Sähköauto 9000 eurolla, todellista toimintasädettä noin 300 kilometriä, pikalataus, sähkökomponenteille ja akulle 8 vuoden takuu. Se kuulostaa liian idealta ollakseen totta. Leapmotor T03 tulee Kiinasta ja käsittelee kaupunkiliikennettä oikealla tavalla.
Mihin autoteollisuuden jättiläiset eivät pysty, sen haluaa tehdä pikkumies Kiinasta. Leapmotor on tällä hetkellä Kiinan autoteollisuuden kuumin start-up-nimi ja jo nyt viiden parhaan autonvalmistajan joukossa. Ansio kuuluu myös Leapmotor T03 -mallille, jonka pitäisi tuoda sähköistä liikkuvuutta lähemmäs massoja. Tulevaisuudessa myös eurooppalainen.
Sähköautoja arvioitaessa tarkastelemme aina kolmea parametria, joiden perusteella voimme laskea auton toimintasäteen. Tuo on paino, joka Leapmotor T03 -mallissa on 1125 kiloa, ilmanvastuskerroin autosta, joka ei ole liian suuri ja akun koko, joka T03-mallissa on jopa 36,5 kWh netto (41 kWh brutto). Näistä perustiedoista seuraa, että auto voi saavuttaa 403 km:n NEDC:n mukaan. Tai oikeat 300 kilometriä.
Pikkuisen voimanlähteenä on 55 kW moottori (75 hevosta), joka on riittävä painoonsa, kokoonsa ja käyttötarkoitukseensa. Ainoa asia, mikä minua häiritsee, on se, että huippunopeus on rajoitettu 100 km/h, mikä johtuu luultavasti markkinoista itsestään. Jos on kyse Euroopasta, uskomme huippunopeuden olevan vähintään 130 km/h. Se kiihtyy 100 km/h 14 sekunnissa, mikä ei ole "hienoa", mutta silti tarpeeksi nopeaa, jotta et ole hidas kaupungissa.
Hyppymoottori T03 testi
Tietysti ajoneuvossa on kolme energian talteenottotasoa. Ja akkutekniikka, joka on erinomainen, sillä tiheys on jopa 171 Wh/kg. Lisäksi Leapmotor T03 on varustettu älykkäällä nesteen lämmönhallintajärjestelmällä - lämpöpumpulla, jota harvoin tässä luokassa nähdään. Se voi lämmittää ja jäähdyttää akkua ja ohjata tehokkaasti akun lataus- ja käyttölämpötilaa. DC-pikalataustilassa 30 % - 80 % lataaminen kestää vain 0,36 tuntia.
Leapmotor T03:ssa on käytännössä kaikki älykkäät ajoaputoiminnot laitteistopohjalla "3 kameraa + 1 millimetrin tutka + 11 ultraäänitutkaa", ja se voi saavuttaa 10 autonomista ajoaputoimintoa, mukaan lukien automatisoitu pysäköintijärjestelmä (APS), mukautuva vakionopeussäädin (ACC), hidasnopeusseuranta (LSF) jne. Toisin kuin eurooppalaiset jättiläiset, auto voidaan päivittää yhdistämällä Internetiin.
Sisällä Leapmotor T03 on varustettu 8 tuuman full-LCD-kojelautanäytöllä ja 10,1 tuuman teräväpiirtokeskinäytöllä kosketusohjauksella, mitä harvoin nähdään tässä luokassa ja joka tukee kahden näytön vuorovaikutusta. Leapmotor OS -älykäs autojärjestelmä, joka on varustettu KDDI 3.0 -äänentunnistusjärjestelmällä ja yhdistetty matkapuhelinsovellukseen, voi saavuttaa puheohjauksen, navigoinnin, kaukosäätimen, videon jakamisen, pilvisynkronoinnin, automaattisen pysäköinnin ja muita toimintoja. Leapmotor T03 on myös edelläkävijä kasvojentunnistusjärjestelmän käytössä. Älykkäillä ominaisuuksillaan Leapmotor T03 asettaa älykkyyden trendin miniautojen markkinoille. Leapmotor T03 tarjoaa myös kolme ajotilaa: vakio, sport ja economy, joita voidaan käyttää erilaisiin ajotottumuksiin ja erilaisiin skenaarioihin.
Ehkä sana muotoa. Auto muistuttaa jossain määrin 5-ovista Smartia, mutta on silti niin erilainen, ettei sitä voi kutsua kopioksi. Kokonaisuutena se on muotoilultaan kypsä tuote, joka näyttää erittäin mielenkiintoiselta ja kattavalta ja tuo alalle ja segmentille tiettyjä innovaatioita - kuten kasvojentunnistuksen ajoneuvon käynnistämiseen. Perusversion hinnat alkavat 9 000 eurosta ja päättyvät deluxe-versioon 12 000 euroon. Jälkimmäisessä on kaikki tässä paperissa luetellut vakiona.
Joka tapauksessa pelaaja, jonka haluamme myös Eurooppaan.
