Uuden Škoda Kodiaq 2024:n kaava on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä, mutta siinä on monia kipeästi kaivattuja parannuksia, jotka tekevät siitä yhden markkinoiden parhaista perhemaastureista. Škodalla he tietävät edelleen tarkalleen, mitä suuret perheet todella tarvitsevat.
Harmi ylpeänä esitteli toisen sukupolven Kodiaqin. Tähän mennessä 841 900 Kodiaq-ajoneuvoa on valmistettu ja löydetty omistajat jopa 60 markkinalla ympäri maailmaa. Vuodesta 2016 lähtien sarja on myös saanut yli 40 kansainvälistä palkintoa. Uusi Skoda Kodiaq Vuosi 2024 nostaa kestävyyden ja tehokkuuden korkeammalle tasolle. Siinä on 13 tuuman näyttö tietoa ja viihdettä varten, innovatiiviset Škoda Smart Dials -näytöt haptisilla säätimillä ja uusi muotovalikoima "Design Selections" -toiminnolla. Sen moottoreiden teho on 110 kW (150 hv) 150 kW (204 hv), mukaan lukien uusi ladattava hybridiversio, jonka sähköinen toimintasäde on yli 100 km (62 mailia).
Uusi muotoilufilosofia – Škoda Kodiaq 2024
Uusi Škoda Kodiaq 2024 esittelee ensimmäiset elementit uudesta Modern Solid -muotoilukielestä. Kyse ei ole vain kauneudesta, vaan myös toimivuudesta. Skoda on venyttänyt Kodiaqia 61 mm (2,4 tuumaa), mikä on suunnilleen keskimääräisen minimunkin pituinen, jolloin sen kokonaispituus on 4 758 mm (187,3 tuumaa). Samaan aikaan akseliväli pysyy ennallaan 2 971 mm:ssä (116,9 tuumassa). Muissa mitoissa on millimetrin poikkeama.
Uusi Kodiaq on omaksunut evolutionaarisen muotoilun, jossa on takavalopalkki. Ja valosta puhuttaessa, Škoda on sisällyttänyt toisen sukupolven matriisi-LED-teknologiansa ajovaloihin, joissa on nyt 50 prosenttia enemmän valoelementtejä ja 15 prosenttia enemmän valoa. Nämä edistykselliset ajovalot ovat vakiona Sportline-versiossa, ja niitä täydentää konepellin vaakasuora valopalkki.
Tämä tšekkiläinen perhemaastoauto tarjoaa laajan valikoiman kevytmetallivanteita, joiden koko vaihtelee 17-20 tuuman välillä, sekä yhdeksän värisävyä – mukaan lukien uuden sävyn nimeltä Bronx Gold Metallic. Kaikille tummien sävyjen ystäville Sportline-versio on täydellinen. Tämä malli on kuin se ystävä, joka pukeutuu päästä varpaisiin mustana vuodenajasta riippumatta.
Suunnittelu on mielenkiintoinen, mutta ei yllättävää.
Sukellaan sisään - Škoda Kodiaq 2024
Sisään päästyään muutokset ovat heti havaittavissa. Ja ei, en puhu vain siitä suuresta näytöstä, jota on mahdotonta ohittaa. Ensinnäkin vaihteenvalitsin on nyt ohjauspyörän vieressä, ikään kuin joku olisi vahingossa laittanut sen, mikä lisää tilaa etuistuinten väliin. Ja jos luulet siinä kaikki, olet väärässä. Skoda on rakentanut keskikonsoliin Smart Dials -valintoja, jotka näyttävät siltä, mitä Audi TT voisi ylpeänä käyttää. Joten ne kivat pyöreät kytkimet, mutta niissä on enemmän kuin yksi toiminto.
Painikkeiden avulla kuljettaja ja matkustaja tuntevat olevansa luksuskylpylässä, sillä niillä voidaan säätää sisälämpötilaa, istuinlämmitystä ja istuinten tuuletusta. Keskinäyttö on kuin Sveitsin armeijan veitsi – se voi näyttää neljä eri toimintoa: infotainment-järjestelmän äänenvoimakkuus, tuulettimen nopeus, ilman suunta ja älykäs ilmastointi. Ja jos tämä ei riitä, kaikkiin muihin toimintoihin pääsee tavallisen 10 tuuman infotainment-järjestelmän kautta tai voit ylpeillä 13 tuuman versiona. Kuljettajassa on myös 10 tuuman digitaalinen mittaristo, jota voidaan täydentää seuraavan sukupolven projektionäytöllä.
Käytännön kannalta tämä auto on segmentissään kuningas. Ilman takaistuinten taittamista sinulla on peräti 910 litraa tavaratilaa, mikä on 75 litraa enemmän kuin ennen. Tämä on lähellä maailmanennätystä! Jos käännät ne kokoon, tilavuus kasvaa uskomattomaan 2 105 litraan. Jos valitset seitsemänpaikkaisen version, sinulla on kolmannelle riville 340 litraa tilaa, mikä on 70 litraa enemmän kuin ennen. Ja jos tämä ei riitä, tämä malli tarjoaa myös ylimääräisen 15 mm:n pääntilaa takamatkustajille.
Kuten perheen maastoautolta voi odottaa, Kodiaq on täynnä herkkuja: neljä 45 W USB-C-porttia, toinen 15 W USB-C, joka on sisäänrakennettu taustapeiliin, yhdeksän kaiutinta (tai 14-kaiuttimen Canton-äänijärjestelmä, jos haluat haluat kehua) ja induktiivinen lataus jäähdytysmahdollisuudella kahdelle puhelimelle. Mukana on myös hierovat istuimet sekä uusi ilmastoinnin valikko, joka on helppokäyttöinen, vaikka suurin osa fyysisistä painikkeista on poistettu.
Motroji ovat yhtyeen vanhoja tunnusmerkkejä, joissa on ripaus uutta
Kodiaqissa on vaikuttava moottorivalikoima. Aloitetaan 1,5 TSI -bensiinimoottorista, jossa on lievä hybriditekniikka ja Miller-sykli. Tämä teknologinen ihme kehittää 148 hevosvoimaa (110 kW) ja VW-tekniikan ansiosta se pystyy sammuttamaan sylinterit, kun lisätehoa ei tarvita, mikä auttaa säästämään polttoainetta.
Mutta jos haluat enemmän adrenaliinia, on tarjolla tehokkaampi 2.0 TSI, jossa on 201 hevosvoimaa (150 kW) ja vakiona neliveto. Dieseliä vannoville on tarjolla 2.0 TDI, joka tarjoaa 148 tai 190 hevosvoiman (110 kW tai 142 kW) valinnan. Valinnasta riippumatta seitsemänvaihteinen DSG varmistaa sujuvan voimansiirron tielle.
Mutta todellinen tähti on uusi ladattava hybridi, joka yhdistää 1,5 TSI:n ja sähkömoottorin ja jonka kokonaisteho on 201 hevosvoimaa (150 kW). 25,7 kWh:n litiumioniakulla varustettu Kodiaq lupaa yli 100 kilometrin sähköisen toimintasäteen. Ja kun akku menee nukkumaan, voit herättää sen nopeasti jopa 50 kW teholla. Joten Kodiaq tarjoaa tehon lisäksi myös tehokkuutta ja kestävyyttä.
Bottom line: perheen valinta
Ja nyt, hyvät lukijat, viimeinen asia kaikille perheen kapteeneille, jotka ihmettelevät, minne laittaa kaikki matkatavarat seuraavaa perhematkaa varten. Skoda Kodiaq on kuin taikalaatikko – sen tavaratila on niin tilava, että siihen mahtuu kaksi Volkswagen Golf -laukkua! Kyllä, kuulit oikein. Kuvittele, että parkkeeraat kaksi golfia autotalliin ja yhdistät sitten niiden matkatavarakapasiteetin yhdeksi autoksi. Se on Kodiaq. Joten jos joskus joudut tilanteeseen, jossa sinun täytyy kuljettaa retkeilyteltta, pyörä, puhallettava tyyny, koiranpentu, kokoelma leluja ja etsit edelleen paikkaa sille ylimääräiselle matkalaukulle, jonka "unohdit" kotona - älä huoli. Kodiaqissa on tilaa kaikelle. Ja ehkä siihen piilotettuun voileipään, jonka säästät matkaa varten. Skoda Kodiaq – kun perhematkailu on todella iso juttu!
