Kto by pomyślał, że Toyota Corolla Cross zostanie ukrytym zwycięzcą klasy SUV-ów? Podczas gdy europejscy nabywcy wciąż udają, że są „prestiżowi” i marzą o emblematach premium, Amerykanie, Azjaci, a szczerze mówiąc – nawet połowa Europy, od pewnego czasu wiedzą, co naprawdę się liczy: niezawodność, przestronność i system informacyjno-rozrywkowy, który nie wygląda, jakby pochodził z Toyoty z 2010 roku. A na rok 2026 Corolla Cross jest właśnie taka – tylko lepsza.
Toyota Corolla Cross stała się w ostatnich latach światowym bestsellerem. W 2023 roku Toyota sprzedano około 715 000 egzemplarzy modelu Corolla Cross na całym świecie, co stanowi wzrost o 35% w porównaniu z rokiem 2022. W Stanach Zjednoczonych w 2024 roku sprzedano 93 021 egzemplarzy modelu Corolla Cross, co stanowi wzrost o 45,14 miliona egzemplarzy w porównaniu z rokiem 2023, kiedy sprzedano 64 090 egzemplarzy. Dlatego Toyota Corolla Cross 2026 jest tak ważnym samochodem.
Chociaż Toyota Corolla Cross z 2026 r. nie będzie krzyczeć „spójrz na mnie” na każdym zakręcie, zmiany są więcej niż zauważalne. W wersji hybrydowej otrzymujemy przedni grill w kolorze nadwozia – coś, co brzmi trywialnie, ale w praktyce działa ultranowocześnie i skoordynowanie. Z drugiej strony wersja benzynowa zyskuje bardziej solidny wygląd – większe otwory wentylacyjne, mocniejszą poziomą linię na osłonie chłodnicy i typową dla Toyoty pewność siebie. Jakby chcieli powiedzieć: „Nie jesteśmy tu po to, żeby psuć, ale żeby znosić”.
Technologia, która zawsze była nieskomplikowana – taka jest również Toyota Corolla Cross 2026
Wnętrze Toyoty Corolli Cross z 2026 roku w końcu nadąża za duchem czasu. 10,5-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy jest teraz centralną figurą deski rozdzielczej, a obok niej znajdziemy cyfrowy prędkościomierz o przekątnej 7 lub 12,3 cala – w zależności od tego, jak bardzo chcemy być „obciążeni”.
Konsola ma teraz bardziej logiczny układ – więcej ergonomii, mniej chaosu. Przyciski, dźwignia zmiany biegów, uchwyty na kubki – wszystko ma sens. A to wiele znaczy dla Toyoty, ponieważ… cóż, kiedyś nie miała takiego rozwiązania.
Pod maską nie ma żadnych niespodzianek – ale to dobrze
Jeśli spodziewasz się auta z turbodoładowaniem, hybrydy typu plug-in lub czegoś, co pachnie Teslą – pomiń to. Corolla Krzyż 2026 nie wprowadza nowych napędów, ale zachowuje sprawdzoną formułę:
- Hybrydowy:Silnik 2,0 litra z trzema silnikami elektrycznymi i łączną mocą 196 KM (145 kW). Wydajność + przyspieszenie = sukces. (dane dla USA)
- Benzyna: 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 169 KM (126 kW) i bezstopniową skrzynią biegów CVT. Spokojny, cichy i, tak, mimo wszystko bardziej responsywny niż się spodziewasz.
Pakiety, kolory i felgi – personalizacja japońska
Toyota nie zapomniała o estetyce. Nowe kolory Kawaleria niebieska a dwukolorowa kombinacja Jet Black w wersji hybrydowej nadaje pojazdowi „miejski, nowoczesny” wygląd. Trzy pakiety dla silnika benzynowego (L, LE, XLE) i trzy dla hybrydy (S, SE, XSE) zaspokoją niemal każdy gust. Dwa nowe wzory felg 18-calowych? Bo styl zaczyna się od rowerów.
Podsumowanie: Corolla Cross pozostaje Toyotą – co jest największym komplementem
Toyota Corolla Cross z 2026 r. nie przyćmi Tesli na światłach i nie obudzi sąsiadów uruchomieniem silnika. Ale to też nie jest jej cel. To jest samochód, który działa, gdy inni zawodzą. To samochód, który nie narzeka, nie stawia wymagań i nie komplikuje jazdy. Jednocześnie teraz wygląda lepiej i działa inteligentniej.
Ceny? Nie są jeszcze znane, ale biorąc pod uwagę cenę wywoławczą z tego roku, wynoszącą około 25 500 dolarów za benzynę I 29 800 dolarów za hybrydę w UE, gdzieś od 30 000 euro, możemy spodziewać się niewielkiego wzrostu – ale bez terapii szokowej. Toyota wie, jak dbać Stosunek jakości do ceny.
Corolla Cross jest jak cichy przyjaciel, który nigdy się nie przechwala, ale zawsze przybywa na czas, schludny i z gotowym rozwiązaniem. I choć wszyscy o tym wiedzą – nikt nie traktuje tego wystarczająco poważnie. Może nadszedł czas, żeby to zmienić.
