En avril de l'année dernière, BMW a déclaré qu'elle n'avait pas l'intention de faire une version M de la BMW 4 Gran Coupé. Ils ont un avis différent chez Alpina, qui est désormais sous l'égide de BMW, et nous a malgré tout présenté une version plus sportive du coupé bavarois.
Après quelques spéculations et des coups "d'espionnage", c'est arrivé Alpina B4 Gran Coupé pourtant présenté. L'ajout visuel le plus notable à l'Alpine est certainement classique 20 pouces jantes à 20 rayons chacune. Chaque roue ne pèse que 12 kilogrammes, ce qui améliore l'impact de la force de rotation et contribue à une meilleure qualité de conduite. Les déflecteurs d'air avant et arrière ont également reçu des corrections visuelles.
Sous le capot on retrouve l'Alpina B4 Gran Coupé 3,0 litres régulier 6 cylindres moteur avec 495 chevaux (364 kW), ce qui le place entre les modèles BMW M3/M4 et leurs versions Competition encore plus rapides. Pour déplacer les soins 8 vitesses transmission automatique, pour accélérer de 0 pour 100km/h mais il n'a besoin que 3,7 secondes. La vitesse maximale atteinte par le B4 est 301 km/h.
Alpina B4 Grand Coupé et châssis sport amélioré Alpina Sport. Avec des changements et des réglages, Alpina a obtenu une meilleure dynamique de conduite sans sacrifier le confort. Chaque Alpina B4 sera équipée de série de pneus Pirelli P Zero avec le code d'usine ALP, ce qui indique que les pneus ont été développés spécifiquement pour le modèle B4 Gran Coupé. Alpina accepte déjà les commandes d'un coupé attrayant, qui nécessitera au moins une prime sur le marché allemand 91 800 euros.
