Skoda luopui Rapidista Euroopassa muutama vuosi sitten ja korvasi sen paljon kehittyneemmällä Scalalla. Venäjällä malli on edelleen myynnissä suuren remontin jälkeen. Mitä tulee Intiaan, edullinen perheauto lopetettiin äskettäin, jotta uusiutuvuus – Skoda Slavia – saataisiin tilalle. Valitettavasti emme näe sitä Slovenian markkinoilla.
Škodan perustajien Václav Laurinin ja Václav Klementin ensimmäisen pyörän mukaan nimetty uusi tilava sedan näyttää enemmän tai vähemmän tavaratilan luukulla varustetulta Fabialta. Mutta jos katsomme sitä hieman eri tavalla, se muistuttaa silmiinpistävää Volkswagen Virtusia, joka on yksinomaan Etelä-Amerikassa myytävä malli, jossa se toimii periaatteessa Polo-mallin sedanina. Uusi Intian markkinoilla se on 4 541 millimetriä pitkä, 1 752 millimetriä leveä ja 1 487 millimetriä korkea, ja siinä on runsas akseliväli, joka ulottuu 2 651 millimetriin.
Sisustus on vahvasti johdettu Fabia-mallin ohjaamo. Mikä on varmasti iso parannus vanhaan Rapidiin verrattuna, ja se näyttää myös hienommalta kuin Skodan toinen intialainen auto, Kushaq-kompakti crossover.
Skoda Slavia rakennetaan paikalliselle MQB-A0-IN-alustalle Punessa, ja jopa 95 prosenttia komponenteista hankitaan paikallisilta toimittajilta. Se ei tule olemaan Euroopassa. Vaikka hän houkutteli monia ihmisiä valttikorteillaan.
