Kuka olisi uskonut, että Toyota Corolla Crossista tulisi katumaasturiluokan piilevä voittaja? Vaikka eurooppalaiset ostajat teeskentelevät edelleen olevansa "arvostettuja" ja haaveilevat premium-merkeistä, amerikkalaiset, aasialaiset ja – rehellisesti sanottuna – jopa puolet Euroopasta ovat jo jonkin aikaa tienneet, mikä todella merkitsee: luotettavuus, tilavuus ja tietoviihde, joka ei näytä siltä kuin se olisi peräisin vuoden 2010 Toyotasta. Ja vuodelle 2026 Corolla Cross on juuri sitä – vain parempi.
Toyota Corolla Cross on viime vuosina noussut maailmanlaajuiseksi bestselleriksi. Vuonna 2023 Toyota myi maailmanlaajuisesti noin 715 000 Corolla Cross -yksikköä, mikä on 35 % enemmän kuin vuonna 2022. Yhdysvalloissa myytiin 93 021 Corolla Cross -ajoneuvoa vuonna 2024, mikä on 45,14 miljoonaa yksikköä enemmän kuin vuonna 2023, jolloin myytiin 64 090 yksikköä. Siksi vuoden 2026 Toyota Corolla Cross on erittäin tärkeä auto.
Vaikka vuoden 2026 Toyota Corolla Cross ei huuda "katso minua" joka kulmassa, muutokset ovat enemmän kuin huomattavia. Hybridiversiossa saamme värikoordinoitu etusäleikkö – jotain, joka kuulostaa triviaalilta, mutta käytännössä toimii ultramodernisti ja koordinoidusti. Toisaalta bensiiniversio saa vankemman ulkonäön – suuremmat ilmanottoaukot, vahvemman vaakasuoran linjan etusäleikön poikki ja tyypillistä Toyota-itsevarmuutta. Aivan kuin sanoakseen: "Emme ole täällä pilaamassa, vaan kestämään."
Teknologiaa, joka on aina ollut mutkatonta – tämä on myös Toyota Corolla Cross 2026
Vuoden 2026 Toyota Corolla Crossin sisustus on vihdoin saavuttanut ajan vauhdin. 10,5-tuumainen tietoviihdenäyttö on nyt kojelaudan keskipiste, ja sen vieressä on digitaalinen nopeusmittari, jonka koko on 7 tai 12,3 tuumaa – riippuen siitä, kuinka ”latautunut” haluat olla.
Pulssin järjestys on nyt loogisempi – enemmän ergonomiaa, vähemmän kaaosta. Painikkeet, vaihdekeppi, mukitelineet – kaikki on järkevää. Ja se merkitsee paljon Toyotalle, koska… no, sillä ei ennen ollut sellaista.
Konepellin alla ei ole yllätyksiä – mutta se on hyvä asia
Jos odotat turboa, ladattavaa autoa tai mitä tahansa Teslalle tuoksuvaa – jätä se väliin. Corolla Cross 2026 ei tuo uusia asemia, mutta säilyttää todistetun kaavan:
- Hybridi2,0-litrainen moottori, jossa on kolme sähkömoottoria ja kokonaisteho 196 hv (145 kW). Tehokkuus + kiihtyvyys = menestys. (tiedot Yhdysvalloista)
- Bensiini2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, jonka teho on 169 hv (126 kW) ja portaaton CVT-vaihteisto. Rauhallinen, hiljainen ja kyllä, silti reagoivampi kuin odotat.
Paketit, värit ja vanteet – japanilainen personointi
Toyota ei ole unohtanut estetiikkaa. Uudet värit Ratsuväen sininen ja hybridimallin kaksisävyinen Jet Black -yhdistelmä antaa ajoneuvolle ”kaupunkimaisen modernin” ilmeen. Kolme bensiinimoottorille tarkoitettua pakettia (L, LE, XLE) ja kolme hybridille tarkoitettua pakettia (S, SE, XSE) tyydyttävät lähes jokaiseen makuun. Kaksi uutta 18-tuumaista vannemallia? Koska tyyli alkaa polkupyöristä.
Johtopäätös: Corolla Cross on edelleen Toyota – mikä on suurin kohteliaisuus
Vuoden 2026 Toyota Corolla Cross ei peittoa Teslaa liikennevaloissa eikä herätä naapureita moottorin käynnistyessä. Mutta se ei ole myöskään hänen tarkoituksensa. Se on auto, joka toimii silloinkin, kun muut epäonnistuvat. Se on auto, joka ei valita, ei vaadi eikä tee asioista monimutkaisia. Ja samaan aikaan se näyttää nyt paremmalta ja toimii älykkäämmin.
Hinnat? Niitä ei vielä tiedetä, mutta tämän vuoden lähtöhinnan perusteella noin 25 500 dollaria bensiinistä ja 29 800 dollaria hybridiautosta EU:ssa, alkaen 30 000 euroa, voimme odottaa pientä nousua – mutta ilman shokkiterapiaa. Toyota tietää, miten huoltaa vastinetta rahalle.
Corolla Cross on kuin hiljainen ystävä, joka ei koskaan kerskaile, vaan saapuu aina ajoissa, siistinä ja ratkaisu hihassaan. Ja vaikka kaikki sen tietävät – kukaan ei ota sitä tarpeeksi vakavasti. Ehkä on aika sen muuttua.
