Lotus Evora 400 saattaa katsoa joidenkin muiden superautojen takaosaan, mutta siksi se on paljon kevyempi kuin kilpailija (se on pudonnut vain 1,4 tonniin). Muuten lopullinen 300 km/h ei ole ollenkaan niin "huuhdettu", varsinkin kun ottaa huomioon, että se on tehty normaalilla tiellä ajoon. Se tekee maailmandebyyttinsä 85. Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä 3. maaliskuuta 2015.
Lotus
Olemme kirjoittaneet jo moneen kertaan erilaisista auto-auton päälle -hypyistä, jotka ajoitettiin pienintä yksityiskohtaa myöten, joten tämä ei ole enää mitään erikoista. Entä jos hyppäisit oikealla suoralla kuorma-autolla perävaunulla, joka hyppäisi oikean F1-kilpa-auton? Mutta se on täysin eri "laulu", eikö olekin?!
Lotus C-01 -moottori ei ole Lotuksen idea, se on vain ensimmäinen superurheilumoottori, jolla on heidän lisensoitu nimensä. Sen suunnitteli Kodewa-yritys dr. Colin Kolles ja yhteistyössä designgurun Daniel Simonin kanssa.
No More Content