Toyota GR Corolla on ehdottomasti hankinta, joka kiinnostaa myös keräilijöitä, sillä tällaisia automalleja ei tule jatkossa paljon. Tästä syystä olemme iloisia voidessamme kokea poistettujen esittelyn - niiden, joita dinosaurukset edelleen ajavat silloin tällöin.
Toyota GR Corollaa on julkistettu pitkään, siitä lähtien, kun GR Yaris esiteltiin, ja se saavutti välittömästi kulttistatuksen.
Tällä kertaa konepellin alla on "identtinen" 1,6-litrainen kolmisylinterinen turboahdettu G16E-GTS-moottori, jonka teho on 300 hevosvoimaa (224 kilowattia) nopeudella 6500 rpm ja 370 newtonmetrin (370 newtonmetrin) vääntömomentti 3000-5500 rpm. Teho välittyy kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta, jossa on kierrosluvun sovitustoiminto. GR-Four-nelivetojärjestelmässä on valittavissa olevat vääntömomentin jakoasetukset 60-40, 50-50 ja 30-70 edessä ja takana kuljettajan mieltymyksistä riippuen. Kaikki täsmälleen kuten näimme Yaris GR:n kanssa.
Toyotan esitys ei tarjoa suorituskykyarvioita, joten emme tiedä kuinka nopeasti GR Corolla saavuttaa 100 km/h tai mikä on sen huippunopeus. Pohjimmiltaan meillä on tiedot samasta Toyota GR Yaris -ajoneuvosta, joka saavuttaa 100 km/h alle 5,5 sekunnissa ja jonka elektronisesti rajoitettu huippunopeus on 230 km/h. GR Yaris painaa 1 280 kiloa verrattuna siihen 1 474 kiloon, johon uusi GR Corolla painaa vaakaa.
GR Corollan sisätilaa hallitsee 12,3 tuuman digitaalinen infotainment-näyttö. Näyttö sisältää näkymät valitusta nelivetotilasta, turbon paineesta, vaihteen asennon ilmaisimesta ja kierroslukumittarista. Kuljettaja käyttää lyhyen välin vaihtajaa, jonka Toyota sanoo olevan asennossa "jossa kuljettajan käsi on luonnollisesti irti ohjauspyörästä". Kojelaudan keskellä on myös 8,0 tuuman infotainment-näyttö. Tietenkin sisustus on korostettu erilaisilla urheiluelementeillä, kirjoituksilla ja aksenteilla.
Kuten GR Yarisissa, GR Corollassa on useita varustetasoja. Tiedämme, että GR Corolla Core on saatavana valkoisena, mustana ja Supersonic Red -värinä. Sisällä on kankaalla päällystetyt urheiluistuimet ja musta ja hopea värimaailma. Cold Weather -paketti on saatavana lisävarusteena, johon on lisätty lämmitettävät etuistuimet ja lämmitetty ohjauspyörä. Teknologiapaketti sisältää navigoinnin, päivitetyn stereon ja langattoman älypuhelimen latauksen. Niin kutsuttu "Circuit Edition" tarjoaa suorituskyvyn parannuksia, mukaan lukien taotun hiilikuitukaton. Tämä verhoilu on saatavana valkoisena, Supersonic Redin ja Heavy Metal -värinä. Jarrusatulat ovat punaisia ja niissä on GR-logo.
Hinnoista ei tiedetä paljoa, mutta tiedetään, että sitä ei myydä Euroopassa!
