja kehittyneen tekniikan puute.
Todellinen ja virtuaalimaailma heijastavat yhä enemmän toisiaan, ja kun puhutaan lisätystä todellisuudesta autoilun alalla, tulee automaattisesti mieleen kilpa-tietokonepelit, joissa tuulilasia eivät peitä vinjetit, vaan erilaiset tiedot. Nyt tämä laajenee virtuaalisesta todellisuuteen, kun Jaguar on siirtänyt konseptin näytöiltä kilpa-autoihinsa.
Maahantuoja esitteli Alppien tällä puolen ostajille kaikkien aikojen tehokkaimman sarjaistuimen. Leon Cupra yllättää suorituskyvyllään ja hinnallaan, joka alkaa hieman alle 26 tuhannesta... se tuli markkinoille Leon Cup Racerin ja muun Seat-urheiludivisioonan ohjelman seurassa, jonka maahantuoja toi Espanjasta mm. osa neljättä Cupra-päivää.
Aktualna generacija corse večina že dobro pozna, nenazadnje je na trgu že kar nekaj let. No, da bi se še naprej enakovredno kosala s hudo konkurenco polovega razreda, so ji za jesen namenili kozmetično pomladitev. Tretma je v slogu še enega oplovega malčka - adama, od katerega je podedovala prednje luči, motorno masko in večino notranjosti.
BMW:n Kanadan haara esitteli mielenkiintoisen promootiokampanjan uudesta M4:stä, joka sijoitettiin hänelle tutuimpaan ympäristöön - radalle ja taitavan drifting-kuljettajan ratin taakse. Et sano mitään erityistä tähän asti. Mutta entä jos kertoisimme sinulle, että kuljettajan täytyi ylittää suoralle lentotukialukselle asetettu jälki ajautumalla?
Muistatko vielä nukkujan vai gs:n? Autoja, jotka jossain menneisyydessä tarkoittivat tämän merkin erilaisia tuotteita. Kyllä, ranskalaiset, joiden vaihdevivut työnnettiin ulos kojelaudasta, valot seurasivat etupyöriä tai viime vuosina suosittua hydraulijousitusta. Suunnittelu ja teknologiat ovat aina olleet aikaansa edellä. Citroen haluaa tehdä juuri sen C4-kaktuksen kanssa. Se haluaa palata ydinbrändifilosofiaan, joka oli innovaatio ja ero, hauska ja provosoiva. Myös kohtuuhintaisuus ja siitä johtuva kulttistatus massojen keskuudessa. Se vetoaa nuoriin ja sydämeltään nuoriin. Se vetoaa kaupunkilaisiin ja niihin, jotka haluavat olla erilaisia. Citroen C4 cactus on ennen kaikkea erilainen tuote! Ja tätä Citroen on aina yrittänyt olla.