Uusi BMW 2-sarja: perheklassikko on edelleen tila-auto

Crossoverit ja katumaasturit ovat saattaneet vallata Euroopan ja suurimman osan maailmasta, mutta se ei ole estänyt Mercedestä ottamasta markkinoille toisen sukupolven B-sarjaa. Tui BMW uskoo, että asiakkailla on edelleen tarpeeksi kysyntää oikeuttaakseen toisen sukupolven ylellisen MPV:n , joka on uusi 2-sarjan Active Tourer, jossa on merkittäviä suunnittelumuutoksia.

Kompaktissa luksus-MPV:ssä on valtava munuaissäleikkö, joka herättää vahvoja muistoja X7:n etuosasta. Munuaisia ympäröivät tyylikkäät LED-ajovalot, jotka ovat lisävarusteena saatavilla adaptiivisella matriisitekniikalla. Profiili paljastaa juuri suunnitellut ovenkahvat ja sivupeilit, ja pyörän koot vaihtelevat 16-19 tuuman välillä. Takana puskurin alle on integroitu pakoputken kärki puhtaamman ilmeen saamiseksi, kun taas takavalot ovat nyt ohuempia 3-sarjan mallin mukaisesti.

Verrattuna edeltäjäänsä toisen sukupolven malli on 32 millimetriä pidempi (4 386 millimetriä) ja 24 millimetriä leveämpi (1 824 millimetriä), kun taas akseliväli pysyy ennallaan 2 670 millimetrissä. Se on 1576 mm korkea ja siinä on 25 mm etu- ja takarata (1586 mm edessä / 1586 mm takana). Vastuskerroin 0,26:een on pienentynyt huomattavasti.

Sisätilat on suunniteltu kokonaan uudelleen iDrive 8 -käyttöjärjestelmän käyttöönottamiseksi, jossa on nyt 10,25 tuuman digitaalinen ajurin näyttö ja 10,7 tuuman infotainment-kosketusnäyttö. Pitkänomainen keskikyynärnoja sisältää käynnistys-/pysäytys- ja vaarapainikkeet sekä pienen automaattisen vaihdevivun, elektronisen seisontajarrun ja pyörivän äänenvoimakkuuden säätimen. "Kelluva" konsoli on vapauttanut alta tilaa, jota voidaan käyttää säilytykseen.

Koska kyseessä on tila-auto, käytännöllisyys on etusijalla. Takaistuimet liikkuvat jopa 13 senttimetriä eteenpäin ja ne voidaan taittaa kokoon 40:20:40, ja tavaratila vaihtelee 470:stä 1455 litraan. Sähkötoiminen takaluukku kuuluu vakiovarusteisiin, samoin kuin kaksialueinen automaattinen ilmastointijärjestelmä. Asiakkaat voivat valita lisämaksusta panoraamalasikaton, Harman Kardon -äänentoistojärjestelmän ja invertterin sähköliitäntään.

Mitä tulee moottoreihin, mallisto alkaa 218i-mallista, jossa on 1,5 litran turboahdettu yksikkö, joka tuottaa 136 hevosvoimaa (100 kilowattia) ja 230 newtonmetriä vääntöä. Tämä on hyvä kiihtyvyys 0-100 km/h yhdeksässä sekunnissa ja huippunopeus 214 km/h. Korkeampi malli 220i, 170 hv (125 kW) ja 280 Nm, tässä tapauksessa 100 km / h -merkki putoaa 8,1 sekunnissa ja huippunopeus nousee hieman alle 221 km / h.

Nelisylinterinen 223i-malli käyttää suurempaa 2,0 litran yksikköä, jonka teho on 218 hv (160 kW) ja 360 Nm, minkä ansiosta 2-sarjan Active Tourer saavuttaa 100 km/h 7 sekunnissa ja saavuttaa 241 km/h huippunopeuden. .

BMW ei ole unohtanut dieselmoottoreita, sillä tarjolla on myös 218d, jossa on 4-sylinterinen 2,0 litran mylly, joka tuottaa 150 hv (110 kW) ja 360 Nm. Tällä Leipzigissä rakennetulla premium-luokan MPV:llä kestää 8,8 sekuntia saavuttaa 100 km/h ja 220 km/h.

Kaikki neljä lähettävät voimaa etupyörille seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinautomaattivaihteiston kautta, ja ne tulevat myyntiin Euroopassa helmikuusta 2022 alkaen. Muutamaa kuukautta myöhemmin 2-sarjan Active Tourer -valikoima laajenee kahdella ladattavalla hybridillä. malleja, joista yksi on 230e. myös xDrivella ja urheilullisemmalla tyylillä.

Ja hinnat? BMW 2-sarja on edelleen valikoiman edullisin BMW.