Puhelimestaan ja muista laitteistaan tunnettu Xiaomi on nyt tulossa sähköautomarkkinoille SU7:n kanssa. Muutos paljastaa Xiaomin kunnianhimoisen tavoitteen laajentaa tuotevalikoimaansa ja vaikutusvaltaansa nopeasti kasvavalla sähköautoteollisuudella.
Xiaomi, maailmanlaajuinen teknologiajätti ja tunnettu älypuhelimien ja erilaisten kotitalouslaitteiden valmistaja, on nyt ilmoittanut ensimmäisestä ryöstöstä sähköajoneuvojen (EV) markkinoille tuomalla markkinoille SU7:n. Tämä sedan on saatavilla kolmessa versiossa: perus SU7, edistyneempi SU7 Pro ja huippuluokan SU7 Max.
Ulkomitat SU7 Niiden pituus on 4 997 mm, leveys 1 963 mm ja korkeus 1 455 mm, ja akseliväli on 3 000 mm. Malliin on saatavana kaksi pyörävaihtoehtoa, 19 ja 20 tuumaa, ja niissä on 245/45 R19 ja 245/40 R20 renkaat. Perusmalli SU7 painaa 1 980 kg, kun taas Pro- ja Max-versiot painavat 2 205 kg.
Yksi ainutlaatuisista ominaisuuksista SU7 on sen lidar-järjestelmä asennettu tuulilasin taakse, mikä osoittaa edistyneitä autonomisia ajoominaisuuksia. Autossa on myös B-pilarissa oleva kamera, joka ehdottaa mahdollisuutta avata lukitus kasvojentunnistuksella. SU7:n suunnittelua kuvataan yhdistelmänä McLarenin, Porschen ja Teslan elementtejä.
Ajoneuvo varustetaan Xiaomin käyttöjärjestelmällä HyperOS, joka on kehitetty käytettäväksi sekä älypuhelimissa että autoissa. Mielenkiintoista kyllä SU7 ei valmista Xiaomi, vaan Kiinan valtion omistama autovalmistaja Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC). Massatuotanto SU7 on määrä alkaa joulukuussa 2023 ja toimitukset alkavat helmikuussa 2024.
Xiaomi on luonut vahvan "kiinalaisen vientiikkunan" strategiallaan myydä tuotteita, joita ei aina kehitetä itse, vaan jotka usein valmistetaan muualla ja myydään Xiaomi-brändillä. Näyttää siltä, että samanlainen lähestymistapa omaksutaan SU7: n kanssa hyödyntäen brändin nykyistä mainetta markkinoilla.
