Mitä syntyy, kun yhdistää 1960-luvun moottoripyöräkapinallisuuden viehätyksen päästöttömään sähkövoimaan? Tapaa Beachman '64 – siistein sähköpyörä ja mopo, jonka näet tänä vuonna.
Sillä hetkellä ne ovat sähköpyöriä enimmäkseen futurististen muovilelujen kaltaisia suunniteltuja, Rantamies '64 Hän astuu kuvaan kuin James Dean digitaalisten millenniaalien joukossa. Sen ulkonäkö tuo mieleen klassiset kahvilakilpurit, moottoripyöräilyn kulta-aikojen elegantit tieritarit – eikä se ole sattumaa. Inspiraatio tuli suoraan moottoreista, kuten Honda CB125, mutta modernilla kanadalaisella twistillä ja ilman pisaraakaan bensaa.
Mutta kauneus on vain osa tarinaa. Vintage-julkisivun alla piilee vakavasti otettava sähköinen suorituskyky. Vetolaitteen sydän on 3000 watin 72 voltin harjaton sähkömoottori, jota käyttää vuorotellen toinen kahdesta litiumioniakusta. Perusversion toimintamatka on noin 88 kilometriä, kun taas tehokkaammalla versiolla se voi mennä jopa 112 kilometriä – ajotyylistäsi ja tietysti painostasi ja kaasun käytöstä riippuen.
Tien päällä voit valita kolmesta ajotilasta: Sähköpyörätilassa voit saavuttaa jopa 32 km/h nopeuden, mopotilassa kiihdyttää 48 km/h nopeuteen ja maastossa ajaessa Beachman voi saavuttaa jopa 72 km/h nopeuden. Kaikki tämä ilman pakokaasuja, ilman melua, ilman öljyä – vain sinä, sähkö ja vapauden tunne.
Jarrutus on luotettavaa regeneratiivisten levyjarrujen ansiosta, jotka paitsi pysäyttävät tehokkaasti, myös palauttavat osan energiasta akkuun. Ja jos luulet tämän olevan vain urbaani kaunotar yksinhuoltajille – mieti uudelleen. Istuin on riittävän pitkä kahdelle, sen kantavuus on 136 kg, ja siinä on jopa vilkut, LED-näyttö, etäkäynnistys ja -avaus sekä jopa hälytysjärjestelmä. Kyllä, tämä on sähkökäyttöinen kaksipyöräinen, jonka voit pysäköidä kahvilan eteen ja ihailla espressoasi siemaillessasi.
Se kootaan käsin Kanadassa – mikä ei ole mikään pieni saavutus massatuotannon maailmassa. Jokaisella yksiköllä on ripaus ainutlaatuisuutta. Se on saatavilla seitsemässä värivaihtoehdossa palmunvihreästä kanvaasvalkoiseen, ja istuimen väriksi voi valita mustan tai ruskean. Perusmallin hinta on n. 4 800 dollaria, kun taas akun päivitys lisää 500 dollaria lisää.
Beachman '64:ää voi laillisesti ajaa rekisteröitynä mopona tai sähköpyöränä useimmissa Yhdysvaltain osavaltioissa, joten moottoripyöräajokorttia ei tarvita – jälleen yksi puoltaa kaupunkiajon vapautta. Ja vaikka sitä ei ole suunniteltu pitkille moottoritiematkoille, se sopii täydellisesti kaupunkiajoon, rannikkoreiteille ja kaikkiin niihin paikkoihin, joissa tyyli on aivan yhtä tärkeää kuin sisältö.
Johtopäätös: Beachman '64 ei ole vain sähköpyörä – se on liike.
Se on kunnianosoitus ajalle, jolloin jokainen moottori oli tarina, jokainen ääni henkilökohtainen lausunto. Ja nyt voit kokea kaiken tämän nostalgian saastuttamatta maailmaa. Vaikka kilpailu sähköisen liikkuvuuden maailmassa kovenee, Beachman panostaa tunteisiin, muotoiluun ja fiilikseen. Aikana, jolloin sähköinen maailma tuntuu joskus sieluttomalta, '64 tuo sielun takaisin peliin.
Hinta? Suhteellisen edullinen, varsinkin jos etsit jotain muutakin kuin "käytännöllistä kulkuvälinettä". Tämä laite tarjoaa sinulle kokemuksen – joka päivä, joka aamu, joka ajomatka. Mutta jos olet kiinnostunut jostakin, joka on enemmän kuin vain keino päämäärään – niin Beachman '64 on juuri sitä, mitä olet etsinyt.
