Kia EV9 Concept debytoi Los Angelesin autonäyttelyssä esikatseluna merkin valikoiman seuraavasta sähköautosta. Ulkopuolelta se on silmiinpistävän kulmikas ulkonäkö, jota täydentää sisäpuolelta poikkeuksellinen minimalismi. Uskomme, että tällainen auto on pian keskuudessamme.
Kia sanoo, että teräväreunainen ulkokuori saa inspiraationsa kiteiden ja kivien muodoista. Sähköautona se ei tarvitse perinteistä säleikön aukkoa. Sen sijaan nenän poikki on vartalonvärinen palkki. Tämän osan valot eivät ole näkyvissä, kun niitä ei käytetä. Peräkkäiset valokuviot tervehtivät kuljettajaa hänen lähestyessä. Ulkoreunoissa on pystysuuntaiset päiväajovalot.
Kupussa on tuuletuskanava lähellä tuulilasin alaosaa. Koska moottoria ei ole, jäähdytysaukkoa ei tarvita. Kian insinöörit asensivat sinne aurinkopaneelin lataamaan akkuja, kun autoa ei ole kytketty pistorasiaan. Tämä ominaisuus on jatkossa kaikissa sähköautoissa, sillä ne kuluttavat energiaa järjestelmien ylläpitoon myös seisoessaan.
Kuten monet konseptit, Kia EV9 tarjoaa katseen tulevaisuuteen niin sanotuilla "itsemurhaovilla", mutta on epätodennäköistä, että tämä elementti tulee tuotantoversioon. Vaikka sähköajoneuvot ja niiden arkkitehtuuri (akku ajoneuvon pohjassa) mahdollistavat tämän. Tehokkaat kattotelineet ovat ainutlaatuinen kosketus, joka antaa ajoneuvolle "off-road"-luonteen. Kun ne eivät ole käytössä, ne siirtyvät kattoon aerodynamiikan parantamiseksi. Kamerat korvaavat sivupeilit ja tekevät ajoneuvosta tyylikkäämmän. Jotain, joka saattaa jopa päästä tuotantoon.
Takaosa on D-pilareille kolmion muotoinen, ja myös takavalot on muotoiltu mielenkiintoisesti Y-kirjaimen muotoon. Viistoperän takaosan alaosassa on yksi harvoista muotoilun pyöristetyistä osista. Ja näin mielenkiintoisesti täydentää koko suunnittelukielen.
Sisustus EV9 sen ulkopuolella ei ole teräviä reunoja. Kuljettaja on yllättynyt näkymästä 27 tuuman näytöstä, joka kulkee hieman yli puolet kojelaudasta. Panoraamalasikatto päästää sisään paljon luonnonvaloa, joten sisätila tuntuu erittäin tilavalta.
Uudelleen suunniteltu ohjaamo sisältää mahdollisuuden kääntää ensimmäisen rivin istuimet ja taittaa toisen rivin pöydäksi, jotta matkustajat voivat olla kasvotusten kolmannen rivin ihmisten kanssa. Vaihtoehtoisesti kolmannen rivin istuimet voidaan kääntää niin, että ihmiset voivat katsoa ulos takaluukasta. Tällainen modulaarisuus koristaa kaikkia ajoneuvoja, jotka suunnitellaan tulevaisuutta silmällä pitäen.
Kestävyyden lisäämiseksi ohjaamon lattiassa on käytetty materiaaleja, kuten kierrätettyjä kalaverkkoja. Istuimet sisältävät materiaaleja kierrätetyistä muovipulloista ja kierrätetyistä villakuiduista. Vegaaninen nahka hallitsee matkustamossa.
Kia hän sanoo, että tekisi EV9 voi kulkea jopa 483 kilometriä yhdellä latauksella. Kun se liitetään 350 kilowatin laturiin, se latautuu 10–80 prosenttia 20–30 minuutissa. Crossover toimii tämän yrityksen sähköisellä globaalilla modulaarisella alustalla.
