Toyota Tundra on varmasti yksi merkittävimmistä puolikuorma-autoista. Uudessa sukupolvessa on täysin uusi alusta ja se eroaa merkittävästi edellisestä sukupolvesta.
Uusin sukupolvi Toyota Tundra siinä on rohkeat, terävät linjat, jotka korostavat entisestään suositun puolikuorma-auton lihaksikasta ja vankkaa "runkoa". Parhaiten varusteltu versio on ns TDR Pro, ja sen voimanlähteenä on vahva hybridi V6-sylinteri jossa on kaksoisturbiini 437 hevosvoimaa ja 790 Nm vääntömomentista. Moottori on kytketty automaattiin 10-vaihteinen vaihdelaatikko. Pro-versiossa on edistynyt neliveto ja järjestelmä, jolla valitaan maasto, jolla ajamme.
Tundran ulkomitat ovat suorastaan valtavat, ja lihaksikas runko perustuu vahvaan teräsrunkoon, alumiinivahvisteiseen komposiittikisooniin ja täysin uuteen muotoon suunniteltuun monilenkkeiseen takajousitukseen. Myös sisustus on täysin uusi ja tarjoaa valinnanvaraa 8- tai 14-tuumainen keskusnäyttö.
Uusi Toyota Tundra tulee markkinoille ensi vuonna, ja asiakkaat odottavat sitä jo nyt kärsimättömänä, sillä paikoin edellä mainitun ajoneuvon odotusaika on noussut jopa puoleentoista vuoteen. Samaan aikaan Toyota Tundra edustaa valitettavasti toista autoa, jonka näemme Slovenian teillä tuskin tavattiin.
