Unohda numerot. Twisted TBug on auto, jota ajat sydämelläsi, etkä Excel-taulukkoa. Vähemmän tehoa, enemmän luonnetta – ja enemmän hymyjä asfaltilla.
volkswagen
Volkswagen valmistelee legendaarisen Golf GTI:n sähköistä versiota – Volkswagen Golf GTI EV:tä, joka säilyttää edeltäjiensä urheilullisen hengen ja tuo uutta sähköenergiaa teille.
Auto Shanghai 2025 ei jätä epäilystäkään – Kiinasta on tullut sähköautojen maailman keskus. Kun Eurooppa juoruilee, amerikkalaiset puuhailevat ja japanilaiset valmistavat hiljaa Kiinassa, Shanghaissa kuhisee sähköinen tulevaisuus. Tämä on nyt automaailman keskus. Eurooppa on vasta kolmas, heti Yhdysvaltojen jälkeen.
Kolme konseptia, kolme kumppania, yksi markkina - Kiina. Mutta kaikesta jännityksestä huolimatta katkera jälkimaku säilyy: onko tämä merkki innovaatiosta vai antautumisesta Aasian markkinoiden globaalille dominoimiselle? Volkswagen on täysin menettänyt kompassinsa ja antautunut sisäiselle negatiiviselle valinnalle.
Esittelyssä - 5 parasta sähköautoa, joilla on pisin WLTP-kantama vuonna 2025. Sähköautot ovat tehneet viime vuosina niin teknologisen harppauksen, että jopa Elon Musk kehuisi. Ja jos vielä muutama vuosi sitten pohdittiin, pääsisimmekö edes Ljubljanasta Piraniin ilman latauksen aiheuttamaa stressiä, nyt puhumme yli 700 kilometrin pituisista etäisyyksistä - ilman hiljaista rukousta ja optimismia silmissämme.
Sähköautot 2025 – mitkä tarjoavat eniten rahoillesi! Sähköautot eivät ole enää luksusta, vaan realistinen vaihtoehto kaikille, jotka haluavat taloudellista ja ympäristöystävällistä ajoa. Vuonna 2025 niitä on saatavilla bensiinimalleihin verrattavilla hinnoilla, erityisesti valtiontuet huomioiden.
Volkswagen on ollut sähkökentällä jo jonkin aikaa, mutta uudella ID.Every1-konseptilla saksalaiset ovat osuneet sinne, missä sillä todella on merkitystä – keskivertoeurooppalaisen lompakko. Jos ennustuksia on uskoa, tämä suloinen pieni sähköauto maksaa noin 20 000 euroa tuotannossa, mikä asettaa sen kohtuuhintaisten autojen kehään, jossa käydään taisteluita ostajista, jotka haluavat vihreää liikkuvuutta ilman tuskallista taloudellista iskua. Mutta onko ID.Every1 todella sitä mitä Volkswagen – ja me kaikki – tarvitsemme? Katsotaanpa tämän tarinan hupun alle.
Volkswagen jatkaa sähköhyökkäystään ID-perheen uusimman jäsenen kanssa. Tapaa ID.1 – kompakti sähköauto, joka lupaa edullisen hinnan, vankan autonomian ja tarpeeksi tilaa kaupunkikuljettajien jokapäiväisiin tarpeisiin. Noin 20 000 euron (noin 20 800 dollarin) hinnalla se tulee olemaan yksi markkinoiden halvimmista sähköautoista, mutta se tarjoaa teknologiaa, joka on tällä hetkellä varattu kalliimmille malleille.
Volkswagen lupaa enemmän painikkeita ja parempia materiaaleja, mutta se saattaa palata menneisyyteen sen sijaan, että katsoisi tulevaisuuteen. Onko tämä todella tie menestykseen vai vain tekosyy innovaatioiden puutteelle?
Oletko koskaan miettinyt, miltä Volkswagen ID.3 näyttäisi, jos se siirrettäisiin tiukoille Kiinan markkinoille? Tässä on vastaus – Aion UT, sähköauto, joka näyttää ID.3:lta, mutta kolmanneksella hinnasta. Kyllä, luit oikein. Tämä kiinalainen pikkumies lupaa määritellä uudelleen, mitä edullinen sähköauto tarkoittaa, ja sen aloitushinta kotimarkkinoilla on noin 13 000 euroa (vähemmän kuin illallinen jossain liian "hienossa" ravintolassa Pariisissa). Tässä on kaikki, mitä sinun tulee tietää tästä autoilusta – ja usko minua, se ei ole tylsää neljällä pyörällä!
Sähköautojen osalta Eurooppa tarjoaa edelleen joitakin maailman parhaista malleista. Kiinalaisten yritysten kasvavasta vaikutuksesta huolimatta jotkut eurooppalaiset valmistajat ovat säilyttäneet itsenäisyytensä ja laatunsa. Siksi päätimme toimituksessa valita kolme autoa, jotka tekivät meihin suurimman vaikutuksen - suunnittelulla, suorituskyvyllä ja teknologisella edistyksellä. Tapaa parhaat eurooppalaiset sähköautot, jotka vakuuttavat sinut siitä, että tulevaisuus on valoisa, varsinkin jos se pysyy meidän käsissämme. Nämä ovat suositellut 2024 sähköautot EU:sta.
Uusi Volkswagen Tayron on merkin toiseksi suurin katumaasturi Euroopassa, joka seitsemällä istuimellaan, edistyneillä hybridikäytöllään ja erinomaisella tilavuudellaan sijoittuu tiukasti Touaregin ja Tiguanin väliin. Yli 100 kilometrin sähköisellä toimintasäteellä Tayron on oikea valinta päivittäiseen ajoon ja pitkille matkoille. Voisiko siitä tulla perheiden ja seikkailijoiden uusi suosikki?