BRABUS a pris le SUV le plus luxueux et y a ajouté une touche de charme robuste : plus de carbone, plus de couple, plus de lumière et plus d'effets « waouh » instantanés. Le résultat ? La BRABUS 700 (Rolls�yce Cullinan Série II) qui ne passe pas inaperçue, elle arrive.
BRABUS 700 basé sur Rolls-Royce Cullinan Série II et se cache sous la vénérable tôle V12 biturbo avec volume 6 749 cm³, enroulé sur 515 kW (700 ch) et 950 Nm (701 lb-pi). Accélération à 100km/h fini dans 5,0 secondes, puis frappe culturellement les personnes limitées électroniquement 250 km/h (155 mph)Ce n’est pas une supercar, c’est éclipse urbaine ultra-luxueuse avec un couple de fusée.
Design : quand la fibre de carbone envahit le dressing
Les nouvelles Widestar Le kit carrosserie étendu en fibre de carbone « à structure exposée » haute brillance confère au Cullinan une silhouette au pouls accéléré : un pare-chocs plus agressif, éclairage LED intégré, un insert en carbone sur le capot et des élargisseurs d'ailes qui ne disent qu'une seule chose : « s'il vous plaît, regardez-moi ». Oui, même la nuit.
Roues pouvant être utilisées pour le café – en grains
Sous le support des extensions Monobloc M « ÉDITION PLATINE » 24 pouces (10J x 24 avant, 12J x 24 arrière). Pneus sont en série 295/30 R24 avant et 325/30 R24 derrière; la voiture d'exposition de la première portait un look encore plus théâtral 355/25 ZR24 derrière. SportXtra le module de suspension pneumatique s'abaisse d'environ 25 mm (1 po)pour rendre la masse plus basse et l'apparence encore plus belle.
Moteur et son : V12 au goût musical
BRABUS échappement sport en acier inoxydable avec des volets actifs est un élément clé de la recette – entre « Retour à la maison » et « orchestre complet V12 » vous appuyez sur le bouton. Ce faisant, toute la transmission s'écoule MOTUL lubrifiants haute performance, qui correspondent parfaitement à l'étiquette « Masterpiece ». Une punition souveraine pour chaque tunnel.
Cabine : Verdant Shadow – un penthouse sur roues
Intérieur Chef-d'œuvre à l'ombre « Ombre verdoyante » est matelassé avec "Coquille" motif, perforé pour la climatisation des sièges et doublé d'inserts en carbone « Gris Ombre » finition. On retrouve également des seuils de porte éclairés, des pédales en aluminium, une serrure dissimulée et même une garniture assortie. BRABUS Weekender sac – parce qu'il est important que vos bagages se sentent également aimés.
Le phare dans la calandre et autres charmes Rolls-Royce
Qui a dit que BRABUS surpassait Rolls ? Cullinan Série II porte sous sa peau un répertoire familier – de masques « Panthéon » illuminés et Phares à LED au célèbre Tour de tapis magique Une sensation que l'accordeur laisse de côté. Le résultat est un mélange d'aristocratie pure et d'attitude typique de Bottrop.
Pedigree numérique : la blockchain au service du super luxe
Parce que nous sommes au 21e siècle, BRABUS 700 équipé avec Passeport produit numérique sur Consortium Aura Blockchain – comme un NFT que votre grand-mère comprendra réellement : une preuve d'authenticité et de propriété, stockée de manière privée et facilement accessible. BRABUS a introduit cela pour Chef-d'œuvre modèles à partir de 2025.
Combien ? En bref : « double Cullinan »
Si vous voulez « le vrai », il est disponible en voiture entièrement personnalisée ou comme programme de raffinement pour votre existant Cullinan Série IIExposition BRABUS 700 en Allemagne, il est évalué à 914 787,03 € (TVA incluse) respectivement 768 728,60 € (hors TVA) – un million de bonnes raisons de nettoyer le garage.
Données techniques (résumé) : BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Série II)
- Moteur: V12, biturbo, 6 749 cm³
- Pouvoir: 515 kW (700 ch)
- Couple : 950 Nm (701 lb-pi)
- 0–100 km/h : 5,0 secondes (0–62 mph)
- Vitesse de pointe: 250 km/h (155 mph) – limité électroniquement
- Roues/Pneus : 24″ Monobloc M; 295/30 R24 devant, 325/30 R24 ou 355/25 R24 arrière (selon la configuration)
- Consommation (WLTP, mixte) : 16,1 l/100 km; CO₂ 366 g/km.
Conclusion : BRABUS 700
BRABUS 700 est, honnêtement, trop – mais de la manière la plus amusante possible. Il prend une Rolls-Royce.Tapis magique", ajoute-t-il cadre en carbone, position de 24 pouces et 700 chevaux, et la transforme en un tapis rouge qui s'étend partout où vous conduisez. Les chiffres sont sérieux, mais l'esprit de la voiture reste doux comme un coussin anti-stress : elle roule vite, bruyamment (si vous le souhaitez), et porte plus d'empreintes artisanales que votre veste sur mesure préférée. Les prix ? Plus « art » qu’« achat », ce qui est confirmé par les chiffres bruts/nets officiellement publiés, mais en retour, vous obtenez également pedigree numérique sur la blockchain et la possibilité que votre Cullinan parle un dialecte BottropSi vous recherchez la subtilité, cherchez ailleurs. Mais si vous voulez Cullinan vu de l'espaceBRABUS vous fait déjà une offre.
