Dans le premier épisode sérieux de la série de vidéos "Ma première voiture électrique", j'aborde pleinement le mythe auquel nous croyons tous. J'étais moi-même un vrai croyant! Le mythe selon lequel les voitures électriques sont plus chères que les voitures conventionnelles à moteur à combustion interne. Je prouverai que ce n'est pas vrai déjà en 2022 !
Mobilité électrique
La petite marque de voitures indépendante Wiesmann vole sous le radar automobile depuis quelques années, mais elle est maintenant de retour avec une voiture électrique au look rétro, la Wiesmann Project Thunderball.
Avec la sortie de la nouvelle série de la saga Star Wars, cette fois sur Obi-Wan Kenobi, Lucasfilms et Volkswagen ont présenté des versions spéciales du modèle électrique ID. Bourdonner. Le côté clair est représenté par la version passager, et le côté obscur par la version cargo.
Il y a trois mois, j'ai acheté ma première voiture électrique et j'ai commencé à créer du contenu vidéo. Aussi parce que j'ai reçu un tas de questions de parfaits inconnus quand ils m'ont repéré avec une voiture électrique. En même temps, j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de mythes et d'idées fausses autour des voitures électriques. Et que ces mythes sont la base parfaite pour des vidéos aussi sincères, divertissantes et en même temps éducatives. Rejoignez-moi pour la série de vidéos de contenu ma première voiture électrique !
Le Renault Scenic, tel que nous le connaissions jusqu'à présent, a fait ses derniers adieux. Mais ça va, car devant nous se trouve l'étude futuriste Renault Scenic Vision, qui indique l'avenir du nouveau Scenic.
Quiconque ne connaît pas la légende de la marque automobile DeLorean n'est pas un vrai fan d'automobile. Leur légendaire DMC-12 était en avance sur son temps, et c'est pourquoi la réincarnation de 2022 est tournée vers l'avenir. Principalement à cause de la trilogie de films "Retour vers le futur". Seulement 88 seront fabriqués.
En mai 1932, les premiers véhicules ont couru sur le Hockenheimring, alors encore poussiéreux, dans le nord du Bade-Wurtemberg. Depuis lors, la pente au sud de Mannheim est devenue la piste de course la plus célèbre d'Allemagne. Et la Porsche ? Célébrez le 90e anniversaire avec un modèle spécial exclusif. Le constructeur automobile a choisi sa voiture de sport électrique Taycan GTS pour l'édition Hockenheimring. Le modèle impressionne avec une puissance moteur allant jusqu'à 598 ch et offre des détails que nous n'avons jamais vus auparavant dans le Taycan.
Des températures agréables, l'envie d'un quotidien plus actif, le souci de l'environnement et depuis peu aussi le prix du carburant... Autant de raisons pour lesquelles de plus en plus d'usagers choisissent de faire du vélo plutôt que de la voiture pour se rendre en ville, au travail ou à l'école, et beaucoup d'entre eux sont ordinaires déjà remplacé le vélo par un vélo électrique. Le fait que les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires n'est un secret pour personne. Ce qui était autrefois considéré comme une niche est maintenant une tendance.
Le Salon de l'auto de New York nous a apporté un régal sous la forme d'une hypercar exotique. La Deus Vayanne a plus de 2 200 chevaux et 2 000 newtons mètres de couple.
Tata Motors, qui supervise entre autres le duo Jaguar Land Rover, a dévoilé le dernier concept de la toute nouvelle voiture électrique Tata Avinya. Le concept est doté de ce qu'on appelle des "portes suicides", de phares accrocheurs et d'une technologie enviable.
La division des véhicules utilitaires de Volkswagen construira et testera une version autonome du modèle Volkswagen ID d'ici 2025. Buzz, sous la forme d'un taxi autonome.
Dans le monde des véhicules électriques, Tesla reste le premier choix de ceux qui ont besoin d'une limousine professionnelle en raison de leurs obligations professionnelles, qui peuvent parcourir 500 kilomètres d'un seul tenant sans aucun problème. Mercedes-Benz a déjà prouvé avec le modèle EQS qu'elle peut fabriquer une voiture électrique qui surpasse Tesla à bien des égards, mais malheureusement aussi en termes de prix. Avec le nouveau modèle EQE, il s'attaque à son segment le plus fort. Berline d'affaires de classe moyenne. Le modèle Tesla S.A a donc un sérieux problème !