Il semble logique que Tesla propose des batteries domestiques, mais c'était un peu moins attendu de la part de Mercedes-Benz. Ainsi, à la batterie domestique Powerwall de Tesla est désormais rejointe une batterie domestique d'une marque automobile appartenant au conglomérat Daimler. Dès septembre 2015, elle proposera des batteries avec une étoile à trois branches sur la « poitrine ». Celles-ci ont également été développées à l'origine pour les véhicules électriques Mercedes, mais les ménages en profiteront désormais également pour produire leur propre électricité à partir de sources d'énergie renouvelables.
La Mercedes-Benz Classe S Cabrio a rapidement gagné le titre de Mercedes-Classe S la plus belle et la plus exclusive de tous les temps, et il n'y a aucun doute pourquoi. Le cabriolet s'inspire fortement de la version coupé, sauf qu'il remplace le toit rigide par une capote souple à trois couches insonorisées, disponible en noir, bleu foncé, beige et rouge foncé. La capote se vide en une vingtaine de secondes, et les « chiffons » peuvent être projetés jusqu'à une vitesse de 60 km/h.
Pendant longtemps, Mercedes-Benz a habilement caché sa star du luxe, la nouvelle Mercedes-Benz Classe S Coupé, qui a toujours été considérée comme le signe ultime du luxe de la marque, car elle est déjà le produit le plus prestigieux de cette marque dans sa génétique automobile de base.
Que se passe-t-il lorsque vous laissez libre cours à votre imagination ? Si vous êtes Matthias Böttcher, voici l'étude futuriste Mercedes-Benz SL Pure. Le designer allemand de Stuttgart a choisi comme muse le modèle original de la Mercedes Classe SL, la 300SL Gullwing, et a combiné ses caractéristiques avec les directives de conception actuelles. Un concept a été créé sans pare-brise ni vitres latérales. Supposons donc qu'il s'agisse d'une voiture autonome.
La Mercedes-Benz SLK a eu un successeur : le modèle SLC. Mercedes entre dans le prochain chapitre de l'histoire désormais longue de 20 ans du segment des roadsters compacts à toit en acier avec non seulement un nouveau nom, mais aussi un nouveau look, une nouvelle gamme de moteurs et davantage de technologies de sécurité.
Mercedes-Benz a prouvé une fois de plus que l'innovation est au cœur de sa marque en annonçant un partenariat révolutionnaire avec Boosteroid, le plus grand fournisseur indépendant de jeux en cloud au monde, à la Gamescom 2024. Cette collaboration promet de transformer complètement le divertissement embarqué, avec plus de 1 000 jeux premium directement accessibles via le système d'infodivertissement MBUX dans les véhicules Mercedes-Benz.
Cette fois, la Mercedes-Benz Classe V s'est améliorée là où elle excellait déjà : en termes de fonctionnalité et d'espace, ce qui permet aux familles et aux particuliers de réellement utiliser l'espace dont ils disposent.
Imaginez que vous dépensiez plus de 100 000 € pour une Mercedes EQS ou EQE et qu'on vous demande ensuite plus d'argent pour libérer tout son potentiel. Préparez-vous pour les mises à jour logicielles d'amélioration des performances en direct de Mercedes, qui ont bien sûr un coût. Et c'est une somme dérisoire par rapport aux mises à jour gratuites de Tesla.
Mercedes-Benz a présenté au salon CES 2020 le concept-car Vision AVTR, qui représente une vision du futur et s'inspire du film à succès Avatar du réalisateur James Cameron.
Chez Mercedes-Benz allemand, cette fois, ils se sont tournés vers l'avenir, en gardant le passé à l'esprit. Ils ont présenté l'étude électrique Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow, dont le design s'inspirait de la voiture W 125 de 1937.
La Mercedes-Benz Vision EQS est un aperçu de Mercedes dans un avenir proche, ce qui, selon nous, est assez attrayant. Il est bourré de technologie, extrêmement attrayant à l'œil, et sa portée et sa puissance nous rendent d'autant plus excités.
Mercedes-Benz a préparé Vision Tokyo pour le Tokyo Motor Show 2015, considéré comme l'un des salons automobiles les plus futuristes au monde. Il présente les visions d'ingénieurs et de designers qui ont laissé libre cours à leur imagination et ignoré les limites technologiques du présent. C'est aussi le cas avec Vision Tokyo, un véhicule autonome qui vous fera ne plus enregistrer les embouteillages sur la route, et une voiture que vous pourrez "conduire" même sans essai.