BMW est connu pour introduire des technologies innovantes dans ses processus de production, mais cette fois il s'agit de quelque chose de complètement nouveau. Pour la première fois, ils ont testé l'utilisation d'un robot humanoïde appelé Figure 02, développé par la société californienne Figure. Dans l'usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis, il a été testé pendant plusieurs semaines dans des conditions de production réelles, où il a réussi à insérer des pièces en tôle dans des points de fixation spéciaux – une tâche qui nécessite un haut degré de compétence.
Chiffres 02 est la dernière avancée en matière de robotique et une machine vraiment impressionnante. Avec un poids de 70 kg, une hauteur d'environ 170 cm et une capacité de charge allant jusqu'à 20 kg, il est conçu pour l'exécution indépendante de tâches complexes. Par rapport à son prédécesseur, il dispose d’une puissance de traitement trois fois supérieure, d’une communication vocale améliorée et d’une batterie encore plus puissante. Il dispose de 16 degrés de liberté sur chacun de ses bras de forme humaine, lui permettant d'effectuer des manipulations précises et dynamiques presque humaines.
BMW souligne que ces robots sont destinés à soulager les travailleurs, mais pas à les remplacer. Si vous croyez aux déclarations. Leur tâche principale est d’assumer des tâches exigeantes sur le plan ergonomique et fatigantes. Milan Nedeljković, membre du conseil d'administration de la production chez BMW AG, a déclaré : "Nous voulons suivre cette technologie du développement à l'industrialisation." Ici, BMW met l'accent sur la sécurité comme élément clé de l'utilisation de robots humanoïdes dans la production automobile.
La figure 02 n'est pas le seul robot humanoïde à faire son entrée dans l'industrie. Des entreprises telles que GXO Logistics et Amazon utilisent ou testent déjà des robots humanoïdes pour diverses tâches. BMW se concentre sur l'intégration de ces robots dans les systèmes de production existants, où les robots doivent communiquer efficacement avec d'autres processus automatisés.
Au cours des tests, les ingénieurs BMW ont acquis des informations précieuses sur les exigences nécessaires à l'intégration réussie des robots humanoïdes dans le processus de production. Malgré les tests réussis, il n'y a actuellement aucun robot Figure AI dans l'usine BMW de Spartanburg, et il n'y a pas de calendrier défini pour leur déploiement commercial. BMW et Figure continueront de travailler ensemble pour développer et trouver de futures applications pour les robots.
Conclusion: Sommes-nous au seuil d’une nouvelle révolution industrielle ? Bien que les robots humanoïdes comme la figure 02 ne soient pas encore prêts pour un déploiement massif, il est clair que l’industrie automobile entre dans une nouvelle ère d’automatisation. Même si les humains continueront probablement à jouer un rôle clé dans la fabrication, l’avenir s’annonce comme celui d’une collaboration entre humains et robots. La vision de BMW pour l'avenir est claire : un monde où le progrès technologique et l'efficacité seront au plus haut niveau.
