Oikean SUV:n valinnasta on tullut jo todellinen projekti, sillä viime vuosina olemme kokeneet todellisen SUV-tulvan. Jokainen merkki on antanut oman pillinsä ja haluaa kaapata osuuden tämän nopeimmin kasvavan autosegmentin tuloista. Valinta ei ole helppo, vielä vaikeammaksi tulee, jos valintaan otettaisiin mukaan myös ns.
SUV
Klassisesta autosta mainittaessa ensimmäisenä tulee mieleen hienostunut roadster, avoauto tai maastoauto. Kaikille klassikoille on yhteistä se, että ajotunnelmat ovat erikoisempia kuin nykyaikaisten versioiden ajotuntuma. Mutta sekin on muuttumassa, sillä ns. "restomod-i" yhdistää klassisen maailman ja modernin autoilun. Olemme selaillut verkkoa puolestasi ja löytäneet mielenkiintoisimpia moderneja muunnelmia ajattomista klassikoista.
Esittelemme sinulle autoja, jotka ovat erittäin siistejä ja erittäin suosittuja ympäri maailmaa. Mutta meiltä markkinoiden rajoitusten ja erityispiirteiden vuoksi niitä tuskin löydät.
Alfa Romeo Stelvio on Alfa Romeon ensimmäinen SUV. Se on saanut nimensä kuuluisasta Stelvion tiesolasta, pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden "pyhiinvaelluskeskuksesta". Sitä pidetään tienä, joka jokaisen täytyy kulkea ainakin kerran elämässään. Tavalla tai toisella. Aika näyttää, täyttääkö se kuuluisan nimensä, ja Alfa lupaa parhaat ajo-ominaisuudet premium-maastoautojen joukossa. Kori on kevyt, painopiste on matalalla ja alusta tarjoaa runsaasti ajodynamiikkaa. Versioita tulee kolme, urheilullisimmassa Quadrifogliossa on yli 500 hevosta! Sen avulla Alfa haastoi saksalaiset kilpailijansa.
Audi esittelee Audi Q8 -tutkimuksen Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS 2017), urheilumaastoauton, jossa on coupe-geenejä. Se peri jälkimmäiseltä eleganssin ja SUV:lta ominaisen tilavuuden. Se on korkeamman autoluokan uuden ajoneuvosegmentin esikuva.
Bentley Bentayga on ehdottomasti SUV-uskoinen urheilumaastoautojen joukossa, sillä se on maastoauto, josta voi puhua vain superlatiivit - eksklusiivisin, nopein, tehokkain, arvostetuin. Bentaygalla, joka on Kanariansaarten upealta Roque Bentaygan huipulta lainattu nimi, Bentley asetti ehdottomasti "vaatimattoman" tavoitteen. Mutta Betayga ei jää ainoaksi, koska britit ovat jo tekemässä lisäystä ostajien suuren kiinnostuksen vuoksi.
BMW X2 on edelleen konsepti Pariisin autonäyttelyssä, mutta se ilmoittaa jo hyvin tunnollisesti SUV-perheen uudesta jäsenestä ja tekee todennäköisesti debyyttinsä Geneven autonäyttelyssä. BMW X2 on urheilullinen versio X1-crossoverista, mutta se on etääntynyt siitä suunnittelun suhteen. Hän ei myöskään kiirehtinyt X4- ja X6-mallien perään, koska hän on enemmän kiinnostunut viistoperäistä kuin coupeista. "Konsepti tuo esiin uuden ja eloisan muotoilun", kommentoi baijerilaiset.
Brabus je dobro poznani predelovalec, ki je specializiran za 'tunanje' avtomobilov Mercedes-Benz in Smart. Tokrat so se spravili na Mercedes-AMG G65, ki je že tako ali tako eden izmed presežkov avtomobilske industrije. G65 ima svojo značilno kockasto obliko in 12-valjni motor, tej kombinaciji pa so pri Brabusu dodali še ščepec svoje čarovnije.
Rocket-sarjalla on hyvin erityinen paikka ja maine Brabus-yhtiössä, ja vastaavien sarjojen autojen yhteisiä nimittäjiä ovat nopeus ja uskomaton kiihtyvyys. Toistaiseksi olemme jo nähneet Mercedes-AMG GT63 S:n ja Mercedes-Benz S650:n uudistuksen, johon on liittynyt uusi "raketti" Brabus 900 Rocket Edition.
Jeep Wrangler on jo poikkeuksellinen maastoauto ilman lisämuutoksia. Mutta joskus sekään ei riitä, ja sitten maastoautojen omistajat ja valmistajat innostuvat hieman. Ja sitten voimme todella nähdä, millainen mielikuvitus "off-road"-harrastajilla on.
Porscheon törmää harvemmin. Näemme sen yleensä moottoriteillä tai pysäköitynä jonnekin, ehkä jossain kulkureitillä. Ei todellakaan syrjässä. Jos olet koskaan miettinyt, miltä Porsche 918 Spyder näyttäisi maastoautona, nyt sinulla on vastaus.
Citroën tuo Geneven autonäyttelyyn Citroën C-aircross SUV -konseptin, joka viime vuoden Citroën Aircross -konseptin jälkeen ilmoittaa tämän suositun ranskalaisen merkin pienen SUV:n välittömästä saapumisesta. Jos viime vuoden konsepti perustui C4 Cactus -malliin, tämä rypytetty "huuli" perustuu uuteen C3:een.