Lorsque BMW et Valentino Rossi unissent leurs forces, quelque chose de vraiment unique est créé. La M4 CS VR46 Edition est un hommage à la légende du MotoGP, alliant puissance brutale, technologie de course et design exclusif.
Quand tu penses à Valentino Rossi, la première chose qui me vient à l'esprit Moto GP, la vitesse et la couleur jaune emblématique. Mais « Le Docteur » n’est pas seulement passionné de motos : sa passion pour les véhicules à quatre roues s’étend bien au-delà du monde des deux roues. Il n’est donc pas surprenant que BMW ait créé quelque chose d’extraordinaire avec cela : BMW M4 CS Édition VR46 2025. Cette série limitée s'appuie sur la déjà impressionnante M4 CS, mais apporte des détails uniques, moins de poids et une puissance débridée.
550 ch et une accélération en 3,4 secondes
Sous le capot du M4 CS VR46 Edition se trouve Six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres (S58), qui se développe 550 ch (405 kW) et 650 Nm de couple. Ça signifie 20 CV de plus comme le M4 CS standard. L'énergie est transmise par Transmission automatique M Steptronic à 8 rapports sur Transmission intégrale M xDrive, qui permet également de passer en traction arrière uniquement.
Le résultat? Accélération à 100 km/h (62 mph) en seulement 3,4 secondes et vitesse terminale 302 km/h (188 mi/h). BMW n'a pas lésiné sur les performances : la M4 CS VR46 Edition est une véritable fusée sur route.
Gènes de course et poids plus faible
Comme il sied à un modèle portant la signature de Rossi, l'accent est mis sur le caractère de course et le poids réduit. BMW d'occasion polymère renforcé de carbone (PRFC) pour toit, capot, séparateur avant, diffuseur arrière et accessoires aérodynamiques. L'intérieur est également plein éléments de carbone, des sièges baquets à la console de changement de vitesse.
Le résultat est un poids inférieur par rapport au M4 CS classique, ce qui améliore encore la maniabilité et l'agilité.
Design emblématique avec des accents jaunes
BMW a habillé l'édition M4 CS VR46 d'un style distinctif schéma de couleurs noir et jaune, qui est un hommage direct à la couleur signature de Rossi. Dans plusieurs endroits, ils sont Sous-titres VR46, ce qui donne à la voiture une touche encore plus exclusive. Étriers de frein jaunes, des jantes uniques de 19 et 20 pouces et des marquages intérieurs spéciaux soulignent qu'il s'agit de quelque chose de vraiment spécial.
Intérieur : un mélange de luxe et de sport automobile
La cabine M4 CS VR46 Edition est poste de conduite réel. Sièges baquets M en carbone, tapissé dans une combinaison Alcantara et cuir nappa, offrent un soutien supérieur, tandis que le volant avec étiquette textile à 12h permet un guidage précis dans les virages.
Règne sur la console centrale BMW iDrive 8.5 avec des paramètres M personnalisés, y compris télémétrie, analyseur de dérive (M Drift Analyzer) et modes de conduite adaptatifs.
Édition limitée, prix élevé
BMW n'a pas révélé le nombre exact d'unités produites, mais il est clair qu'il le fera. Édition M4 CS VR46 une vraie rareté. Le prix dépassera 150 000 euros, ce qui est attendu compte tenu de l’exclusivité et des capacités.
Pour les vrais passionnés de BMW M et de l'héritage de course de Valentino Rossi, ce modèle sera certainement une voiture de rêve – et un objet de collection potentiel du futur.
