Zagotovo se vsi strinjamo, da je Orient Express najslavnejši vlak na svetu. V svojih zlatih časih, v 20. in 30. letih prejšnjega stoletja je potnike prevažal iz Pariza pa vse do Istanbula. Danes pa je sinonim za razkošna popotovanja za tiste, ki si to lahko privoščijo.
Najnovejše
vlak
Potovanja z vlakom imajo svoj čar. Sedeti v kupeju pri rahlo odprtem oknu, skozi katero se vije vonj po trenju koles ob tračnice, štetje, koliko postaj še, opazovanje pokrajine, skozi katero drvi vlak ... Čas se ustavi.
Kako potovati trajnostno in okolju prijazno v 2020? Potovanje danes ni več luksuz, ki si ga lahko privoščijo le nekateri. Danes so potovanja dostopna prav vsem. In ravno zato moramo biti na svojih potovanjih odgovorni in se vesti v skladu z načeli trajnosti.
Na Japonskem se bomo lahko v poletnih mesecih vozili s prav posebnim "shinkansenom" oziroma hitrim vlakom. Glavna zvezda na njem bo eden izmed najslavnejših "kawaii" karakterjev Hello Kitty.
Ni samo končna destinacija tista, ki šteje. Če je pot zabavna in pustolovska, je morda še boljša od cilja. Potovanja z vlakom se v teh časih morda slišijo kot eksotika, nekaj kar ni ‘komot’, a očitno temu ni tako. Everett Potter že 30 let z vlaki potuje po svetu in se še ni naveličal. Poglejmo si, katere so njegove najljubše tirnice. Morda vas pa zamikajo.
Kitajci spet ciljajo na naziv ‘prvi na svetu’, tokrat z vlakom brez voznika ART, ki je avtobus, tramvaj in vlak v enem. Ta namreč ne vozi po tirih, ampak kar bo belih črtah na cesti.
Najbolj luksuzni vlak Shiki-Shima prihaja iz dežele vzhajajočega sonca – Japonske. Oblikoval ga je oblikovalec Ferrarija Ken Okuyama, prvi Neitalijan, ki je kadarkoli oblikoval za to blagovno znamko. Tudi zaradi tega je prava umetnina na tračnicah. In uradno najbolj luksuzno prevozno sredstvo na svetu. Pred dnevi je opravil krstno vožnjo in prvi potniki so bili navdušeni.
Ne, vaše oči vas ne varajo. To je pravi vlak, ki pelje skozi pravo stanovanjsko stavbo. In to namerno. To je Chongqing Rail Transit No. 2, železniška proga na Kitajskem. Ta poteka tudi skozi 19-nadstropno stanovanjsko stavbo, kjer vlak pelje prav vsak dan.
Nemčija dobiva potniške vlake na gorivne celice. Sploh prve tovrstne vlake je izdelala francoska družba Alstom. Vlaki Coradia iLint bodo po nemških tirih prve potnike prepeljali decembra 2017, in sicer na relaciji Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven, do tedaj pa bodo brezemisijske vlake pospešeno testirali.
Trainsurfing oz. surfanje na vlaku je bil nekoč ekstremen šport, ki je bil seveda v navzkrižju z zakonom. Največjo popularnost je doživel v osemdesetih v Nemčiji. Nevaren športni fenomen je bil na srečo nekaj časa pozabljen, v zadnjem obdobju pa je obnorel ruske najstnike in mladeniči, ki na strehi jahajo vlake, so postali pogost prizor predvsem v Moskvi. Eden izmed teh je tudi Alex Nomernoy. Te posnetke preprosto morate videti. Mi smo ob ogledu dobili povsem potne roke in tudi ti jih boš!
Ko že mislimo, da so pokazali svoje najboljše trike in izčrpali svoje deje, Dunking Devils vedno znova dokažejo, da jim ustvarjalnega in akrobatskega navdiha, vse večkrat pa tudi poguma, ne (z)manjka. Tokrat so zabijali na potujočem vlaku na relaciji Nova Gorica–Bohinj, s čimer so počastili 110-letnico obstoja bohinjske železniške proge. Med prizori najdemo tudi takšne čisto hollywoodske oz. bondovske, saj eden izmed članov z mostu skoči na drveči vlak, drugi pa na vrhu vagona žonglira, ko vlak prečka Solkanski most, kot da je to najlažja stvar na svetu in ga ne bi en napačen gib stal padca 36 metrov v globino in nenadejane osvežitve v Soči. Sicer pa so skokov v reko, le da Savo, Dunking Devils tako ali tako vajeni.
Notranjost večine vlakov je podobna; splošno gledano so vse dolgočasne in precej brezizrazne, ton pa jim dajejo sedežne prevleke. No, ne v Franciji. Tam so vlaki opremljeni, kot bi vstopili v secesijsko ali baročno stavbo, polno poslikav in s stropom, vrednim Sikstinske kapele. S projektom želijo Francozi množicam približali umetnost.