GinzVelo on velomobile, eli auto-pyörä, joka kulkee yhtä nopeasti kuin auto. Kyseessä on suljetulla ohjaamolla varustettu kolmipyörä, joka voi kuljettajan tehon lisäksi saada voiman myös takapyörän navassa olevasta 500 watin moottorista, joka saa virtaa 48 watin akusta. Se on keksijä Peter Ginzburgin lapsi, joka itse kutsuu sitä ihmis-sähköhybridiautoksi (HEH Vehicle), ja hän etsii asiakkaita Kickstarter-kampanjan kautta.
Jos sijoittajalla ei ole korvaa, Kickstarterilla on varmasti, täynnä rohkeita/läpimurtoideoita ja erilaisia innokkaita ostajia. Se kuuluu myös tähän tarinaan velomobile GinzVelo, hybridi kolmipyörä, joka on yhdistelmänä 500 watin sähkömoottorilla, joka saa virtansa litiumpolymeeriakut (20 Ah), pystyy kuljettamaan pyöräilijän auton nopeudella.
Lezikolo panssariin tai kuori, joka toimii kuin purjelentokoneen pää käyttökelpoinen lähes kaikissa sääolosuhteissa. Se on tarkoitettu yhdelle matkustajalle, ja akku voi kuljettaa sen 100-150 kilometrin päässä. Mutta tämä on vain akun kantama, todellinen kantama riippuu hänen fyysisestä kunnostaan. On kuitenkin välttämätöntä tietää, että ajaa 40-kiloisesta kolmipyörästä se ei ole hinkuyskää, joten älä anna tyhjentyneen akun viedä sinua alas mäkeä. Sähkömoottorin avulla "kovapäinen" GinzVelo voi matkustaa jopa 32 km/h nopeudella, jos henkilö "sekaantuu", hän voi kiivetä kaikkeen 50 km/h asti.
LUE LISÄÄ: BMW X5 -hybridimaasturissa on vain 3,3 litran polttoaineenkulutus ja 313 hevosta
Jos mietit, voitko käyttää aerodynaamista GinzVeloa pyöräteillä tai kuuluu teille, vastaus on seuraava. GinzVelo on "rekisteröity" polkupyöräksi, joten ne ovat voimassa omistajalle samat säännöt kuin klassisille pyöräilijöille. Ja vaikka tämä kolmipyörä näyttää korkeammalta tieteeltä, se käyttää sitä tavallisia polkupyörän osia, joten sinulla ei ole sen enempää huoltotyötä kuin perinteisellä kaksipyöräisellä. Vain jos kiillotat ohjaamon. Se on ensimmäistä kertaa ostajalle Kickstarterissa jo saatavilla (laskettu) 2660 euroa.
Lisää tietoa:
kickstarter.com
