Uusi Mercedes E farmari on Stuttgartin uusi suurin farmari, jossa yhdistyy eleganssi ja urheilullisuus. Se on muotoiltu C-luokan tyyliin, joten siinä on tyylikkäämpi runko, ja sen sisus on myös kutistunut. Hän hylkäsi edeltäjänsä terävät piirteet, jotka Robert Lešnikin ympärille kokoontunut tiimi kiillotti pyöristetyiksi viivoiksi. E-luokan farmariauton kuudes sukupolvi luottaa tavaratilan käytännöllisyyteen, joka on nyt pienempi ja vähemmän on enemmän tyyliä. Mukana on myös johdannainen, jossa on seitsemän istuinta, eli ylimääräinen istuinpari kolmannella rivillä.
Uusi Mercedes E-sarja on verrattuna edelliseen sukupolveen pieni tavaratilaNyt äänenvoimakkuus on vain 670 litraa (aiemmin 690 litraa), kun takaistuimet taitetaan alas, se on 1820 litraa (aiemmin 1950 litraa). Ei kuitenkaan ole syytä paniikkiin, sillä sääntö pätee tässäkin vähemmän on enemmän.
Tavaratila on edelleen ylellinen verrattuna kilpaileviin premium-farmarimalleihin, joissa on jopa 100 litraa vähemmän tilaa, ja siten se pysyy... edeltäjänsä käytännöllisyysSe on minimaalisesti leveä 1,1 metriä, jotta se voi edelleen niellä standardin eurolava (vaikka tällainen skenaario on epätodennäköinen, mutta varovaisuus on viisauden äiti), ja sähköisesti alas taittuvat takaistuimet voidaan jakaa suhteessa 40:20:40.
Tavaratilaan on saatavilla myös taittuva kolmannen rivin istuinpenkki, erityisesti lasten kuljettamista varten. Uudessa Mercedes E-sarjan farmarimallissa on vakiona sähkökäyttöinen tavaratilan rullaverho, ja lisäksi on sähköinen takaluukun avaus, mukaan lukien potkun takapuskurin alle. Mercedes varmisti, että tämä oli oikea Peter Klepec limusiinien joukossa vakioilmajousituksella, mikä varmisti auton saman korkeuden myös täyteen lastattuna (joka on 745 kiloa, se voidaan varustaa täysilmajousituksella lisähintaan Ilman kehon hallinta), voit myös vetää enintään 2100 kiloa painavaa perävaunua (vetokoukun voi piilottaa puskurin alle).
LUE LISÄÄ: Uusi Renault Twingo GT – maantieraketti Revozilta
Uusi Mercedes E -farmari on perustuu E-sarjan sedanin teknologiaan ja turvallisuusominaisuuksiin, eli kaikkine elektronisine turvallisuus-, viihde- ja ajoavustinjärjestelmineen. Jos käännämme huomiomme auton toiseen päähän, moottoriin, tilanne on seuraava. Siellä on uusimman sukupolven dieselmoottori, kolmena versiona - 2,0-litrainen E200d (110 kW/150 hv) ja E220d (143 kW/194 hv) ja 3,0-litrainen E300d (190 kW/258 hv) V6. Bensiinimoottorivalikoimassa on neljä moottoria. Johtajana on AMG E43 4Matic 3,0-litraisella V6-moottorilla, jonka teho on 401 hv (295 kW), perusversio, E200, ylpeilee 184 hv:n (135 kW) teholla. Voimaa pyörille välittää kaikki mallit 9-vaihteinen 9G-tronic-vaihteisto, tilauksia aletaan kerätä kesän 2016 lopussa, ja ensimmäiset asiakkaat tavoitetaan ennen vuoden loppua.
Lisää tietoa:
mercedes-benz.si
