Novitec on muuttanut Ferrarin ensimmäisen SUV:n maantiepäällirakentajaksi, jossa on aerodynaaminen kaava, superauton ääni ja leveys, joka vie kaksi egokaistaa. Tämä on Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Ferrari Purosangue on provokaatio sinänsä – katumaasturi V12-moottorilla ja neljällä ovella, jota Enzo luultavasti pirskottaisi siunatulla öljyllä. Mutta viritysjumala Stettenistä Saksasta, joka tunnetaan nimellä Novitec, sanoi: "Miksi ei? "Tehdään siitä niin suuri, että jopa Aventador karkaa parkkipaikalta." Novitec Ferrari Purosangue Extended.
Tervetuloa maailmaan Novitec Esteso – jossa Purosanguesta tulee jättimäinen streetfighter, jolla on karismaa ja ilman vaatimattomuutta.
Esteso = leveämpi, matalampi, raaempi
Nimi "Esteso" ei ole sattuma - se tarkoittaa laajalle levinneelle, ja syystä. Tämä hevonen kasvaa uusilla leveillä lokasuojilla (edessä ja takana), levennetyillä kynnyksillä, aggressiivisella etuhuulella ja katanaterävällä diffuusorilla. +6 cm leveä. Eikä vain visuaalisesti – myös ajodynamiikassa. Vähemmän kallistusta, enemmän pitoa, enemmän itseluottamusta.
Kaikki osat ovat saatavilla paljastettu hiilikuitu maksimaaliseen pornoon autotapaamisissa – tai PUR-Rim muovista, jos haluat valita oman väriyhdistelmäsi. Tarkoitatko punaisia lokasuojia ja mustaa autoa? Miksi ei.
Pyörät, jotka huutavat: "Katso minua!"
Yhdessä amerikkalaisten kanssa Vossen ovat kehittäneet vanteet Novitec Ferrari Purosangue Estesolle kooltaan 22" edessä ja 23" takana, joka antaa Estesille sen matalan, tunnelmallisen asenteen, joka kertoo heti parkkipaikalla: tämä juttu ei ole päiväkotilapsille.
Lisäät lisää urheilujousisarja, mikä laskee autoa n. 30 mm, ja saat maastoauton, joka ajaa kuin GT3. No melkein.
Uruja liikuttava ääni Novitec Ferrari Purosangue Estesossa
Konepellin alla pysyy kuninkaallinen 6,5 litrainen V12 ilman turbiinia. Mutta Novitecin pakokaasujärjestelmien arsenaalilla – alkaen X-pipe järjestelmä to Kilpaversiot läpäillä tai ilman, sekä kullan tai klassisen ruostumattoman teräksen viimeistely – tämä moottori ei kuulosta enää Purosanguelta. Kuulostaa apokalypsilta, joka tulee vasemmalta kaistalta klo 310 km/h (193 mph). Ja bonus: pääset ylös +30 hv, mikä tarkoittaa yhteensä melkein 755 hv (555 kW). Ei halkeilua, vain puhdasta mekaniikkaa ja brutaalia akustiikkaa.
Tarpeidesi mukaan räätälöity hytti – ilman kompromisseja
Ferrari samppanjan nahkaa? Alcantara katossa sotilaallisen vihreänä? Hiilisisäkkeet kevlar-kuviolla? Novitecillä on sääntö: jos voit kuvitella sen ja sinulla on siihen varaa – he tekevät sen puolestasi. Täydellinen räätälöity sisustus vaativimmille viritysharrastajille Novitec Ferrari Purosangue Estesossa.
Ei vain esityksen – myös esityksen vuoksi
Se kuulostaa viritysfantasialta, mutta kaikilla aerodynaamisilla päivityksillä on tehtävänsä. Parempi ilmavirtaus kehon ympärillä, enemmän vetovoimaa suurilla nopeuksilla, vakaampi asento maantiellä. Ja älä unohda - tämä on edelleen AWD SUV älykkäällä vääntömomenttivektorilla, joka siirtyy päällystetyiltä teiltä sorateille ilman ongelmia. Mutta en mieluummin - hiili ei pidä hiekasta.
kuuluisuuden hinta?
Perus Ferrari Purosangue maksaa jo noin 450.000 €, varusteista riippuen. Mutta kun alat puuhata Novitec Esteso -komponentteja (hiilipaketti, pakojärjestelmä, jousitus, sisustus, pyörät...), huomaat nopeasti 600 000 € tai enemmän. Mutta hei – jos sinun täytyy kysyä hintaa, tämä auto ei ole sinua varten.
Johtopäätös: viritä taidetta korkeimmalla tasolla
Novitecin Ferrari Purosangue Esteso on äärimmäinen intohimo italialaisen sukutaulun ja saksalaisen tarkkuuden välillä. Se ei ole tehdastuote – se on poikkeus, joka erottuu joukosta. Se on kone, joka saa hymyn huulillesi ja laajentaa pupilliasi vain pysäköimällä sen. Ja kaikille viritysharrastajille tämä on pyhä malja. Puhdasta autoerotiikkaa neljällä massiivisella pyörällä.
Se antaa virityskohtaukseen jotain, mitä emme ole nähneet pitkään aikaan: maastoauton, joka ei ole vain nopea - mutta huono. Ja maailmassa, jossa jokainen Tesla on melkein tylsä, me tarvitsemme juuri sitä.
