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8+ voitures électriques exceptionnelles de 2025 qui surpassent Tesla dans ces domaines – la dernière semble obsolète

Tesla n’est pas la seule star : regardez qui l’éclipse !

Photo: Zeekr

Dans un monde où Tesla est devenu un symbole de statut pour tous ceux qui veulent être parmi les premiers à adopter, même sept ans trop tard, il est temps de regarder au-delà de la clôture. Les voitures d'Elon sont partout - sur Instagram, TikTok et garées aux bornes de recharge, attendant encore 30 minutes pour atteindre 80 %. Mais le monde des voitures électriques a évolué, tandis que Tesla propose toujours un intérieur minimaliste qui ressemble à un puzzle Ikea. Et oui, les mises à jour logicielles ne suffisent plus. Voici neuf modèles électriques qui ne se contentent pas de souffler dans le cou de Tesla : certains lui font déjà signe depuis leurs rétroviseurs. Notre liste des voitures électriques 2025 qui sont meilleures que Tesla à bien des égards.

8+ superbes voitures électriques de 2025 qui se vendront mieux que Tesla ?!

Tesla est peut-être le pionnier des véhicules électriques, mais aujourd’hui, ce n’est plus le seul choix. Présentation de 8+ voiture électrique, qui surpassent sur divers critères – de la performance à la praticité Tesla.

8+ voitures électriques exceptionnelles de 2025 qui se vendront mieux que Tesla

1. Hyundai IONIQ 5 N

La Hyundai IONIQ 5 N est une véritable athlète parmi les véhicules électriques. Avec une puissance de 478 kW (650 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, il offre une conduite pleine d'adrénaline, complétée par des fonctionnalités avancées telles que N Grin Boost et N e-Shift, qui simule le changement de vitesse. Avec une capacité de batterie de 84 kWh et l'option de charge rapide (10–80 % en 18 minutes), il est prêt pour les longs trajets. L'IONIQ 5 N allie sportivité et praticité, ce qui la place devant la Tesla Model 3 Performance. Étoile sur la liste – 8+ grandes voitures électriques de 2025.

2. Porsche Taycan

Photo: Porsche

La Porsche Taycan offre une expérience de conduite haut de gamme avec jusqu'à 560 kW (761 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Son architecture 800 volts permet une charge rapide, tandis qu'une maniabilité précise et un intérieur luxueux assurent confort et prestige. Par rapport à la Tesla Model S, la Plaid Taycan offre une meilleure dynamique de conduite et une meilleure qualité de fabrication.

3. Pas ET9

Photo: Nio

La Nio ET9 est une voiture électrique technologiquement avancée avec une puissance de 520 kW (707 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Son architecture de 900 volts permet une charge rapide jusqu'à 600 kW, ce qui signifie qu'il est prêt à fonctionner en quelques minutes. Avec une conduite autonome avancée et un intérieur luxueux, il représente une concurrence sérieuse à la Tesla Model S.

4. Zeekr 007

Photo: Zeekr

Oubliez la philosophie « budget premium » de la Tesla Model 3 – Zeekr 007 est une berline électrique qui semble venir du futur, mais qui est déjà prête à dépasser les Tesla aujourd'hui avec un sourire confiant et une autonomie que même James Bond envierait.

Avec deux moteurs électriques et une puissance de 475 kW (646 ch), il accélère de 0 à 100 km/h en 2,84 secondes, ce qui le place parmi les voitures électriques de série les plus rapides au monde. Mais la vitesse n’est que le début. Avec une batterie de 100 kWh et une autonomie allant jusqu'à 870 kilomètres (CLTC) avec une seule charge, le Zeekr est une véritable fusée de voyage, tandis que le Model 3, avec une autonomie réaliste de 500 à 600 km, ressemble à un enfant de la ville avec trop d'ambition.

Intérieur? Royaume numérique. Un immense écran flottant de 15,05 pouces, un affichage tête haute AR de 35,5 pouces (l'un des plus grands du marché) et un éclairage d'ambiance intérieur qui s'adapte à votre humeur. Il dispose également de sièges avec fonction massage, d'un volant sans interrupteurs (bonjour le minimalisme 2.0) et d'une interface utilisateur qui vous comprend même lorsque vous ne le faites pas.

5. Fiat Grande Panda Électrique (2024)

Photo: Fiat

La Fiat Grande Panda Electric est un véhicule urbain compact doté d'une batterie de 44 kWh et d'une autonomie allant jusqu'à 320 km. Avec une puissance de 83 kW (113 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 11 secondes, il est idéal pour la conduite en ville. Son prix, qui démarre à moins de 25 000 €, et son côté pratique le placent devant Tesla, qui n'a pas de modèle comparable dans ce segment.

6. Lynk & Co 02 EV

Photo : Lynd & co.

Le Lynk & Co 02 EV est un crossover électrique doté d'une batterie de 66 kWh et d'une autonomie allant jusqu'à 445 km. Avec une puissance de 200 kW (272 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, il offre une conduite dynamique. Son modèle d’abonnement et son orientation vers la communauté le distinguent de Tesla, qui se concentre principalement sur la propriété. En même temps, son prix est abordable - en Slovénie, d'où vient l'auteur, la voiture subventionnée ne coûte que 26 000 euros dans l'offre spéciale actuelle.

7. XPeng X9

Photo de : xpeng

Si vous pensez que le Tesla Model X est toujours le monospace familial électrique ultime, alors vous ne l'avez probablement pas rencontré XPeng X9 – un MVP électrique parmi les MVP. Cette soucoupe volante chinoise à quatre roues allie un design futuriste à une ambiance très pratique, pouvant accueillir facilement 7 passagers dans une cabine de classe premium.

Sous le capot (enfin, techniquement sous le plancher), il cache jusqu'à 370 kW (500 ch), lui permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes - plus que suffisant pour un autobus scolaire alimenté par l'adrénaline. La batterie de 101,5 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 702 kilomètres (WLTP), ce qui signifie que vous ne chercherez pas une borne de recharge tous les deux jours. Et lorsque vous le faites, il se chargera comme un pro avec un système de 800 volts – de 10 à 80 % en seulement 20 minutes.

L'intérieur est un salon numérique avec des assistants intelligents, des écrans géants et des fauteuils inclinables qui se massent presque eux-mêmes. Le système autonome XNGP est actuellement l'un des plus avancés du marché et est capable de conduire dans des villes sans conducteur, où Tesla a encore besoin de « mains de sécurité sur le volant ».

8. Rivian R1S

Photo de : Rivian

Le Rivian R1S est un SUV électrique robuste avec sept places et jusqu'à 623 kW (835 ch). Avec une autonomie allant jusqu'à 640 km et une capacité de remorquage allant jusqu'à 3 500 kg, il est idéal pour les aventuriers. Ses capacités tout-terrain et son côté pratique le placent devant le Tesla Model X, plus orienté route.

9. Gravité lucide (2025)

Photo: Lucide

Le Lucid Gravity est un SUV électrique de luxe de 617 kW (828 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Avec une autonomie allant jusqu'à 725 km et un intérieur spacieux pour cinq ou sept passagers, il offre un confort supérieur. Sa qualité de fabrication et sa technologie de pointe le placent devant le Tesla Model X. L'un des incontournables de la liste – 8+ grandes voitures électriques de 2025.


Conclusion : 8+ voitures électriques 2025 – qui ont prouvé qu'elles pouvaient surpasser Tesla

En regardant la diversité de la liste – de la Hyundai IONIQ 5 N brutalement sportive à la petite, mignonne et réalistement abordable Fiat Grande Panda Electric – nous réalisons rapidement que Tesla n’est plus le seul choix. Ce n’est même pas le choix le plus judicieux pour tout le monde.

  • Vous voulez quelque chose qui fait vraiment tourner les têtes sur la route ? Zeekr 007.
  • Vous recherchez le « SUV familial avec une âme » par excellence ? Gravité lucide.
  • Préférez-vous gravir des collines plutôt que des statistiques ? Rivian R1S.
  • Vous êtes minimaliste dans l'âme, mais vous ne souhaitez pas de relation de parrainage avec la vision du monde d'Elon ? XPeng G9 sera votre zen.

Et puis il y a Hyundai IONIQ 5 N, qui est probablement ce qui se rapproche le plus d'une voiture qui combine avec succès sportivité, utilité et technologie de pointe en une seule pièce. Il n’est pas nécessaire de faire de compromis avec lui. C'est une véritable « voiture » électrique au sens classique du terme - avec de l'émotion, du design et du caractère.

Tesla est donc toujours pertinent, mais n’est plus dominant. Il est temps que le monde des véhicules électriques cesse de tourner autour d’un seul soleil. Et la bonne nouvelle ? L’univers est plein d’autres étoiles. Toutes les stations Tesla ne fonctionnent pas de manière totalement autonome. Alors elle redeviendra dominante.

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