Noin 70 prosenttia slovenialaisista asuu omassa kodissaan, eikä heillä varmasti ole ongelmia kotimaisen latausaseman asentamisessa. Entä ne muut 30 prosenttia meistä, jotka asuvat yhteisissä asuinrakennuksissa - kerrostaloissa?! Siis kaupungin naapurustossa olevat. Miten sitten pääsee "kotiin" sähköauton latausasemalle yhteiseen asuintaloon, kansankielellä kortteliin.
Ensimmäisenä kotimaisten pullotuslaitosten ennätyksen sponsorille – evpolnilnice.si, joka suunnittelee ja toteuttaa sähköauton kotilatausasemasi asennuksen.
Sähköautot ovat varma tulevaisuus. Vuosia 2035 EU:ssa ei voi enää rekisteröidä mitään muuta kuin sähköä. Ennustamme vero- ja ympäristökannustimien vuoksi sähköautojen hinnan olevan täsmälleen sama kuin klassisten autojen hinta jo vuonna 2026. Siksi joudut nopeasti tilanteeseen, jossa joku naapureistasi haluaa plug-inin hybridi tai sähköauto!
Video: Kuinka saada oma latausasema sähköautolle kerrostaloon?
Pian monet meistä etsivät "sähköpistorasiaa" autoomme! Siksi yhteisten asuntojen asiakkaita on valmisteltava tähän kiistattomaan tosiasiaan ja alkaa valmistella juridisesti muodollisia perusteita ja menettelytapoja, joiden avulla asukkaat voivat asentaa oman latauspisteen tai suunnitella yhteisiä latauspisteitä kiinteistön yhteisille pysäköintialueille. Näissä tiloissa on tarpeen hyväksyä investointisuunnitelmia, lisätä vararahastoja ja ratkaista asiat pragmaattisesti.
Tietysti kaikki on helpompaa uudemmissa rakennuksissa, joissa on taattu oma pysäköintipaikka. Tällaisten tilojen yhteydessä asioita voidaan säännellä myös asukkaiden hyväksymällä päätöksellä, että parkkipaikkojen omistajat saavat ammattimaisesti asentaa omat latauspisteensä sähköautoille.
Esimerkki: Uudempi asuinrakennus, 11 vuotta vanha, jossa asuu 20 asiakasta. Jokaisella asiakkaalla on oma autopaikka autotallissa, jossa ei ole sähköä. Joillekin asiakkaille meillä on myös ulkopysäköintipaikkoja, tilan edessä, jotka ovat omistuksessa.
Asukaskokous tekee johtajan esityksestä päätöksen, että jokainen asiakas saa asentaa rakennukseen sähkölatausaseman, mikäli hän noudattaa päätöksessä asetettuja standardeja.
Tällaiset ehdotukset otetaan yleensä aina vastaan, sillä tavallaan jokainen äänestää myös tulevaa tankkausasemaansa. Sillä jos pyytäisimme suostumusta vain itsellemme, on suuri kysymys, saisimmeko sen.
Asuntoyhdistyksen tulisi siis tehdä päätös seuraavin oletuksin:
Ensimmäinen kerta. Tämän tyyppiset toimenpiteet suorittaa aina valtuutettu urakoitsija tai yritys, joka käsittelee tämäntyyppisiä asennuksia ja jolla on kokemusta kotimaisten sähköajoneuvojen latausasemien toteutuksesta. Ylläpitäjälle ilmoitetaan toteutuksesta, aikataulusta ja urakoitsijasta, joka hyväksyy toteutuksen kirjallisesti.
Toisen kerran. Asennuksen jälkeen suoritetaan latausaseman ja latausinfrastruktuurin (verkon) testaus ja asennuksen riittävyyden mittaustodistus myönnetään osana dokumentaatiota, joka johtajan on saatava töiden päätyttyä. Ylläpitäjä saa myös laskun todisteena ammattimaisesti suoritetusta asennuksesta ja todistuksen verkkosoveltuvuuden mittauksesta.
Kolmas kerta. Kaikki huolto, purkaminen ja loput ovat omistajan kustannuksella. Myös mahdollisten rakennuksen peruskorjausten tai saneerausten yhteydessä. Kustannukset eivät siis koskaan ole yhteisön, vaan sähkölatausaseman omistajan kustannuksia.
Tietysti kerrostaloissa latauspisteitä voi myös jakaa ja käyttää useampi asukas yhtä aikaa, jolloin hinta jaetaan käyttäjien mukaan isännöitsijän tilillä. Tämä on kuitenkin usein ongelma tiloissa, joissa asioita ei ensisijaisesti ratkaista siten, että asukkailla on omat parkkipaikat. Näissä tapauksissa kiinteistöjohtajien on alettava etsiä kunnan, asiakkaiden ja tällaisten ratkaisujen tarjoajien kanssa mahdollisuuksia sähköistää ¼ parkkipaikoista ja sitä kautta maksumahdollisuutta. Periaatteessa tämän kiintiön pitäisi olla riittävä, jotta hyvällä järjestelyllä ja sääntöjä noudattaen jokainen voisi ladata ajoneuvonsa korttelin tai kerrostalon edessä olevalla pihalla.
Voit seurata videojaksojen sarjaa "Minun ensimmäinen sähköautoni" City Magazine Sloveniassa, infokanavalla T2 ja kaikilla Jan Macarolon sosiaalisilla kanavilla. Oletettavasti joka sunnuntai klo 18.00 asti 15.7, jatkoa syyslukukaudella.
Voit seurata sarjaa liittymällä Jan Macarolon Facebook-yhteisöön ja muihin verkkokanaviin, joissa luot tätä sisältöä yhdessä.
LEAS – Sähköautojen omistajat Sloveniassa
Oletko uusi sähköauton omistaja?! Houkutteletko tai oletko vain kiinnostunut sähköisestä liikkuvuudesta? Harkitsetko uuden sähköauton ostamista? Liity sitten LEAS FB-ryhmään ja lue ja jaa tietoa sähköisestä liikkuvuudesta. Luomme yhdessä suurimman sähköautojen omistajien yhteisön!
