Kiinnitä turvavyö: Ruotsalaiset ovat tehneet hevostarinastaan hyperautorodeon, joka on sekä tieliikennekelpoinen että kilpa-ajoon kehitetty. Tämä on Koenigsegg Sadair's Spear.
Nimi Koenigsegg Sadairin keihäs ei ole markkinointioikku, vaan kunnianosoitus hevoselle, jolla se ratsastetaan Jesko von Koenigsegg ajoi viimeisen kilpailunsa vuonna 1976. Hänen poikansa Christian jatkaa hypermobiilien suvun tarinaa, joka on nimetty isänsä ja hänen intohimonsa laukkaan mukaan.
Moottori ja vaihteisto: enemmän hevosvoimia kuin kilparadalla
- 5,0 litran kaksoisturboahdettu V8 kehittää 1 300 hv (969 kW) bensiinillä ja henkilöautolla 1 625 hv (1 212 kW) E85-moottorilla.
- Maks. vääntömomentti: 1 500 Nm (1 106 paunaa-jalkaa), saatavilla alkaen 2 700 rpm.
- 9-vaihteinen Kevyen nopeuden siirto se vaihtaa vaihdetta nopeammin kuin osaat lausua sanaa ”smörgåsbord”.
Kiihtyvyys?
Koenigsegg ei (vielä) paljasta virallista kiihtyvyysaikaa 0–100 km/h, mutta samalla voimansiirrolla kuin Jeskossa ajan odotetaan olevan selvästi alle 2,7 sekuntia.
Aerodynamiikka: kaksoislapa ja 1,7 tonnin alipaine
Aktiivinen kaksoissiipi peräosan yläosassa suuremmat suojakuvut, venytetty diffuusori ja lokasuojien säleiköt luovat jopa 1 765 kg imutehoa – enemmän kuin pieni viistoperä painaa.
Laihdutusohjelma ja alusta
- Kuivapaino: 1 320 kg (2 910 paunaa) – 35 kg vähemmän kuin Jesko Attack.
- Taotut hiilikuituiset ”Aircore”-vanteet: 20” edessä, 21” takana.
- Pneumaattinen ydin: Michelin Pilot Cup 2 koossa 275/35 ZR20 ja 335/30 ZR21; lisävarusteena erittäin tarttuva Cup 2 R.
- Hiilikuitu-keraamiset jarrulevyt Ø410/395 mm uusilla jarrupaloilla rajua hidastuvuutta varten.
”Jokainen kilo vähemmän ja jokainen kilowatti enemmän on tärkeä – se on meidän skandinaavinen ruokavaliomme.” Kristian tiivisti asian ytimekkäästi.
Nopeus ja ennätykset
- Huippunopeus: 360 km/h.
- Gotlannin kehä: Spear on jo vallannut paikallisen kruunun, sillä kierrosaika on 1,1 sekuntia Jesko Attackia nopeampi.
Ohjaamo: minimalismi USB-liitännällä
Sisätilat eivät ole askeettinen kenno – ne pysyvät induktiolatauksen alaisina, Apple CarPlay ja SmartCenter Lisävarusteena saatavat kuusipistevaljaat parantavat hiilikuituisia kuoria; älä etsi vaihdekeppiä, sillä avainkortti on vienyt tilaa.
Yksinoikeus ja hinta
Tuotanto on rajoitettu 30 kappaletta ja se oli loppuunmyyty "hetkessä"Epävirallisesti Spear helpottaa liikkumistasi. 3,8 miljoonaa puntaa – ja se on ennen kuin lisäät siihen matkalaukullisen hiilikuituvaihtoehtoja.
Johtopäätös: Koenigsegg Sadairin keihäs
Koenigsegg Sadairin keihäs on enemmän kuin vain yksi äärimmäinen versio. Se on 30 vuoden pakkomielteen tiivistymä fyysisten rajojen rikkomisesta, pakattuna tieliikennekelpoiseen hiilikuituun. Huippunopeus 360 km/h, 1,7 tonnin downforce ja yli 1:1 teho-painosuhde ovat lukuja, jotka vakuuttavat jopa Excelin, mutta todellinen arvo piilee siinä brutaalissa tunteessa, kun tuplasiiven liima on asfalttiin, moottori jyrisee 8 500 rpm ja sinä istut edelleen mukavassa istuimessa USB-kaapeli puhelimessasi. Jos onnistuit nappaamaan jonkin 30 osasta, olet ostanut et vain hyperauton, vaan palan perheen mytologiaa, joka tuoksuu bensiiniltä, hevosen hieltä ja ruotsalaiselta insinööritaidon perfektionismilta. Kaikille muille on vain yksi lohduttava ajatus: ainakin voimme ihailla sitä YouTubessa – turvallisen välimatkan päässä yli 1 600 raivoavasta hevosesta.
