Avec la présentation de la nouvelle R 12 S, BMW ravive l'esprit de l'emblématique R 90 S. À quoi ressemble la rencontre du passé et du présent ? Voyons ce que cette superbe moto a à offrir !
BMW Motorrad a préparé un véritable hommage à son riche héritage avec le modèle R 12 S et en même temps l'a adapté aux attentes du motocycliste moderne. Inspirée du légendaire modèle R 90 S de 1973, la nouvelle R 12 S allie un design rétro intemporel à une technologie de pointe, convainquant aussi bien les amateurs de nostalgie que ceux à la recherche des dernières innovations. Mais avant d’entrer dans les détails, revenons un instant en arrière.
R 90 S – le début de l'histoire
Il y a près de cinquante ans, BMW transformait le monde des motos de sport avec le modèle R 90 S. Avec une puissance de 67 ch (49 kW) et une vitesse de pointe de 200 km/h (124 mph), c'était une véritable merveille technologique pour l'époque. Son design aérodynamique, conçu par Hans A. Muth, et sa palette de couleurs distinctive Daytona Orange ont créé une moto emblématique qui a repoussé les limites du design et de la performance. Les victoires lors de courses prestigieuses telles que l'Isle of Man TT et le Daytona 200 ont finalement consolidé son statut de culte. La R 90 S n’était pas seulement une moto : elle est devenue une légende.
R 12 S – un mélange de tradition et de modernité
La nouvelle BMW R 12 S tire précisément son caractère de ce riche héritage. Le design flirte avec l'esthétique rétro, mais l'interprète en même temps dans un style moderne. Sa couleur « Lavaorange métallisé » avec des surpiqûres contrastées distinctives sur le siège et le protège-mains avec pare-brise noirci rendent hommage au modèle original, tout en révélant la perfection technique à chaque virage. Des détails tels que la lettre « S » rouge sur les panneaux latéraux et le réservoir en aluminium avec une finition laquée brossée témoignent de la précision et de la considération de la conception.
La R 12 S est propulsée par un moteur boxer bicylindre refroidi par air/eau de 1 170 cm3 qui développe 109 ch (81 kW) à 7 000 tr/min et 115 Nm de couple à 6 000 tr/min. Cette configuration permet une accélération qui satisfera même les conducteurs les plus exigeants, avec une vitesse de pointe de plus de 200 km/h (124 mph). La boîte de vitesses à six rapports et la transmission à cardan assurent une conduite douce et fiable.
Le vélo est équipé d'une fourche inversée réglable de 45 mm à l'avant et d'une suspension arrière Paralever avec amortissement du rebond et précharge réglables. L'arrêt sûr est assuré par deux disques de 310 mm avec étriers à quatre pistons montés radialement à l'avant et un disque de 265 mm avec étriers à deux pistons à l'arrière, soutenus par le système BMW Motorrad ABS Pro.
Une sophistication technique pour les conducteurs exigeants
La R 12 S est basée sur le modèle R 12 nineT, ce qui signifie qu'elle inclut toutes les fonctionnalités modernes que les motocyclistes attendent aujourd'hui. Il propose des systèmes avancés tels que des feux LED adaptatifs pour une meilleure visibilité dans les virages et le « Connected Ride » pour une expérience numérique sans faille. De plus, BMW a également soigné le confort avec des poignées chauffantes et un système permettant de démarrer plus facilement en pente. Les fonctionnalités de sécurité telles que l'appel d'urgence intelligent élèvent encore le niveau de la moto.
Dépassement de design avec possibilité de personnalisation
BMW est connue pour son souci du détail, et la R 12 S ne fait pas exception. Les roues à rayons, le guidon noir et les détails des séries Shadow et Shadow II créent l'équilibre parfait entre esthétique rétro et style moderne. Les amateurs de personnalisation seront ravis par la large gamme d'accessoires, depuis les systèmes d'échappement en titane jusqu'à une partie arrière minimaliste qui donne à la moto un look encore plus dynamique.
Conclusion: La BMW R 12 S n'est pas seulement une moto, mais un hommage au passé et un symbole du futur. Son aspect rétro convainc au premier coup d'œil et sa perfection technique assure une superbe conduite. Bien que le prix n'ait pas encore été confirmé, il devrait être comparable au modèle R 12 nineT, le plaçant dans une fourchette de prix accessible pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Bien que le prix officiel de la BMW R 12 S n'ait pas encore été annoncé, compte tenu de modèles comparables tels que la R 12 nineT, on peut s'attendre à ce que le prix se situe autour de 15 000 euros.
Si vous êtes attiré par une moto alliant design intemporel, esprit de course et technologie de pointe, alors la BMW R 12 S est le bon choix pour vous. C'est une moto qui non seulement raconte l'histoire de son héritage, mais qui continue de l'écrire - avec vous sur la route.
