Kun MINI-fanit kokoontuivat menneisyyteen, he puhuivat nopeudesta, moottorin äänestä ja mikroautoilusta. Mutta nyt skenaario on muuttunut. Täyssähköinen MINI Cooper SE John Cooper Works astuu näyttämölle kantaen perintöä, mutta samalla tutkien sähköisen liikkuvuuden uusia ulottuvuuksia. Tämä malli tuo MINI-kulttuurin sähköistyksen aikakauteen, johon liittyy vakavia huolenaiheita.
MINI Cooper SE John Cooper Works yhdistää klassisen ilmeen edistyneeseen tekniikkaan. 54,2 kWh:n akulla, joka mahdollistaa jopa 402 kilometrin toimintasäteen (WLTP), näyttää siltä, että MINI on vihdoin valmis pidempiin ajoihin. Realistisesti tämä tarkoittaa, että ajet sillä noin 200 kilometriä maantiellä ja jopa 350 kilometriä sekatilassa. Mutta kun katsomme urheilullista suorituskykyä, näyttää siltä, että MINI pysyy varjoissa tai pikemminkin syvällä menneisyydessä. 0-100 km/h kiihtyvyysaika on 6,7 sekuntia, joten MINI tuntuu enemmän hauskalta lelulta kuin vakavalta urheiluautolta, varsinkin maailmassa, jossa sähköurheiluautot ovat synonyymi salamannopealle kiihtyvyydelle. Ja alle 4 sekunnin ajat 100 km/h:iin ovat enemmän sääntö kuin poikkeus. Niin nopea kuin täyssähköinen MINI Cooper SE John Cooper Works on, se on itse asiassa täysin normaali ID.3 150 kWh:n moottorilla. Minissä on vain 10 kW enemmän (yhteensä 160 kWh / 218 km), mikä ei todellakaan riitä jättämään urheilullisen vaikutelman.
Latausnopeus jopa 95 kW on toinen näkökohta, jossa täyssähköinen MINI Cooper SE John Cooper Works jää kilpailijoistaan jälkeen. Aikana, jolloin sähköautot ylpeilevät yli 100 kW:n latausnopeuksilla, MINIn tekniset tiedot vaikuttavat askeleelta taaksepäin, tai pikemminkin täysin riittämättömiltä. Jos akku saa sinut ajattelemaan sen kanssa matkustamista, latausnopeus rajoittaa sinua. Mikä on suorastaan outoa ja täysin epäkypsää BMW-brändille. BMW:n kannattaa harkita i3-mallin rohkeuden ja ideoiden yhdistäminen nykyiseen BMW-autojen sukupolveen. Pitäisikö hänen tehdä ainakin sellaisia vallankumouksellisia autoja, kuten BMW i3 oli. Silti ylivoimaisesti paras BMW:n valmistama sähköauto. Nykyinen kehitys sanelee jonkin kiinalaisen yrityksen välittömän haltuunoton, joka toisin kuin BMW osaa tehdä sähköautoja.
Mitä tulee äärimmäiseen nopeuteen - uuteen täysin sähköiseen MINI Cooper SE John Cooper Worksiin, tämän spesifikaation puuttuminen lehdistötiedotteessa on johtanut huoleen, että MINI Cooper SE ei ehkä saavuta odotettuja nopeuksia Saksan moottoriteillä. Edellinen malli voi olla saavutti vain 150 km/h. Tämän puuttuessa tiedot PR-viestissä, mutta uskon, että tällä kertaa se ei ole paljon parempi. Tämä voi olla suuri takaisku dynaamisen ajon ja ketteryyden synonyymeille. Ja samalla todella sääli John Cooper Works -brändille, joka on synonyymi brittiläiselle moottoriurheilulle.
MINIssä on kuitenkin oma viehätyksensä. MINI-brändi on aina merkinnyt muutakin kuin vain numeroita; kyse on kokemuksesta, ajamisen laukaisemista tunteista. Maailmassa, jossa sähköistyminen on väistämätöntä, MINI Cooper SE John Cooper Works tarjoaa vaihtoehdon niille, jotka etsivät jotain erilaista, jotain, joka liikuttaa sydäntä enemmän kuin pelkät numerot paperilla. Mutta jäljelle jäi vain tämä eikä mitään muuta. Joten ostat kalliin kuvan ilman mitään sisältöä.
MINI Cooper SE John Cooper Works on askel eteenpäin MINI-brändille sähköajoneuvojen maailmassa. Vaikka tekniset tiedot eivät ehkä vaikuta kilpailijoihin verrattuna, se on silti ajoneuvo, jossa yhdistyvät tunne ja tulevaisuus. Se ei ole vain auto, se on lausunto – lausunto siitä, kuinka perinteet ja innovaatiot voivat yhdessä muokata autoilun tulevaisuutta. Tuotemerkkiä ja sen merkitystä arvostaville tämä MINI on enemmän kuin pelkkä valinta; se heijastaa persoonallista tyyliä ja sitoutumista MINI:n edustamaan kulttuuriin.
