Vous reconnaîtrez que la BMW M2 Coupé fait partie de la famille M, les yeux bandés. Le fait qu'il s'agisse d'un M à part entière avec tous ses traits de caractère se reflète dans le pare-chocs avant bas avec des ouvertures d'aération luxueuses et un look agressif, des hanches accentuées avec des fentes latérales reconnaissables, une partie arrière large avec des sorties d'échappement doubles et de larges roues en aluminium de 19 pouces. (les chenilles sont pratiquement identiques aux modèles M3 et M4). L'irrésistiblement séduisant M2 Coupé a pris pour muse de nombreux modèles célèbres de l'histoire des voitures de course BMW.
BMW M2 Coupé je nov vstopni model BMW vozil podznamke M in ni le naslednik športnika BMW serije 1 Coupé ampak tudi podaljšek filozofije modela E30 BMW M3 in BMW 2002 Turbo. V primerjavi s klasičnim BMW-jem serije 2 se ponaša z več dodatnimi zunanjimi elementi, ki služijo predvsem zmanjšanju upora (posekajo ga za 5 odstotkov) in vzgona (padec za 35 odstotkov). Poganja ga Moteur V6 de 3,0 litres s tehnologijo M twinpower turbo , ki zagotavlja 465 Nm navora (s funkcijo overboost se lahko ta številka povzpne na 500 Nm) in pri 6.500 vrtljajih v minuti zmore 365 konjev, kar je 60 manj kot jih premore BMW M3. A če konje postavimo v kontekst, torej, če moč primerjamo z maso, ugotovimo, da ima glede na svojo težo – ta je 1452 kilogramov – 244 KM na tono vozila in je prava ”energijska” bomba.
Moč na kolesa prenaša bodisi ročni 6-stopenjski ali samodejni 7-stopenjski menjalnik DCT z dvojno sklopko M DCT, za speljevanje z mesta, ki vas bo prilepilo na sedež kot letalo ob vzletu, je tu sistem Launch Control, za vrtenje pogonskih koles v prazno pa Smoky Burnout, ki omogoča omejen zdrs zadka in posledično dérive. Tega boste morali za obljubljeni pospešek od 0 do 100 km/h v 4,3 sekunde pustiti izklopljenega, za še boljši čas (za dve desetinki) BMW-ja M2 Coupé pa bo poskrbel samodejni menjalnik in aktiviran Launch Control. Končna hitrost je elektronsko zamejena pri 250 km/h, njegove ”izpade moči” pa brzdajo kompozitne zavore.
M2 Coupé je čistokrvni M tudi navznoter. Športni sedeži, športni volan M (Servotronic), pa prestavna ročica M, ”kopanje” v Alcantari in karbonskih vlaknih,… M2 je M kot je dolg in širok. To pa je 4460 in 1577 milimetrov.
EN SAVOIR PLUS: Novi Mercedes-Benz A45 AMG – najglasnejši model razreda A ostaja daleč najboljši “hot hatch” na planetu
Kdaj ga lahko BMW-ja M2 Coupé pričakujemo v slovenskih avtosalonih? Aprila 2016. Za koliko nas bo olajšal ta M235i na steroidih? Za najmanj 64 milliers d'euros.
Plus d'information:
bmw.si
