Tiedätkö, joulun aikainen aika herättää jokaisessa yksilössä hyvin erityisiä tunteita. Ilmassa on aina jotain erityistä ja erilaista. Ja vastaavasti yllätys, jonka Opel Slovenian edustajat valmistivat meille, oli, kun saimme kirkkaan keltaisen, mutta todella kirkkaan keltaisen Opel Astro GTC: n "joulu" -testiin. Sellaisen, joka piilottaa konepellin alle lähes 200 kimaltelevaa peuroa, mutta olen pahoillani... hevosia. Näyttää siltä, että hevosten ja hirvien välillä ei todellakaan ole niin paljon eroa. Mutta Opel Astra GTC:n ja sen tavallisen 5-ovisen sisaren välillä on ero.
Vaikka tavallista 5-ovinen astra ei ole auto, joka herättäisi paljon tunteita, tai pikemminkin voimakkaita tunteita, tarina on erilainen kolmiovisen version kanssa. Sillä on monia yhteisiä yksityiskohtia 5-ovisen sisarensa kanssa, mutta ulkoasu on kuitenkin täysin uusittu ja näyttää olevan toisesta maailmasta. Harmoninen takaosa erittäin houkuttelevalla LED-optiikalla, sivulinjalla, joka on juuri oikea aggressiivinen ja OPC:n tiedot Testiversiot, kuten musta katto ja peilit, tekevät siitä toivottavan.
Voin sanoa, että kolmiovinen versio on tällä hetkellä harmonisin ja dynaamisin Opel. Testissä Opel Astralla oli myös hyvät "design" fiilikset tyylikkään lisätyn OPC-varustelun ansiosta. Sellainen, joka aidolla OPC Astralla on, joka iskee aina pelkoa käytännöllisesti katsoen jokaisen hienon GT:n luihin.
LUE LISÄÄ: Opel Astra 1.6 CDTi – uusi dieselsydän, uusi luku taloudessa
Mutta tämä Astra on todella kaunis, mistä ovat osoituksena Opelin omistajien monet ulkoasut ja jopa peukalot. Periaatteessa reaktiot, joihin olemme tottuneet, kun olemme eksoottisten vaunujen, emmekä hyvällä rahalla saatavan auton, ratissa. 21.000 euroa.
Kolmiovinen Opel Astra se ei ole vain kolmiovinen Astra. Se on paljon enemmän, kuten Opelin insinöörit päättivät tehdä. kuljettajan räätälöity auto. Ja he onnistuivat siinä loistavasti. Se jakaa teknisen perustansa perinteisen sisarensa kanssa, mutta kehittäjät lainasivat etujousituksen ja jousituksen OPC-tunnus. Kyllä, ne "vihaiset" arvomerkit. Auto on myös merkittävästi alhaisempi tavallisesta siskostaan ja kaikki yhdessä monien yksityiskohtien kokoelman mukaan uskomattoman hyviin tunteisiin ratin takana ja erinomainen ajo ominaisuuksia.
Korin jäykkyys on vakuuttava ja auto pysyy pyörimättömässä asennossa, vaikka kuljettaja haluaisi kaiken olevan vähemmän hallittua. Tunteet ovat yksinkertaisesti erinomaiset ja sellaiset, että kuljettaja pakottaa hänet tahattomasti ajamaan nopeammin, koska hän luottaa autoon täysin. Nopeuden tunne on petollinen, joten usein ajetaan liian nopeasti.
Testi-Astran moottorin kannen alla oli piilotettu ongelma 1,6 litran turbomoottori ECOTEC®-merkinnällä, joka kehittää 149 kW, vastaavasti 200 hevosvoimaa nopeudella 5500 rpm. Kokonaisvääntömomentti 280 Nm on saatavana noin 2000 rpm, kun turboahdin herää ja astro kiihtyy 0-100 km/h 7.9 sekuntia. Se ei ole ollenkaan huono, varsinkin kun nuo tunteet jäävät kiinni jopa yli 100 km/h nopeuksilla. Näissä auto kiihtyy itsevarmasti ja raivokkaasti loppunopeuteensa. 230 km/h, jota emme ole käytännössä testanneet. Mutta näkemämme perusteella uskomme, että tällä moottorilla varustettu Astra voi helposti saavuttaa tämän luvun.
Koska auto on äärimmäisen dynaaminen ajodynamiikassaan, jota seuraa moottori, se vaikuttaa haitallisesti polttoaineenkulutukseen. Olimme suurimman osan ajasta liian nopeita, itse asiassa tahattomasti liian nopeita, joten saimme läheisen keskiarvon 9.2 litraa 100 ajettua kilometriä kohden. Tämä johtui todennäköisesti myös testireitin valinnasta, joka tarjosi turvallisen risteilyn mutkaisilla serpentiinillä ja moottoriteillä, joissa olosuhteet olivat aina saatavilla erinomaisen ajodynamiikan testaamiseen.
Sinun paikkasi auringon alla Opel Astra GTC Etsitään Renault Megane Coupea, Volkswagen Sciroccoa ja mahdollisesti Hyundai Velosteria. Näin tehdessään sinun etujasi ja valttikortit Tämä näkyy selvästi houkuttelevassa hintapolitiikassa, sillä voit ostaa hyvin vertailukelpoisen Opel Astra GTC:n hyvään hintaan. 21.000 euroa. Tällä hinnalla saat auton, joka tarjoaa paljon ajamisen iloa, houkuttelee vielä enemmän näkymät ja se näyttää yksinkertaisesti villi. Tässä hintaluokassa on harvinaista löytää autoa, joka tarjoaa listattuun hintaan luetellut suorituskykyluvut.
Joulu on Opelissa aina hyvin erityinen aika vuodesta, jolloin lisäksi 3500 euroa Saat jopa 10 % alennuksen Opel Astrasta 500 euroa Joulukortit. Jos sinulla ei vielä ole oikeaa ideaa uudelle vuodelle lahjaksi, toivomme, että olet saanut inspiraatiota. Olemme jo kirjoittaneet joulupukille!
Lisää tietoa:
opel.si/opel-astra-gtc
Testiauton hinta: 24 460 euroa
Alennukset toiminnassa: 3500 euroa + joulubonus 500 euroon asti (lisätietoa)
Tarkat alennustiedot saat Opel-jälleenmyyjältäsi!
