C'est la Voiture européenne de l'année 2024. La Renault Scenic E-Tech Electric française a été nommée Voiture de l'année 2024 lors d'une cérémonie organisée au Salon international de l'automobile de Genève. Ce modèle, qui a reçu un total de 329 votes de la part d'un jury composé de 58 journalistes venus de 22 pays, a été choisi comme le meilleur des sept finalistes. C'est la septième fois que Renault remporte le prestigieux prix de la Voiture de l'année, qui fête cette année sa 61e édition.
Voitures
La légende qui a défini toute une génération revient dans la jungle urbaine : la Renault 5, cette fois en modèle E-Tech Electric entièrement électrique. Le géant automobile français a relancé le design emblématique de 1972, alliant passé nostalgique et avenir prometteur, séduisant aussi bien les passionnés d'histoire que les adeptes de la mobilité durable. La Renault 5 est certes la star du Salon de Genève, mais elle divise les avis. Surtout dans notre rédaction.
Ineos Automotive, une entreprise qui s'est déjà imposée avec son robuste SUV Grenadier, présente un nouveau véhicule, qui sera cette fois un véhicule électrique et portera le nom d'Ineos Fusilier. Ce nouveau membre de la famille Ineos promet d’apporter une bouffée d’air frais au monde des SUV électriques avec son mélange unique de design rétro et de technologie moderne. Et bien sûr la robustesse promise.
Dans le monde de l'automobile, la Škoda Octavia 2024 est appréciée depuis longtemps pour sa fiabilité, son espace et sa polyvalence. Pour l'année modèle 2024, ce constructeur tchèque a apporté des améliorations significatives à son produit phare, consolidant ainsi sa position sur le marché.
À une époque où toutes les marques automobiles semblent vouloir être du côté vert de la puissance, Cupra, spin-off de SEAT, dévoile sa première voiture de sport électrique, la Born VZ - qui signifie « rapide » en espagnol - à laquelle on s'attendrait. héros à transcender les frontières du connu. Mais quand on regarde de plus près les spécifications, on ne peut s'empêcher de penser que la Cupra a peut-être retroussé ses manches avec un peu trop d'optimisme.
Dans un monde automobile où l'innovation semble appartenir au passé, Lancia entre en scène avec l'Ypsilon 2024 qui promet de dépasser les attentes. Après une longue interruption de treize ans, cette marque italienne autrefois synonyme d'innovation et d'élégance présente sa première voiture électrique. Mais Lancia a-t-elle vraiment apporté quelque chose de nouveau ou assiste-t-on simplement à une autre voiture tournant dans la direction où souffle le vent de l’électrification ?
Rezvani se moque des hypercars avec la Rezvani Beast 2024, une supercar extravagante qui combine puissance sauvage et protection ultime. C'est un véhicule non seulement époustouflant visuellement, mais aussi fonctionnellement imbattable, avec 1 000 chevaux (ch) et une large gamme d'équipements qui satisferaient même James Bond.
Genesis est présent au prestigieux événement White Turf à St. Moritz en Suisse a présenté son concept-car Genesis GV70 Snow, résultat de la coopération avec le spécialiste allemand des véhicules tout-terrain Delta 4x4.
Dans le monde de l'automobile, les horizons s'élargissent constamment et Chrysler pose de nouveaux jalons avec son dernier concept Halcyon. Successeur du modèle Airflow, le concept apporte la promesse d’un avenir entièrement électrique et de technologies avancées conçues pour créer une connexion plus profonde entre le véhicule et son conducteur. Il s'agit d'une vision du futur : la Chrysler Halcyon.
Aston Martin perpétue la tradition Vantage depuis 74 ans, ce qui est sans conteste plus long que la plupart des mariages. La génération actuelle de cette voiture GT à deux portes, qui domine le marché depuis 2018, subit un lifting si profond qu'on pourrait parler de chirurgie plastique, où presque tout a été modifié sauf le nom. Considérez-le comme un rafraîchissement normal à mi-cycle. Il s’agit de l’Aston Martin Vantage 2025.
Depuis sa grande introduction en 2011, la Pagani Huayra est considérée comme celle de la catégorie des hypercars qui pourrait facilement détenir le titre de « M. Trop ». Avec peu de concurrence à la hauteur de sa puissance, la Huayra n'était pas seulement une voiture, mais plutôt une bête à quatre roues qui semblait tout juste sortie du laboratoire d'un savant fou. Avec l'arrivée de la nouvelle itération, la Pagani Huayra R Evo, il semble que Pagani ait décidé de ne pas avoir tout à fait réalisé ses fantasmes Frankenstein.
Pour le Ford Puma, qui occupe discrètement le devant de la scène suite à la réputation de la Fiesta, 2024 apporte un rafraîchissement qui pourrait facilement passer inaperçu si vous ne prêtiez pas attention aux détails. Cet aventurier urbain, qui figure en tête des ventes de voitures particulières de Ford en Europe, présente quelques touches raffinées qui devraient poursuivre son histoire à succès.