L'Alpine A110 R est la preuve qu'une voiture peut être améliorée par des mesures autres que le simple ajout de puissance. L'A110 R est basé sur la version A110 S, qui a reçu un "traitement de perte de poids" généreux.
Alpine A110R a perdu enviable 34 kilogrammes et ne pèse que 1 082 kilogrammes. Le ʺcapot moteurʺ en fibre de carbone est plus léger pour 2,9 kilogrammes, 18 pouces les jantes, également en fibre de carbone, sont beaucoup plus légères 12,5 kilogrammes. Au détriment du poids, la vue sur ce qui se passe derrière la voiture en souffrira aussi un peu, les ingénieurs ayant décidé de retirer la lunette arrière. L'intérieur a des sièges sport Sabelt Track intégrés, qui sont en fibre de carbone et plus légers 5 kilogrammes. Le conducteur et le passager se protègent avec 6 points ceintures de sécurité, et les sièges leur offrent un bon soutien lombaire.
L'Alpine A110 R doit accélérer de 0 pour 100km/h tout 3,9 secondes et atteint la vitesse maximale 285 km/h. La version R a une garde au sol inférieure de 10 mm et, grâce au châssis flexible, elle peut être abaissée de 10 mm supplémentaires.
Lors de la présentation de l'Alpine A110 R, une version spéciale a également été présentée, Alpine A110 R Fernando Alonso. Il ne sera disponible que 32 spécimens, car Fernando Alonso a remporté autant de victoires dans le championnat de Formule 1. En France, l'Alpine A110 R coûtera environ 105 000 euros, et la version spéciale Alonso juste 148 000 euros. L'Alpine de Fernando Alonso a le même moteur et de même 300 chevaux, mais a quelques détails modifiés, et la signature du célèbre pilote se trouve à l'arrière de la voiture et sur les coussins de siège.
