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10 choses dans les avions dont vous ignoriez l'existence

Les voyageurs expérimentés sont surpris par peu de choses. Ils peuvent même trouver qu'un vol sans une légère secousse due à la turbulence est ennuyeux, et ils connaissent déjà les avertissements d'introduction par cœur. Bref : plus rien ne les surprend. Mais les avions ont leurs secrets. Lisez des choses sur les avions dont vous ignoriez l'existence.

10 choses sur les avions dont vous ignoriez l'existence :

Poignée sur l'aile

La plupart des avions ont une issue de secours organisée de telle manière que les passagers doivent monter sur les ailes de l'avion. Ceux-ci sont souvent glissants. A cet effet, il y a une poignée spéciale sur l'aile à travers laquelle la corde de sécurité peut être enfilée.

La poignée assure la sécurité en cas de sortie de secours
La poignée assure la sécurité en cas d'issue de secours.

Hache dans la cabine

Selon la loi, il doit y avoir une hache dans le cockpit, que les pilotes peuvent utiliser en cas d'accident.

Les pilotes peuvent l'utiliser pour briser une fenêtre
Les pilotes peuvent l'utiliser pour casser une vitre.

Trous dans les fenêtres

Chaque avion a des fenêtres composées de trois couches de verre. Il y a une petite ouverture dans le verre central qui régule le flux d'air. Il aide à réguler la pression et empêche l'humidité de s'accumuler entre les couches de verre.

L'ouverture régule la pression et l'humidité
L'ouverture régule la pression et l'humidité.

Unité d'entraînement auxiliaire

C'est toujours bruyant quand on monte dans l'avion, même si les moteurs principaux ne sont pas encore allumés. Cela est dû au groupe auxiliaire de puissance qui aide à démarrer les moteurs.

Entraînement auxiliaire
Entraînement auxiliaire

Gardes de sécurité

Les agents de sécurité de l'avion voyagent déguisés en civils. Ils maintiennent l'ordre et sont formés pour neutraliser les attaquants potentiels. Bien sûr, les agents de sécurité ne voyagent pas dans tous les avions.

Certains avions ont des gardes de sécurité parmi le personnel
Certains avions ont des agents de sécurité parmi leur personnel.

Des créneaux pour le personnel

Le personnel des compagnies aériennes dispose de niches spéciales où il peut se reposer et se détendre pendant le vol. Bien qu'ils ne soient pas particulièrement confortables, ils sont assez grands pour une courte sieste.

Le personnel peut dormir dans ces cabines
Le personnel peut dormir dans ces cabines.

Poignées aux issues de secours

Ces poignées sont faites pour le personnel navigant. Leur fonction est de s'agripper au personnel pour empêcher les passagers paniqués de les faire tomber de l'avion en cas de débarquement d'urgence.

Poignée
Poignée

 Système climatique

Vous êtes-vous déjà demandé d'où vient l'air que nous respirons dans les avions ? En fait, c'est l'air que les compresseurs du moteur pompent à l'intérieur de l'avion. Mais ne vous inquiétez pas, l'air est soigneusement filtré et nettoyé de toutes les particules sales.

Pelle en tonnelier

Cet appareil est devenu populaire après que Dan Cooper a détourné un avion, reçu une rançon et s'est échappé en parachute. Désormais, tous les Boeing et Airbus disposent d'un volet qui empêche quiconque d'ouvrir la porte en vol.

Pelle en tonnelier
Pelle en tonnelier

Triangle noir

Vous avez peut-être remarqué des triangles noirs sur certains avions. Leur fonction est d'indiquer les endroits d'où l'on voit le plus les ailes de l'avion. Si une partie du système électronique tombe en panne, une inspection visuelle du pas de l'aile est requise.

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Le triangle noir indique la meilleure vue des ailes de l'avion
Le triangle noir indique la meilleure vue des ailes de l'avion.

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