Osijekin Gradski prijevoj on valmistanut matkustajilleen oikean jouluraitiovaunun.
kouluttaa
Varmasti olemme kaikki samaa mieltä siitä, että Orient Express on maailman kuuluisin juna. Kultaisena aikanaan, viime vuosisadan 20- ja 30-luvuilla, se kuljetti matkustajia Pariisista Istanbuliin asti. Nykyään se on kuitenkin synonyymi luksusmatkalle niille, joilla on siihen varaa.
Junalla matkustamisessa on oma viehätyksensä. Istuminen hytissä, jossa on hieman auki ikkuna, josta leijuu kiskoja vasten hankaavien pyörien tuoksu, laskea kuinka monta asemaa vielä on, katsellen maisemia, joiden läpi juna ryntää... Aika pysähtyy.
Kuinka matkustaa kestävästi ja ympäristöystävällisesti vuonna 2020? Nykyään matkustaminen ei ole enää luksusta, johon vain harvalla on varaa. Nykyään matkustaminen on lähes kaikkien saatavilla. Ja juuri siksi meidän tulee olla vastuullisia matkoillamme ja käyttäytyä kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti.
Japanissa voimme kesäkuukausina matkustaa aivan erityisellä "shinkansenilla" eli suurnopeusjunalla. Sen päätähti on yksi tunnetuimmista "kawaii"-hahmoista, Hello Kitty.
Se ei ole vain lopullinen määränpää, joka ratkaisee. Jos matka on hauska ja seikkailunhaluinen, se voi olla jopa parempi kuin määränpää. Junalla matkustaminen saattaa kuulostaa eksoottiselta näinä päivinä, mikä ei ole "mukavaa", mutta näin ei selvästikään ole. Everett Potter on matkustanut ympäri maailmaa junalla 30 vuoden ajan, eikä hän ole koskaan kyllästynyt siihen. Katsotaanpa, mitkä ovat hänen suosikkikiskot. Mutta saatat joutua kiusaukseen.
Kiinalaiset tähtäävät jälleen kerran "maailman ensimmäisen" titteliin, tällä kertaa kuljettajattomalla ART-junalla, joka on samassa muodossa bussi, raitiovaunu ja juna. Se ei kulje kiskoilla, vaan seuraa valkoisia viivoja tiellä.
Ylellisin Shiki-Shima-juna tulee nousevan auringon maasta – Japanista. Sen suunnitteli Ferrarin suunnittelija Ken Okuyama, ensimmäinen ei-italialainen, joka on koskaan suunnitellut brändille. Tämä tekee siitä myös todellisen taideteoksen kiskoilla. Ja virallisesti maailman ylellisin kuljetusmuoto. Muutama päivä sitten se teki ristiäismatkansa ja ensimmäiset matkustajat olivat vaikuttuneita.
Ei, silmäsi eivät petä sinua. Tämä on todellinen juna, joka kulkee oikean kerrostalon läpi. Ja tarkoituksella. Tämä on Chongqing Rail Transit No. 2, rautatie Kiinassa. Se kulkee myös 19-kerroksisen asuinrakennuksen läpi, jossa juna kulkee päivittäin.
Saksa hankkii matkustajajunia polttokennoilla. Ensimmäiset tämäntyyppiset junat valmisti ranskalainen Alstom. Coradia iLint -junat kuljettavat ensimmäiset matkustajat Saksan raiteilla joulukuussa 2017, eli reitillä Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven, ja siihen asti päästöttömiä junia testataan nopeasti.
Surffausta tai junasurffaus oli aiemmin extreme-laji, joka oli tietysti lain vastaista. Se koki suurimman suosionsa 1980-luvulla Saksassa. Vaarallinen urheiluilmiö unohtui onneksi hetkeksi, mutta viime aikoina se on hulluttanut venäläiset teinit ja katolla junassa ajavat nuoret miehet ovat yleistyneet varsinkin Moskovassa. Yksi heistä on Alex Nomernoy. Sinun tarvitsee vain nähdä nämä klipit. Meillä hikinen kädet kiertueen aikana ja sinäkin!
Juuri kun uskomme heidän näyttäneensä parhaat temppunsa ja uupuneen tekonsa, Dunking Devils todistaa yhä uudelleen, ettei heiltä puutu luovaa ja akrobaattista inspiraatiota, ja yhä useammin myös rohkeutta. Tällä kertaa he törmäsivät matkustavaan junaan Nova Gorica-Bohinj -reitillä kunnioittaen näin Bohinj-rautatien olemassaolon 110. vuosipäivää. Kohtauksista löytyy myös sellaisia puhtaasti Hollywood- tai Bond-henkistä, kun yksi jäsenistä hyppää sillalta liikkuvaan junaan, kun taas toinen jongleeraa vaunun päällä, kun juna ylittää Solkanin sillan, ikään kuin se olisi maailman helpoin asia ja yksi väärä liike Ei maksanut hänelle 36 metrin pudotusta ja äkillisiä virvokkeita Sočassa. Muuten jokeen hyppäämiseen, Savoa lukuun ottamatta, Dunking Devils on joka tapauksessa tottunut.