Myös Lexus tulee ilmeisesti lisäämään piippauksensa nopeasti kasvavaan pienten SUV-autojen segmenttiin. Lexus UX on rohkea visio kompaktien SUV-autojen tulevaisuudesta, jonka arvostettu Toyota-brändi esitteli Pariisin autonäyttelyssä. Se merkitsee uutta askelta merkin suunnittelussa, ja lähtötason crossoverin odotetaan houkuttelevan sekä nuoria ostajia että syvätaskuisia ostajia, jotka haluavat toimivan sisustuksen ja auton kaupunkielämään.
keskikuiva
BMW X2 on edelleen konsepti Pariisin autonäyttelyssä, mutta se ilmoittaa jo hyvin tunnollisesti SUV-perheen uudesta jäsenestä ja tekee todennäköisesti debyyttinsä Geneven autonäyttelyssä. BMW X2 on urheilullinen versio X1-crossoverista, mutta se on etääntynyt siitä suunnittelun suhteen. Hän ei myöskään kiirehtinyt X4- ja X6-mallien perään, koska hän on enemmän kiinnostunut viistoperäistä kuin coupeista. "Konsepti tuo esiin uuden ja eloisan muotoilun", kommentoi baijerilaiset.
Audi toi Pariisin autonäyttelyyn kolme uutta tuotetta, mutta eniten huomiota herättää uusi Audi Q5, ensimmäinen kahdeksaan vuoteen. Keskikokoisen urheiluajoneuvon toinen sukupolvi on hieman kevyempi ja tilavampi kuin edeltäjänsä, ja tulokas on myös keksinyt paljon urheilullisemman ilmeen. Hän astuu isoihin kenkiin, sillä Q5 oli kaupallisen luokan mestari jo jonkin aikaa. Audilla on suuret toiveet sen suhteen, joten mitään ei jätetä sattuman varaan.
Yksi Renaultin vahvimmista malliaseista lähitulevaisuudessa on keskikokoinen maastoauto nimeltä Kadjar. Se saapuu teille tänä kesänä, ja se perustuu samalle alustalle kuin sen sisar Qashqai, jonka kanssa se jakaa myös moottorit ja voimansiirron. Tämä on Renault kadjar.
Uusien alasegmenttien tulvassa tällä kertaa ruotsalaiset yllättivät uudella. Nimittäin he päivittivät limusiiniaan ja lisäsivät siihen off-road-vahvikkeita ja lähettivät sen maastoon. Volvo S60 cross country tulee ensi keväänä sekä nelivetoisina että vain kaksivetoisina, ja tarjolla on myös kaksi tehokasta moottoria, yksi kummallakin puolella.
Nissan toi uuden sukupolven off-road-kykyisen x-Trailin lähemmäksi Qashqaita, menettäen hieman terävyyden suhteen, mutta voittaen paljon muodin ja suorituskyvyn suhteen. Siksi emme lainkaan pelkää sen menestystä markkinoilla, vaikka korkeamman hinnan ja aiemmin mainitun samankaltaisuuden vuoksi qashqain kanssa monet ihmiset haluavat kurkottaa halvempaan vaihtoehtoon.
X4 on jatkoa tarinalle X6:lla, jolla BMW avasi uuden alasegmentin katumaasturin ja urheilukupeen välisestä crossoverista ja laajentaa tämän konseptin nyt keskikokoiseen luokkaan. Isompaan veljeensä verrattuna siinä on hieman vähemmän nenät, mutta silti silmän iloksi, ja samanlaisen tilavuuden ja käytettävyyden huomioon ottaen valitsisin ehdottomasti ensimmäisestä.
Mini Countrymania on pidetty jo jonkin aikaa suurimpana minimallina, joka pystyy tyydyttämään myös perheen perustarpeet ja asiakkaan toiveet helposta sisäänpääsystä ja korkeammasta istuimesta. Kuitenkin, kun cooper SD ALL4 lisätään sen nimeen, se tarkoittaa entistä urheilullisempaa ajoa, jopa maastoa ja taloudellista kulutusta.
Lexus haluaa lisää eurooppalaisia ostajia, minkä vuoksi he pyrkivät yhä uusiin segmentteihin, tällä kertaa keskikokoisiin SUV-segmentteihin. Tässä mielessä miellyttävällä imagollaan, sedan-mukavuudellaan, hybridikäytöllään ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä edullisella hinnallaan vakuuttavan uuden NX:n tulisi sekoittaa tulevia kilpailijoita, kuten X3, Q3, GLK ja Evoque.
Yksi Nissanin järeämmistä katumaastureista – X-trail-malli – on siirtynyt nykyaikaisempaan vesiin kolmannessa sukupolvessa, mistä on osoituksena houkuttelevampi kuva ja vähemmän vankka muotoilu, ja se on nyt lähimpänä qashqaita. suunnittelusta ja tekniikasta. Toistaiseksi saatavilla vain yksi moottori yhdistettynä kahteen vetolaitteeseen ja vaihteistoon, ja hinnat vaihtelevat 26-40 tuhannen euron välillä.