Daimler suunnittelee useita uusia malleja AMG-malliperheeseen, ja sarjan uusin on pienempi urheilucoupe nimeltä AMG GT, joka kilpailee Porsche 911:n ja vastaavien kanssa. AMG GT on pienempi ja huomattavasti kevyempi kuin nykyinen SLS AMG, ja 130 tuhannella se on myös huomattavasti halvempi. Sen voimanlähteenä on 4,0-litrainen V8-kaksoisturbomoottori, jonka teho on 510 hv.
Etuosa on suunniteltu odotetusti aggressiivisesti, mutta se myös sai tyypillinen hunajakenno konepellissä ja valot samankaltaiset kuin nykyisessä KUVA. Tärkein ero on klassinen sivuovi, joka on kompensaatio halusta pienempään painoon ja loppuhintaan SLS AMG- tämä tyypillinen lokinsiipinen ovi. Futuristisen ja ainutlaatuisen ulkokuvan lisäksi insinöörit ovat panostaneet eniten ajodynamiikan, ketteryyden ja urheilullisuuden alalla, mikä AMG GT ei ole pulaa.
![Sisustus on erittäin arvostettu ja modernisti suunniteltu. Nahka on ommeltu käsin, ja siihen on kohokuvioitu myös lukuisia merkkilogoja. Keskellä on uusi komento-online-infotainment-järjestelmä, jossa on 8,4 tuuman näyttö.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/09/Mercedes-AMG-GT-Carscoops64-660x495.jpg)
Myös sisällä on paljon uutta ja erityisen arvostettua, jossa kojelauta on sekoitus viimeisimpiä malleja, joiden nenässä on kolmisakarainen tähti, ja ympäristö on myös erittäin arvostettu, mm. käsin tikattua nahkaa ja tuotemerkkien logot, Alcantara, ja se sai myös uuden urheiluohjauspyörän, katseenvangitsijat tuuletusaukot ja komento verkossa paketti kanssa 8,4 tuuman näyttö herkkä kosketukselle.
![Etuosa on suunniteltu odotetusti aggressiivisesti, ja se sai myös ominaisen hunajakennon konepelliin sekä nykyisen SL:n valot.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/09/Mercedes-AMG-GT-Carscoops34-660x437.jpg)
AMG GT ajaa 4,0 litran tuplaturbo V8 moottori, joka se painaa vain 209 kg ja täyttää Euro6-standardit pakokaasujen puhtauden suhteen. Aggregaatti kehittyy 375 kW tai 510 hv ja 650 Nm vääntömomenttia, mikä tarkoittaa, että se voi 126 hv per litra volyymi, mikä on vaikuttava saavutus.
Tämä ei ole ainoa moottorivaihtoehto, vaan vähän myöhemmin se tulee saataville 340 kW:n tai 462 hv:n versiona, ja nämä kaksi versiota eroavat nimestä, jossa jälkimmäinen tulee olemaan ns. AMG GT, ja tehokkaampi saa loppuliitteen S. Vanteet ovat 19-tuumaiset, mutta e-Sussa ostaja voi valita myös 20 tuuman. AMG GT Se tulee olemaan kanssa saavutti 310 km/h, ja kiihtyvyys sataan kestää 3,8 sekuntia.
Daimler toimitti siihen myös järjestelmiä: AMG-ajonhallintajärjestelmän, AMG dynaaminen valinta , ESP kolmella käyttöasetuksella, liian turvallinen järjestelmä, parktronic, peruutuskamera ja valinnaiset keraamiset jarrut.
Auto on tilattavissa 6. lokakuuta alkaen ja hinnat alkavat klo 130 tuhatta euroa.
Lisää tietoa:
Mercedes AMG GT