Jo ennestään aggressiivinen SUV-crossover Lamborghini Urus sai vielä rohkeamman muotoilun ja melkoisen lisähevosvoiman.
Lamborghini Urus se on jo riittävän aggressiivinen tehdasasetusten mukaan, mutta joillekin se ei silti riitä. Prosessorit ottivat sen käsiinsä Mansory, joka huolehti hienostuneesta suunnittelusta ja pa MTM, joka lisäsi muutaman hevosvoiman jo ennestään tehokkaaseen moottoriin. Mansoryn uudistus lisäsi Urukseen entistä terävämpiä kulmia ja valtavat ilmanottoaukot. Myös ilmanohjaimet ovat osa aerodynaamista pakettia, jonka keskellä hallitsee kolminkertainen pakoputken pääte.
MTM:n asiantuntijat lisäsivät Urukseen suurempia turbiineja, päivittivät imusarjat ja vaihtoivat ilmansuodattimen. ZF-automaattivaihteisto tarvitsi myös päivityksen kestämään ylimääräisiä kuormia. Käsittelemällä he onnistuivat ʺtuottamaanʺ kar 1001 hevosvoimaa, mikä saavuttaa saman määrän hevosvoimaa kuin ensimmäinen Bugatti Veyron. Käsittely vaikutti vain 1.250 Nm vääntömomenttia, joka on elektronisesti rajoitettu, koska se voi muuten ylikuormittaa jo ennestään rasittua vaihteistoa. Suorituskykyluvut eivät valitettavasti ole meille tiedossa, mutta jos tiedämme, että alkuperäinen Urus tarvitsee 0-100 km/h vain 3,6 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 305 km/h, voimme turvallisesti päätellä, että se on helvetin nopea käänne.
